В ДУМЕ КРАСНОДАРА. Как сделать центр города — визитную карточку Кубани — комфортным и при этом сохранить его казачий колорит? Эту задачу решали депутаты городской Думы вместе с представителями администрации и общественностью за «круглым столом».

В соответствии с генпланом муниципального образования город Краснодар кубанская столица относится к историческим поселениям. Граница поселения показана в историко-архитектурном плане и утверждена постановлением ЗСК «О землях недвижимых объектов культурного наследия регионального и местного значения, расположенных на территории Краснодарского края и зонах их охраны».

Второй документ по историческому центру — проект планировки центральной части муниципального образования город Краснодар, разработанный ФГУП «РосНИПИ «Урбанистика» и утвержденный постановлением главы администрации муниципального образования город Краснодар.

Об этих двух документах в начале работы «круглого стола» напомнил модератор — председатель комитета по собственности, приватизации, землеустройству, инвестиционной политике, градостроительству и архитектуре городской Думы Андрей Дупляк и предложил рассмотреть исторический центр как объект благоустройства и реконструкции.

Главный архитектор города Игорь Головкин четко определил границы этого самого центра, который раскинулся между улицами Кубанская Набережная, Северной, Постовой и Короткой.

Также отметил, что преобразования в городе были бы невозможны без краевой программы «Краснодару — столичный облик».

В настоящее время уже сформированы территории административного центра Краснодарского края и органов правосудия. Это сквер Екатерининский, Пушкинская площадь, сквер имени Жукова. Требует доработки административный центр города Краснодара, так как вокруг Театральной площади хаотичная застройка из одно-двухэтажных домов, расположенных по улицам Длинной, Коммунаров, Буденного.

В стадии формирования новый современный центр. На территории бывшего Сенного рынка появится целый квартал, где расположатся элитное жилье, торговые павильоны, автопарковка на 600 мест. Скоро заработает вторая очередь торгового центра «Галерея» по улице Головатого, планируется реконструкция цирка, идет жилая застройка по улице Октябрьской.

Также Игорь Головкин рассказал о реконструкции территории напротив мэрии. В ближайшее время пятиэтажка, расположенная рядом со зданием с часами, будет разрушена и на ее месте появится офисный комплекс высотой 100 метров. На его крыше раскинется зеленый сад.

Депутат Вадим Дьяченко заметил, что вокруг и так множество торгово-развлекательных заведений. Зачем же еще одно?

— Очень востребованы краснодарцами, особенно молодежью, именно такие комплексы, где можно и по магазинам прогуляться, и пообедать, и кино посмотреть. Там комфортно и недорого, — ответил Игорь Александрович.

Но депутат еще раз возразил. Исторический центр должен быть с казачьим колоритом — со старинными домами, базарами и брусчатыми улицами.

— Раньше, когда ко мне приезжали гости, то я их обязательно водил на Сенной рынок, где можно было поторговаться и купить все. А какие были мясные ряды, овощи с кубанских огородов! Кстати, для приезжих это была самая лучшая экскурсия. А теперь что? Старого рынка нет — снесли, чтобы построить 20-этажный жилой дом, а рядом — одинаковые торговые сетевые магазины. Во всем мире стараются сохранить свою национальную индивидуальность, и мы должны к этому стремиться.

Главный архитектор Игорь Головкин рассказал о том, что в дальнейшем бренд «Сенной рынок» не будет утрачен. Он будет развиваться как рынок, торгующий овощами и фруктами. Для этого необходимо в границах существующей территории крытого рынка выполнить новые навесы в стиле старого Екатеринодара.

И, кроме того, существуют памятники, которые охраняются государством. Их в Краснодаре 505. Реставрацией и сохранением этих архитектурных и исторических шедевров необходимо заниматься.

Итак, если главная улица Краснодара, протяженность которой шесть километров, уже практически сложилась, то примыкающие к ней требуют существенной доработки.

Депутаты рассмотрели в качестве второй после Красной улицу Красноармейскую. Сейчас там идет формирование фасадов строений между улицами Пушкина и Горького. Ее ждет и замена асфальта брусчаткой.

Обе центральные улицы имеют узкие тротуары, что не позволяет организовать уличные кафе. Но резерв для такой деятельности есть — внутридворовое пространство при условии проведения соответствующего благоустройства: мощение брусчаткой, установка входных ворот, настенная живопись, освещение и т.д.

Уже есть удачные примеры такой планировки — двор кафе «Гавана», бар «Министерство», ресторан, расположенный на пересечении улиц Чапаева и Красноармейской. Далее продолжится именно такая практика формирования ресторанов и ночных клубов на улицах Красноармейской и Карасунской.

Таким образом, аварийные и ветхие строения идут под снос. Внутренние дворы, выходящие фасадами на центральные улицы, благоустраиваются.

Не забыли и о культурной программе для людей. Уже создан центр современного искусства во дворе бывшей типографии возле здания гостиницы «Интурист» по улице Буденного, скоро появится музей истории города и казачества в помещениях первой городской больницы. Это произойдет после перевода лечебного учреждения в другое место. Намечена реконструкция здания художественного музея по улице Красной и строительство дополнительных площадей для него.

Городская скульптура — неотъемлемый элемент застройки исторического центра города. Помимо исторических памятников в Краснодаре появляются современные городские скульптуры, которые полюбились хозяевам и гостям кубанской столицы — памятники кошельку, влюбленным собачкам, «Старый город», «Запорожцы», «Гость» и другие. Это направление необходимо развивать и дальше, привлекая в качестве авторов студентов творческих вузов.

Малые архитектурные формы — немаловажный элемент городских улиц. Сюда можно отнести установку афишных тумб, скамеек, урн, рекламных указателей, декоративных светильников. Особенно следует отметить фонтаны. Кстати, запланировано строительство еще одного — в районе здания цирка и торгового центра «Галерея».

В центральной части города существует проблема: предприниматели сносят деревья, растущие вдоль тротуаров, чтобы виден был фасад очередного магазина, ресторана и т.д. С этими фактами необходимо бороться.

В центре Краснодара явно не хватает озеленения. Архитектурой предлагается организовать новые зеленые зоны — парк на территории бывшего пивного завода на углу улиц Мира и Седина, сквер возле здания цирка. Необходимо благоустроить бульвар по улице Орджоникидзе от улицы Красной до Рашпилевской и разбить сквер возле здания Музыкального театра.

Заместитель директора департамента городского хозяйства и топливно-энергетического комплекса города Константин Семернин рассказал, что в ближайшее время начнется замена покрытий тротуаров на плитку на улицах Советской (Коммунаров — Октябрьская), Комсомольской (Коммунаров — Октябрьская), Мира (Коммунаров — Кирова), Орджоникидзе (Рашпилевская — Кирова), Ленина (Седина — Кирова), Гимназической (Седина — Кирова), Карасунской (Коммунаров — Фрунзе), Чапаева (Коммунаров — Красная), Длинной (Рашпилевская — Фрунзе), Буденного (Рашпилевская — Тургеневский мост).

Брусчатка появится на дорогах по Пушкина (от Октябрьской до Кубанской Набережной), Гоголя (от Красной до Кубанской Набережной), Головатого (от Рашпилевской до Кирова).

Улочки краснодарские, Карасунские и Овражные

Острая проблема — пробки на дорогах в центре города. Как ее решить?

Директор департамента архитектуры и градостроительства Игорь Головкин видит единственный выход из положения — перенос административно-делового комплекса из центральной части города в другое место:

— Я высказываю свою личную точку зрения. Деловой центр можно построить на большом острове реки Старая Кубань. С географической стороны эта территория наиболее удачно расположена по отношению к городу. Подъезд к нему из города возможен с улиц Шевченко, Старокубанской, Адыгейской Набережной, Димитрова — через мост на остров. Второй мост — на Гидрострой, улицу Бородинскую, далее на трассу «Дон».

Депутаты посчитали, что такой грандиозный план необходимо решать совместно с краевыми властями, так как это очень затратный проект. Они также назвали еще один фактор, способствующий транспортному коллапсу, — строительство многоэтажных офисных и жилых зданий.

Вадим Дьяченко перечислил здания, которые возводятся в настоящее время, а после завершения их строительства еще больше увеличится количество транспорта на улицах старого города.

— И тех парковочных мест, которые оборудованы под этими помещениями, хватит только для жильцов и сотрудников.

Получается, что количество парковок растет, но и машин прибывает, а значит, проблема не решается.

— Строятся многоэтажные торгово-офисные комплексы, крупные жилые кварталы, а мощности инженерных коммуникаций не рассчитаны на такой приток новых потребителей, — продолжила тему председатель городской Думы Вера Галушко. — Эти сети были проложены еще в 50—60-х годах прошлого века и требуют модернизации. Но, к сожалению, это дело не одного дня и колоссальных затрат.

Депутат Александр Лактионов предложил решением гордумы ограничить этажность возводимых в историческом центре Краснодара зданий, что значительно снизит всестороннюю нагрузку на это место. А что касается инженерных коммуникаций, то необходимо в первую очередь застройщиков привлекать к их обновлению.

Завершая дискуссию, Андрей Дупляк подчеркнул, что предложение о переносе делового центра в другое место, когда уже сформирована эта часть города, неуместно. Что касается ограничения этажности, то нужно проработать концепцию и закрепить ее законодательно.

— Мы любим свой родной город и неравнодушны к тому, как он развивается, — подчеркнул модератор «круглого стола». — И сделаем все для того, чтобы его историческая часть осталась нашим потомкам в том виде, который некогда заложили наши предки. Мы должны сохранить его неповторимый стиль.

Кроме того, Краснодар посещают тысячи гостей из разных городов России и других стран. Так что необходимо развивать городские туристские маршруты.
Раздел : Краснодар и краснодарцы, Дата публикации : 2013-07-18 , Автор статьи : Татьяна ЩЕГЛОВА