Краснодар и краснодарцы
Жизнь по плануВ Краснодаре идет проработка концепций благоустройства нескольких зеленых зон, а главное — корректировка генерального плана города — Мы должны подготовить корректировку главного градостроительного документа Краснодара с высоким качеством и в максимально короткие сроки. В обновленном генплане необходимо отразить реальную картину планирования, все наши требования к комплексной застройке новых микрорайонов с учетом полноценной социальной и коммунальной инфраструктуры, а также потребности Краснодара по дальнейшему развитию инженерной инфраструктуры, — отметил Владимир Евланов. По словам главного архитектора города Игоря Мазурка, в новом генеральном плане будет окончательно закреплена концепция по «развороту» города к реке с созданием новой набережной и рекреационной зоны отдыха вдоль Карасунских прудов. Уже сегодня департамент архитектуры и градостроительства ведет проектную проработку благоустройства десятикилометровой набережной Кубани от моста Поцелуев до жилого комплекса «Новый город» в Юбилейном микрорайоне: — Согласно проекту здесь будет создано пешеходное пространство с прогулочными аллеями, велодорожками, детскими, спортивными и скейт-площадками и многое другое. В качестве начальной точки проекта мы взяли Платановый бульвар на пересечении с Рождественской набережной, далее развитие набережной пойдет в двух направлениях — на запад и восток. Не менее актуален и вопрос благоустройства городского сада «Карасунский» в Комсомольском микрорайоне между Свято-Духовым храмом и кафе «Казачий хуторок». Собственники земельных участков, находящихся на этой территории, в настоящее время привлекаются к разработке концепции по созданию здесь детского парка с аттракционами и детскими площадками. В работе находится и проект реконструкции Вишняковского сквера, который получит дополнительную территорию в размере примерно одного гектара. Приводить в порядок сквер будут сразу с учетом этой территории. В границах сквера разместится фонтан, благоустроенные зоны отдыха, площадки для детей. По словам главного архитектора, в новом генплане военный аэродром будет позиционироваться как действующий военный объект государственного значения и развиваться близлежащие территории города станут с учетом его потребностей. Предусмотрены также новые транспортные коридоры, территории для строительства развязок, особое развитие получит Восточная промышленная зона и подъездные пути к ней. Помимо этого возобновится работа над проектом «Краснодарский транзит»: уже создана межведомственная рабочая группа, которая состоит из специалистов федерального, краевого и муниципального уровней. Почему дело упирается в генплан?Действующий генплан был разработан в 2004 году. Восемь лет он проходил согласования на федеральном уровне и окончательно вступил в силу в 2012-м. На сегодняшний день этот документ не отражает в полной мере ситуацию с ведущейся застройкой, не учитывает всех градостроительных факторов, которые сложились в более позднее время, и потребности города в социальной и инженерной инфраструктуре. Ген-план, попросту говоря, устарел. Что ж, то, что подступились к обновлению главного документа по развитию города, — замечательно. Остается только надеяться, что работа над генпланом, которая сегодня ведется на фоне локальных ЧС в различных районах города, исчерпает проблему ежегодных подтоплений краснодарских улиц хотя бы в развивающихся, свежевыстроенных жилых массивах. Ей-богу, сообщение о том, что сильный дождь, приведший к многочисленным подтоплениям и отключениям электроэнергии, послужил причиной экстренного ночного совещания в администрации города, никак не утешило жителей Российской, 1-го Мая, Гаврилова, шоссе Нефтяников, Дзержинского, поселков Дивного, Пригородного, Индустриального и других, кто маялся без света, кондиционеров и холодильников. Никак не полегчало от констатации объема выпавших осадков (за 2 часа полуторамесячная норма) тем, кто из-за подтопления на улице Московской столкнулся с изменением автобусных маршрутов № 78, 93, 62… Ведь это очевидная истина: главное не то, как оперативно ликвидировать последствия непогоды — это-то как раз вызывает уважение и благодарность… Но как их не допустить? У нас не Питер: мосты не разводят — их ремонтируют…Летний Краснодар. Одна из его примет, помимо бушующей зелени и цветников, — появление в городском пейзаже спецтехники по ремонту дорог и реконструкции улиц. Таких адресов сегодня — одиннадцать. Вслед за Тургенева стартовали работы по капитальному ремонту Северных мостов, которые специалисты-автодорожники называют путепроводами. Нужно отдать должное: коллапса, который гарантированно предрекали при начале работ на магистральных направлениях, не случилось. Ни в районе моста Тургеневского, ни на Северных мостах. — Ремонт путепроводов назрел давно, он относится к работам высокой важности и сложности. В ночь с 25 на 26 июня было закрыто движение по одной полосе на двух мостах с правой стороны по направлению из центра города. Движение на время ремонта будет осуществляться не по шести, как было ранее, а по пяти полосам: по двум полосам — из центра города и по трем — в направлении в центр, — проинформировал заместитель директора городского департамента строительства Борис Сухов. Он рассказал, что в ходе капитального ремонта путепроводов не только будет полностью отремонтировано дорожное полотно на проезжей части мостов, но и проведены большие работы на прилегающей территории: заменены бордюрные блоки слева и справа от проезжей части, выполнены новые температурные швы всех пролетов, заменены дорожные опоры, балки и другие конструкции. — Путепроводы по Северной, построенные в 1980 году, никогда капитально не ремонтировались. За прошедшие 35 лет конструкции претерпели значительный износ, деформацию и нуждаются в скорейшей модернизации. Других путепроводов через железнодорожные ветки на территории города нет, поэтому их ремонт для стабильного транспортного обеспечения Краснодара крайне необходим. Основной объем работ по ремонту полотна проезжей части и замене бордюрных блоков будет выполнен к 1 сентября 2015 года, остальные работы в рамках капитального ремонта двух путепроводов будут завершены к началу октября. Основное финансирование капитального ремонта мостов осуществляется в рамках краевых целевых программ. Раздел : Краснодар и краснодарцы, Дата публикации : 2015-06-27 , Автор статьи : Карина МИРАКОВА
|