Первый раз в жизни он увидел летящий самолет еще в детстве, в родной Сергеевке Ставропольского края. В тот довоенный мирный день в небе появилась рокочущая железная птица. Снизившись над хатой, самолет сделал крутой вираж и, покачав крыльями, улетел.

Впервые курсант Иван Кабаков поднял в воздух боевой самолет перед самой войной. А в мае 1941-го состоялся выпуск юных военлетов в звании младших лейтенантов. Иван Иванович и по сей день помнит напутствие инструктора Ейского летного военного училища В.Николаева. Когда их на железнодорожном вокзале отправляли на боевую службу по воинским частям, инструктор сказал, обращаясь к нему: «А тебе, младший лейтенант, быть летчиком-асом. У меня глаз наметан».

В ноябре 1941 года авиаполк, в котором служил Кабаков, из города Саранска перевели под Ленинград. Аэродром постоянно подвергался массированному обстрелу фашистской артиллерии, и летчики несли большие потери. Но боевые вылеты не прекращались ни днем, ни ночью.

Во время выполнения первого боевого задания самолет Ивана накрыли немецкие зенитчики — разорвавшийся снаряд разрушил носовую часть бомбардировщика, а один из «мессершмиттов» вывел из строя левый двигатель. Как поется в песне, «на одном крыле» еле дотянули до своих, но задание было выполнено.

В июне 1943-го Кабаков получил приказ уничтожить железнодорожный мост через реку Нарву. В бою от попадания фашистского снаряда заглох двигатель самолета, и сам Иван получил несколько осколочных ранений. Но все же он сбросил бомбы на важные цели и взял курс на свой аэродром. С каждым часом силы покидали Ивана, и он вынужден был посадить свой ТЕ-2 на лесной поляне. При приземлении от удара летчик потерял сознание. Когда пришел в себя и протер глаза от крови, увидел, что самолет горит. Штурман погиб.

Выручили «красного сокола», оказавшегося на нейтралке, наши солдаты. Перевязали раны на голове, остановив кровь. И тут же услышали лай собак и немецкую речь. Кабаков, скинув комбинезон, снял боевые ордена и медали, положил их в шлем и закопал под приметным деревом. Каким-то чудом ему удалось спастись. Последний патрон, оставленный для себя, к счастью, не понадобился.

Иван Кабаков и дальше продолжал воевать в небе Балтики. А вообще оставил свои огненные автографы во многих географических точках— ведь воевал с 1941 по 1945 годы. За мужество, проявленное в боях, был удостоен двух орденов Боевого Красного Знамени, Отечественной войны I и II степени, медалей «За оборону Ленинграда», «За победу над Германией» и многих других. После увольнения из Советской Армии долгие годы летал на АН-24 в гражданской авиации. В годы войны совершил 106 боевых вылетов, а на «Аннушке» налетал 22 тысячи часов. В 1973 году Иван Иванович Кабаков был награжден орденом Ленина.

Николай БУДЯНСКИЙ.
Полковник в отставке, преподаватель истории кооперативного института.
Раздел : Общество, Дата публикации : 2015-09-10 , Автор статьи :