ОФИЦИАЛЬНО. Губернатор Александр Ткачев обсудил на рабочей встрече с мэром Краснодара Владимиром Евлановым и руководством отраслевых ведомств крупные транспортные проекты и рекламную «перезагрузку» в городе.

С каждым годом на дорогах кубанской столицы все больше автомобилей и все чаще возникают пробки. В качестве примера глава края привел двухчасовые заторы на майских праздниках, когда многие горожане отправились отдохнуть на природу.

— Дорожно-транспортные проблемы в городе становятся запредельными. И мы должны сделать все, чтобы постепенно развязывать эти узлы, — подчеркнул Александр Ткачев.

По словам губернатора, с окончанием олимпийского проекта значительную часть высвободившихся ресурсов строительных организаций перебросят в Краснодар. Здесь будут создавать новые развязки и мосты.

Глава края отметил, что в реализации столь масштабных проектов не обойтись без серьезной помощи федерального центра — в общей сложности за пять лет в краснодарские дороги нужно будет вложить порядка 30 миллиардов рублей. Деньги немалые, но это позволит реально разгрузить город.

В ближайшее время в столицу Кубани по просьбе Александра Ткачева должен приехать министр транспорта РФ Максим Соколов для ознакомления с ситуацией и детального обсуждения этого вопроса.

Но край и сейчас не сидит без дела. О том, как продвигается работа над главными проектами, губернатору рассказал министр строительства, архитектуры и дорожного хозяйства края Валерий Жуков.

По его словам, все запланированные работы выполняются в намеченные сроки.

В частности, до конца года должен быть одобрен проект нового Яблоновского моста через Кубань, после чего начнется его строительство. Следующий этап разгрузки этого дорожного узла — развязка для более удобного въезда в город. Стоимость проекта — порядка 4 миллиардов рублей.

Появится развязка, причем трехуровневая, и на пересечении улиц Ставропольской и Старокубанской. Она нужна как воздух — в этом районе пробки практически с утра до вечера.

Начата большая реконструкция дороги Краснодар — Кропоткин в границах краевого центра — от станицы Елизаветинской до Западного обхода. Общая стоимость проекта — порядка 6 миллиардов рублей. Уже ведутся строительно-монтажные работы. Объект планируется сдать в 2015 году.

Также проектируется развязка в районе «Баскет-Холла», чтобы ликвидировать заторы во время проведения спортивных мероприятий.

Кроме того, сейчас в Краснодаре асфальтируют около 100 дорог, еще около 200 приведут в порядок без смены их покрытия. В ближайшие месяцы должно стартовать строительство дороги на улице Восточно-Кругликовской, которая очень важна для быстрорастущего района.

Главный архитектор Кубани Юрий Рысин подчеркнул, что все проекты проработаны в четком соответствии с генпланом Краснодара. Они сделают город не только более комфортным для жизни, но и более привлекательным и современным.

Дороги не единственный важный вопрос для города. Во время объезда в конце февраля глава края поставил задачу ликвидировать в Краснодаре нагромождения незаконных и устаревших киосков, а также упорядочить уличную рекламу. Александр Ткачев отметил тогда, что за бесчисленными разномастными щитами и растяжками, зачастую самовольными, не видно самого Краснодара. Они мешают людям, повышают риск ДТП и вызывают справедливое раздражение.

На рабочей встрече губернатор снова поднял эту тему и подчеркнул, что ждет перемен в облике краевого центра.

— Краснодар — это наша столица, и другие города края на него равняются. Поэтому мы должны навести здесь порядок. Я хочу знать, что уже сделано в этом направлении? В какие сроки вы будете убирать лишнюю рекламу и старые ларьки? — спросил Александр Ткачев у Евланова.

Мэр доложил, что краснодарские специалисты уже выполнили большой объем работ, опираясь на опыт крупных российских городов. Была разработана концепция размещения наружной рекламы в Краснодаре, которую будут утверждать депутаты гордумы.

На первом этапе эксперты поделили краевой центр на три зоны и определили, какие виды рекламных конструкций будут размещаться в каждой из них. Это было сделано, чтобы сократить число щитов и уменьшить их размеры в знаковых местах — на главной улице Красной, в исторической части города, парках и скверах, зонах отдыха и т.д. Размещать щиты размером 3 на 6 метров здесь будет запрещено.

Затем схема зонирования прошла публичное обсуждение, и с учетом мнений и предложений горожан были разработаны проекты размещения рекламных конструкций уже на конкретных улицах.

Сотни незаконных и бесхозных конструкций уже удалены с городских улиц. А полное обновление рекламы в соответствии с новой концепцией начнется с 1 июля — именно в этот день заканчиваются сроки аренды почти всех «продающих» поверхностей.

— Количество рекламы в Краснодаре будет сокращено практически в два раза. Если сегодня у нас 4,8 тысячи конструкций, то останется 2,2 тысячи. Мы расчистим центральную часть города от старой рекламы, которая портит его архитектурный облик и загромождает улицы. Новые современные конструкции не будут мешать ни дорожному движению, ни пешеходам, — сказал Владимир Евланов.

Продолжается работа и по торговым точкам. Уже снесено более двухсот киосков, ларьков и палаток — установленных самовольно, не соответствующих требованиям безопасности и архитектурному облику города. А всего до конца года будут демонтированы 900 таких объектов.
Раздел : Краснодар и краснодарцы, Дата публикации : 2013-05-28 , Автор статьи : Пресс-служба администрации края