Столица края
Артерии Краснодара: как разгрузят городские дорогиВсе мы хотим сделать город лучшеВ заседании приняли участие заместители директора департамента транспорта и дорожного хозяйства Евгений Беляков и Владимир Анфиногенов, директор МУП «КТТУ» Александр Грачев и члены городского совета. — Все мы хотим сделать город лучше, комфортнее, безопаснее. Общественный совет должен стать дискуссионной площадкой для обсуждения изменений и решений в сфере транспорта и организации дорожного движения в нашем городе. Ведь это, без преувеличения, одна из сложных городских систем. Нам предстоит вместе со специалистами, экспертами и активными горожанами открыто обсуждать и детально разбирать многие важные решения, — сказал Артем Доронин. Как рассказал Евгений Беляков, в Краснодаре около 1,8 тысячи километров дорог, около одной тысячи из них — в асфальтобетонном исполнении. В городе зарегистрировано более 442 тысяч транспортных средств. Ежедневно въезжают еще около 200 тысяч автомобилей. Коэффициент загрузки превышает предельный норматив в 2—2,5 раза. Поэтапная модернизацияСреди ключевых проблем городской транспортной инфраструктуры — чрезмерное количество автомобилей, транспортные заторы, недостаточное количество парковок, отсутствие линий электротранспорта в новых районах Краснодара, большое количество общественного транспорта малой вместимости и несанкционированное движение по выделенным полосам. Совместно с Высшей школой экономики разработана программа поэтапной модернизации улично-дорожной сети и системы городского транспорта. Основные направления работы: — обновление подвижного состава общественного транспорта; — строительство новых трамвайных линий и ремонт существующих; ограничение въезда больше-грузного транспорта в центральную часть Краснодара; — обустройство новых выделен-ных полос для общественного транспорта; — внедрение комплексов фото- и видеофиксации нарушений ПДД; — внедрение «умных» систем управления дорожным движением; — развитие городского парковочного пространства; — развитие велосипедного движения. По словам Евгения Белякова, это позволит уже в ближайшие годы: — на треть снизить простои в пробках; — существенно сократить время движения общественного транспорта по маршруту; — снизить уровень транспортной нагрузки на автобусные маршруты, обслуживающие районы, не обеспеченные трамвайным сообщением; — увеличить пропускную способность улично-дорожной сети на 20 процентов; на 25 процентов сократить загазованность. Общественный транспорт: обновление составаО необходимости приобретения новых автобусов, троллейбусов и трамваев рассказал заместитель директора департамента транспорта и дорожного хозяйства Владимир Анфиногенов. — В Краснодаре — 115 маршрутов общественного транспорта. Из них 12 троллейбусных, 87 автобусных и 16 трамвайных. Ежедневно на линию выходит около 1,5 тысячи транспортных средств. КТТУ является самым крупным перевозчиком не только в Краснодаре, но и по всему ЮФО. На его маршрутах ежедневно работают 230 трамваев, 143 троллейбуса и 128 автобусов. За последние три года приобретены 60 автобусов и 12 троллейбусов. В 2019 году закуплено 35 трамваев, еще 35 — в 2020 году (29 единиц уже в Западном депо). Частные перевозчики в 2019 году приобрели 70 автобусов, из которых 26 единиц отвечают требованиям доступности для маломобильных граждан. В 2020 году в связи с ограничительными мерами уровень пассажиропотока снизился на 90 процентов. Это значительно повлияло на финансовое положение предприятий и, в свою очередь, на планы по закупке нового подвижного состава. Тем не менее в 2020 году частные перевозчики приобрели девять автобусов, а в 2021 году планируется закупка еще 32 единиц. Строительство трамвайных линийПо распоряжению главы Краснодара Евгения Первышова новые трамвайные ветки построят в микрорайонах Музыкальном, Гидростроителей и Губернском. Строительство трамвайного полотна по улице Московской запланировано завершить в 2021 году. Работы включат строительство: — порядка пяти километров трамвайного полотна; — диспетчерского пункта; — двух подземных пешеходных переходов; — восьми посадочных площадок. Параллельно идет разработка проектов планировки трамвайной линии в микрорайонах Гидростроителей и Губернском. Выделенные полосы для общественного транспортаНа сегодня в Краснодаре обустроено 20,7 километра выделенных полос для общественного транспорта — по ул. Мира, Октябрьской, Ставропольской, Седина, Мачуги, Трамвайной, Северной и 1-го Мая, Тургенева, Тюляева и проспекту Чекистов. В 2021 году выделенные полосы планируют обустроить: — по Тургенева в обратном направлении — от Стахановской до Атарбекова; — по Тургенева — от Атарбекова до Северной в обоих направлениях; — по Атарбекова в обоих направлениях. К 2034 году планируется увеличить число участков с приоритетным движением общественного транспорта до 45 километров. Велодорожки и платные парковкиСейчас в Краснодаре десять веломаршрутов протяженностью 27,5 километра. Согласно предложениям Высшей школы экономики к 2034 году планируется обустроить 35 новых участков с велодорожками протяженностью 75 километров. В рамках инвестиционного соглашения на дорогах Краснодара организовано 266 муниципальных платных парковок общей вместимостью 8069 машино-мест. С 10 ноября начали выписывать штрафы. Также в краевом центре планируют организовать работу по фиксации нарушений правил остановки и стоянки машин мобильными фотовидеокомплексами. Это позволит оперативно получать информацию о фактах нарушений ПДД на дорогах Краснодара и передавать ее в центр автоматизированной фиксации административных правонарушений ГИБДД ГУ МВД России по Краснодарскому краю. Как рассказал Евгений Беляков, Краснодар включен в федеральный проект «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства». В ходе реализации этого проекта будет внедрена единая платформа управления транспортной системой, а также проведена модернизация центра организации дорожного движения. Заместитель директора транспорта и дорожного хозяйства также добавил, что для старта строительно-монтажных работ необходимо перевести в муниципальную собственность 119 земельных участков общей стоимостью порядка 1,6 миллиарда рублей. Реконструкция— ул. Зиповская — от ул. Байбакова до ул. Московской; — ул. Домбайская — от ул. 1 Мая до ул. Героев Разведчиков; — ул. Черкасская — от ул. Восточно-Кругликовской до ул. Героев Разведчиков; — ул. Александровская — от ул. Букетной до ул. Константиновской (пос. Плодородный-2); — ул. Тихорецкая — от ул. Восточно-Кругликовской до ул.4-й проезд Тихорецкий; — подъездная дорога к х. Копанскому — от автодороги Темрюк — Краснодар — Кропоткин; — ул. Есенина; — ул. Автомобильная; — ул. Есаульская; — ул. Циолковского; — ул. Тополиная; — ул. Константина Образцова; — ул. Памяти Чернобыльцев; — ул. Эльбрусская; — ул. Старокубанская — от ул. Бургасской до ул. Новой. Капитальный ремонт— ул. 40-летия Победы — от ул. Восточно-Кругликовской до ул. Героев Разведчиков; — ул. КИМа — от ул. Степана Разина до ул. Малой; — ул. Благоева — от дома № 7 до ул. Мачуги; — ул. 1-я Сторожевая в х. Ленина. Строительство— автодорога по ул. 4-й проезд Тихорецкий — от ул. Тихорецкой до ул. Лизы Чайкиной (включая строительство путепроводов через железнодорожные пути); — транспортная развязка, соединяющая автомобильную дорогу по ул. Тихорецкой и автомобильную дорогу по ул. Володарского; — автодорога по ул. Старокубанской — от ул. Новой до ул. Воронежской (включая подъездную автомобильную дорогу к школе-интернату для одаренных детей «Наследие»); — автодорога от Западного обхода до ул. Средней. Все работы запланированы поэтапно. Всего до конца 2020 года за счет средств муниципального и краевого бюджетов будут выполнены проектно-изыскательские работы по 32 объектам. Ориентировочная стоимость строительно-монтажных работ по ним составляет более 17 миллиардов рублей. Общая протяженность — 55 километров, рассказал Евгений Беляков. По материалам пресс-службы администрации г. Краснодара. Раздел : Краснодар и краснодарцы, Дата публикации : 2020-11-17 , Автор статьи : Владимир ПРИХОДЬКО
|