Меню сайта
 
 
   
  Рубрики
 
 
   
  Поиск
  Поиск по сайту

Архив



<< Сентябрь 2012 >>
ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС
262728293012
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930

 
 
 





  Яндекс цитирования
      Рубрика : Общество  (Архив : 2012-09-25) Сегодня : пятница, 26 апреля 2024 года   
Анатолий ПАХОМОВ: «Олимпийский Сочи — это пилотный проект всей Кубани…»

На просторах интернет-пространства Краснодарского края одной из самых обсуждаемых тем в последние годы является тема олимпийского строительства в Сочи.

На блогах представителей различных движений каждый день появляются комментарии к событиям, происходящих на важнейшей стройке Кубани. Здесь немало негатива — подхватываются самые нелепые сплетни. Особенно много спекуляций на олимпийскую тему в интернет-пространстве появилось сейчас, в канун очередных выборов кубанского парламента. Чтобы развеять нелепые слухи, независимая народная газета «Вольная Кубань» обратилась за разъяснениями к главе города Сочи Анатолию ПАХОМОВУ.

Ради простых людей

— Анатолий Николаевич, как вы относитесь к комментариям вашей деятельности на посту мэра олимпийской столицы? Знакомитесь с тем, что пишется по этому поводу на страницах различных блогов в интернете?

— Стараюсь быть в курсе всего, что пишется о Сочи в различных средствах массовой информации, в том числе и в интернете. Беру на вооружение толковые советы, улыбаюсь, читая наивные комментарии, расстраиваюсь, когда встречаю откровенные лживые тексты.

— Часто в интернет-пространстве можно встретить утверждение о том, что олимпийские стройки создают простым жителям Сочи одни неудобства, ничего положительного горожанам они не дают. Как бы вы ответили на такие выпады в адрес властей?

— К началу ХХI века городское хозяйство Сочи было изношено сверх всякой меры! Коммунальные сети на многих участках не обновлялись по 70—80 лет. После аварии 1983 года приказали долго жить Навагинские очистные сооружения, фекальные стоки сбрасывались прямо в море. Стыдно сказать, в районе государственной дачи «Бочаров ручей» вообще канализационных линий не существовало! Автомобильные пробки были бедствием, обветшавшие дороги не выдерживали интенсивной нагрузки. В начале 2009 года контрольные органы были готовы закрыть четыре школьных здания, заниматься там детям было просто опасно. Медицинские учреждения влачили жалкое существование, все же помнят, как сочинские женщины всякими правдами и неправдами уезжали рожать ребятишек из Сочинского родильного дома в поселок Лазаревское, в Туапсе и даже в Краснодар. В феврале 1997 года из-за обледенения и порыва линии ЛЭП-500 в горах более двух недель Сочи находился в энергетической блокаде, не было ни света, ни воды, ни тепла, даже телефоны молчали. Поэтому принятие олимпийской программы можно считать огромным благом для Сочи, для всех его жителей! В рамках подготовки к зимним Олимпийским играм 2014 года удалось модернизировать все городское хозяйство, причем сделать это очень высокими темпами, в очень сжатые сроки. Если вы помните, дорогу «Обход Сочи» начали строить в 80-е годы ХХ века, а сдали ее в эксплуатацию только в 2010 году. При этом более сложная автомобильная магистраль «Дублер Курортного проспекта» будет возведена всего за 2,5 года. Специалисты подсчитали, что если бы дорожная сеть Сочи обновлялась не ускоренными, как сейчас, а обычными темпами, на это вместо пяти лет потребовалось бы 52 года! Все эти коммунальные сети, автомобильные дороги, а также новые больницы и школы разве не для простых жителей строятся? В рамках олимпийской программы удалось привести в порядок целый город, таких темпов в развитии Сочи не было еще никогда.

Транспорт требует порядка

— Вот вы коснулись новых автомобильных магистралей в Сочи. Сейчас большая часть этой программы выполнена. Почему же город так и не может избавиться от автомобильных пробок?

— Начнем с того, что во многих частях города автомобильных пробок стало меньше, а где-то не стало совсем! Уже действуют развязки «Адлерское кольцо», «Краснодарское кольцо», «Стадион», «Гагарина — Донская». Вообще, все ключевые автомобильные развязки, за исключением «Голубых далей», вступят в эксплуатацию к началу 2013 года. Строительство дороги «Дублер Курортного проспекта» завершится к началу июля 2013 года. Тогда в полную силу начнет действовать единая система транспортной логистики. В районе Мамайки потоки начнут разделяться. В Адлер едем по шоссе «Обход Сочи», в Хостинский район — по улице Донской и улице Транспортной, в центр Сочи — по «Дублеру Курортного проспекта». Однако не все так просто! Недавно мы попросили группу австрийских специалистов сделать обследование транспортной ситуации в Сочи. Вывод был однозначным: сколько ни строй новых магистралей, увеличивающиеся потоки транспорта будут их сразу заполнять! В центральной части Сочи требуется жесткое регулирование автомобильных нагрузок. Поэтому на территории нынешних Навагинских очистных сооружений будет создана большая перехватывающая парковка. Весь иногородний транспорт в центр Сочи допускаться не будет. Зато будет создано кольцо общественного транспорта, автобусы будут курсировать по улицам Горького, Конституции, Орджоникидзе, Черноморской, Курортному проспекту. Требуется в центр города — оставляем машину на перехватывающей парковке и садимся на автобус! Тогда появится возможность во многих частях города восстановить пешеходные зоны и проложить велосипедные дорожки. Вот я недавно купил себе велосипед, буду показывать пример, как пользоваться альтернативным видом транспорта…

— В прессе много писалось о том, что в будущем связывать все районы Сочи в единый город станут скоростные электрички. Вторые пути на многих участках железнодорожной линии Туапсе — Адлер уже проложены, но пока здесь курсирует только пять скоростных электричек от центра Сочи до сочинского аэропорта. Когда их число увеличится?

— Все верно, скоростные электрички должны стать в Сочи важным видом внутригородского транспорта. Вот стали курсировать скоростные электрички в сочинский аэропорт, большинство авиапассажиров стали пользоваться их услугами. Пока увеличить число таких электричек невозможно, по железной дороге идет много грузов на олимпийские стройки. Но уже через год такая возможность появится! Ездить из центра Сочи не только в аэропорт, но и в Лазаревское, Хосту, Адлер, на Красную Поляну на скоростных электричках станет намного удобнее, чем на автобусах и машинах. Конечно, это поможет в решении многих транспортных проблем.

Экология или «экология»?

— Давайте вернемся к критике городских властей блогерами Сочи. Вот типичное заявление: «Весь город перерыт канавами, во многих местах подземные работы мешают автомобилистам и пешеходам. Возмутительно!» Ваш комментарий?

— Значит, годами закрывать глаза на то, что городская канализационная дошла до полной негодности и сточные воды сбрасываются в море без очистки — это нормально! Купаться в этой грязи и получать инфекционные болезни тоже ничего! А вот начинать реконструкцию канализационных коллекторов — это, получается, возмутительно! Удивительная некомпетентность! Программа модернизации системы водоснабжения и водоотведения — это важнейшая часть всего олимпийского проекта. Сейчас прокладывается новая линия водовода Шахе — центр Сочи, в городе всегда будет в достатке чистой воды. Построен новый комплекс очистных сооружений в Красной Поляне. Появились очистные сооружения на Мамайке и в районе «Бочарова ручья». Завершается строительство очистных сооружений в Адлере. Модернизированы очистные сооружения на Бзугу, это позволит нам ликвидировать устаревшие Навагинские сооружения, которые долгое время кое-как действовали в самом центре курорта и только позорили нас. Появится возможность очищать 142 тысячи кубометров сточных вод в сутки, у нас просто нет пока такой необходимости, очистные комплексы построены с учетом перспективы. Шахтным методом идет реконструкция 80 километров канализационных коллекторов. Конечно, разрытия на центральных улицах — неудобства, но обойтись без этого невозможно! Кстати говоря, большинство горожан относятся к трудностям с пониманием, к тому же все знают, что в 2013 году все завершится. А критикуют действия городских властей, мне кажется, те, кто думает не столько об интересах сочинцев, сколько о собственном пиаре.

— Очень часто звучат гневные обвинения людей, причисляющих себя к различным экологическим движениям. Мотив один: олимпийские стройки нарушили природное благополучие Черноморского побережья Кавказа. Что вы думаете по этому поводу?

— Мне кажется, это либо обыкновенная человеческая глупость, либо отработка иностранных денежных грантов! Как можно заявлять о стремлении защищать природу и не замечать очевидных положительных сдвигов. Построены очистные сооружения на Красной Поляне — на экологических сайтах молчок! Модернизированы очистные сооружения на Бзугу — молчок! Закрыта и рекультивирована адлерская свалка — опять молчок! Зато, если нерадивый водитель помыл кузов и вылил грязную воду в реку, сразу начинается крик на весь мир! Хочу рассказать, чем все это оборачивается. Много лет город Сочи работал над установлением побратимных отношений с немецким Баден-Баденом, все подготовительные документы уже были подписаны. Вдруг звонит бургомистр Баден-Бадена и извиняется за задержку с подписанием договора. Представители партии «зеленых» в ФРГ прочитали сообщения «Группы экологов из Сочи» о том, что приморский город превращен в пустыню, требуют отменить все соглашения о побратимстве. Приезжайте, говорю, посмотрите! Приехали! Пробыли три дня в Сочи. Какая пустыня, у вас такой зеленый город! Руководитель делегации «зеленых» стала извинения приносить, просит, дескать, вы объясните вашим блогерам, что их записи в интернете сейчас читает весь мир, а они несут полную ересь! Думали, приедем, а здесь ни одного дерева не осталось, у вас же такие серьезные экологические программы реализованы. Вроде все разъяснилось. Но  ведь сорвали безответственные люди договор о побратимстве с Баден-Баденом! Кому стало от этого лучше? В Германию уже несколько групп сочинских школьников и студентов собирались ехать. Теперь — не поедут! Очень жаль!

Без энергии — никуда!

— История со строительством Кудепстинской ТЭС — еще одна из обсуждаемых тем.

— В рамках олимпийского проекта вся энергетическая система курорта не просто обновляется, но и развивается с расчетом на будущие объемы потребления, которые появятся через несколько десятилетий. Только так и должны нормально развиваться города. Уже построена Сочинская ТЭС, идут пусковые работы на Адлерской ТЭС, началось строительство Кудепстинской ТЭС. К сожалению, участок земли, на котором намечено строительство, был ранее отдан в частные руки. Владельцы собирались строить городок коттеджей, нажиться на распродаже элитного жилья. Земля потребовалась для государственных нужд, как раз для строительства Кудепстинской ТЭС. Недовольные владельцы участка, по всей видимости, неплохо заплатили некоторым политическим деятелям, которые и устраивают по этому поводу скандалы. Многих людей ввели в заблуждение! Недавно приезжаю на стройплощадку, подходит женщина — учительница пения. Ну зачем вам эта ТЭС? Спрашиваю: а что в ней плохого? Так ведь там радиация будет! Какая радиация, станция будет работать на природном газе! В самом центре Лондона точно такая есть! В центре Ванкувера такую же построили! Там люди понимают, что без развития энергетической системы их города не смогут развиваться. А у нас пока идут на поводу у недобросовестных деятелей, отрабатывающих полученные деньги.

Жилье — сразу после финиша!

— Еще одно распространенное утверждение противников олимпийского проекта: лучше бы эти деньги направили на решение социальных проблем Сочи — здравоохранение, медицину, жилье для горожан. Как с этим обстоят дела?

— Давайте я просто перечислю социальные объекты, которые строятся или уже построены в рамках олимпийской программы. Современная больница в Красной Поляне, оснащение которой соответствует лучшим европейским стандартам. Новый хирургический корпус больницы в Адлере. Новая больница в Дагомысе. Поликлиника в селе Веселом. Комплекс по лечению инфекционных заболеваний близ села Ордынка. Он вынесен за городскую черту в очень красивую парковую зону, там 11 корпусов, комплекс, к счастью, полностью даже не загружен. Строится также новый травмохирургический корпус в больничном городке на Ареде, там можно будет проводить уникальные операции. Это о здравоохранении! Построены новые школы в Большом Кичмае, Веселом, Солохауле, совхозе «Россия», возведена новая спортивная школа на Парковой в центре Сочи. Проведен капитальный ремонт 32 школ. За счет пристроек и строительства новых дошкольных комбинатов создается 1000 новых мест в детских садах, до этого за четверть века в Сочи было создано только 4000 мест для дошкольников. Такое внимание властей к решению социальных проблем сочинцы уже оценили. В будущее смотрят увереннее, в Сочи стала резко расти рождаемость, каждый год прибавка составляет примерно 500—550 малышей. Ну и о жилье. Многие семьи в ходе олимпийского строительства перебрались из ветхих домов в комфортабельные коттеджи и квартиры. Но это еще не все. Сейчас в районе села Веселого идет строительство нового микрорайона на четыре тысячи квартир. Во время мирового спортивного праздника там будут жить организаторы соревнований. А затем квартиры будут переданы тем, кто сейчас стоит на общегородской очереди на жилье. Словом, мне даже неловко отвечать на беспочвенные заявления, что из-за олимпийской подготовки были забыты социальные проблемы города. Наоборот, они стали решаться очень быстрыми темпами.

Плюсы краевого масштаба

— Анатолий Николаевич, как известно, такое большое строительство в Сочи финансируется из трех источников. Кроме федерального бюджета и частных инвесторов поступают значительные средства по линии краевой олимпийской программы. Не выйдет ли так, что сочинцы получат очевидные преимущества за счет жителей других кубанских городов?

— Мне часто вспоминается беседа с губернатором Краснодарского края Александром Ткачевым в самом начале олимпийского строительства. По его мнению, начав серьезную реконструкцию Сочи, мы начинали реализацию пилотного проекта модернизации всех населенных пунктов Кубани. Сочи сейчас сможет служить своеобразным эталоном, образцом! Показывать, к чему надо стремиться дальше, и доказывать, что мы можем своими руками создавать новые и приводить в порядок старые города! Жители всего Краснодарского края уже сейчас получили серьезные экономические выгоды от реализации олимпийских планов Сочи. Тысячи кубанцев в течение нескольких лет были обеспечены хорошей работой и отличными заработками. Прошла модернизация транспортных магистралей всего Краснодарского края. Выгодные заказы часто получал Новороссийский порт. Благодаря прокладке подводного газопровода Джубга — Кудепста газифицирован Туапсинский район. Еще более серьезное экономическое ускорение Краснодарский край получит в будущем. В Сочи создан первоклассный центр мирового туризма, который даст краевой казне крупные налоговые поступления. Можно смело сказать, что олимпийская программа Сочи повысит качество жизни всех жителей Краснодарского края! И никакие ехидные высказывания в интернете этому не сумеют помешать…
Раздел : Общество, Дата публикации : 2012-09-25 , Автор статьи : Игорь СИЗОВ

Любое использование материалов допускается только после уведомления редакции. ©2008-2024 ООО «Вольная Кубань»

Авторские права на дизайн и всю информацию сайта принадлежат ООО «Вольная Кубань».
Использование материалов сайта разрешается только с письменного согласия ООО «Вольная Кубань». (861) 255-35-56.