В настоящее время перевозчики, осуществляющие свою деятельность, в большинстве случаев используют подвижной состав, позволяющий перевозить тяжеловесные грузы. Несоблюдение Правил перевозки грузов автомобильным транспортом, утвержденных Постановление Правительства РФ от 15 апреля 2011 г. № 272, приводит к разрушению автомобильных дорог, что крайне негативно сказывается на экономике государства в целом.

В целях обеспечения сохранности автомобильных дорог и искусственных сооружений на них обустраиваются стационарные посты весового и габаритного контроля. Последние призваны выявить и исключить из транспортного процесса недобросовестных перевозчиков, нарушающих Правила перевозки грузов автомобильным транспортом. Для этого законодательно определена и мера ответственности перевозчиков, права и обязанности должностных лиц, призванных осуществлять этот вид контроля.

Вместе с тем три стационарных поста весогабаритного контроля на федеральных автомобильных дорогах Краснодарского края не отвечают современным техническим требованиям, не обустроены специализированными стоянками для задержанных транспортных средств до устранения нарушений, а также не охватывают такие стратегические направления, как направление на Таманский полуостров, участок автомобильной дороги М-4 «Дон» г. Краснодар — п. Джубга — г. Новороссийск, направление на Ставропольский край (автомобильная дорога Р-217 от ст. Павловской до границы Ставропольского края).

По информации Росавтодора, в настоящее время на федеральных дорогах России функционируют 65 стационарных контрольных пунктов, на которых работают сотрудники Госавтоинспекции и Ространснадзора. В перспективе общее количество пунктов весогабаритного контроля на федеральной дорожной сети, исходя из ее протяженности в 50 тысяч километров, должно быть увеличено до 400. Для сравнения: в США насчитывается около 900 пунктов весового контроля.

За шесть месяцев текущего года на СПВК края проверено по весовым параметрам 655688 автотранспортных средств, из них выявлено с превышением весовых параметров 2387 единиц. Ущерб, причиненный федеральным автомобильным дорогам края, составил 9330971,98 рубля.

По результатам транспортного контроля выявлено 2105 нарушений международных правил перевозки грузов автомобильным транспортом, сумма штрафов составила 3470,0 тысяч рублей.

При осуществлении государственного контроля должностные лица полиции уполномочены принимать решения о задержании транспортных средств российского перевозчика, должностные лица Межрегионального УГАДН по Краснодарскому краю и Республике Адыгея — о задержании транспортных средств международных перевозчиков при выявлении нарушений правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов, за которое предусмотрена административная ответственность частями 1 и 2 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

В соответствии с законодательством Российской Федерации задержание транспортного средства включает его перемещение при помощи другого транспортного средства в специально отведенное охраняемое место (специализированную стоянку), а также хранение на специализированной стоянке до устранения нарушений.

В целях повышения качества и объективности контрольной работы по оценке эксплуатационного состояния автомобильных дорог Ространснадзор в конце 2013 года приобрел и передал Межрегиональному управлению Госавтодорнадзора по Краснодарскому краю и Республике Адыгея передвижную дорожную лабораторию. При проведении обследований и осмотров автодорог специалисты с помощью лаборатории могут точно и объективно определить геометрические параметры, ровность дорожного покрытия, коэффициент сцепления.

В 2014 году сотрудниками Межрегионального УГАДН по Краснодарскому краю и Республике Адыгея с применением дорожной лаборатории обследовано 2047 километров автомобильных дорог, в том числе в период проведения XXII Олимпийских зимних игр и XI Паралимпийских зимних игр 2014 года около 1500 километров автомобильных дорог муниципального образования города курорта Сочи.

За семь месяцев 2014 года составлено 99 протоколов об административной ответственности за нарушения требований по содержанию и эксплуатации автомобильных дорог.

Чтобы снизить нагрузку на дорожную сеть, помимо строительства новых дорог и реконструкции существующей сети необходимо обеспечить контроль за соблюдением грузоперевозчиками допустимых нагрузок.

Усиление контрольно-надзорной деятельности в отношении перевозчиков (по аналогии с опытом зарубежных стран с низким уровнем аварийности) должно быть направлено на исключение из дорожного движения транспортных средств, не соответствующих нормам безопасности дорожного движения, и предусматривает неотвратимость наказания за несоблюдение Правил перевозки грузов автомобильным транспортом.

Создание системы весового контроля на дорожной сети Краснодарского края и Республики Адыгея позволит обеспечить ее сохранность.

Л.Н. БРУЯКА.

Заместитель начальника Межрегионального управления Госавтодорнадзора по Краснодарскому краю и Республике Адыгея — заместитель главного государственного инспектора Госавтодорнадзора.

Г.Г. МУРАДЯН.

Президент НП «Ассоциация грузовых и пассажирских перевозчиков Краснодарского края».
Раздел : Экономика, Дата публикации : 2014-10-09 , Автор статьи :