Ранним утром возле поликлиники № 13 (видимо, цифра эта все-таки невезучая) дедушка бодро перебегает Ростовское шоссе… Поток транспорта в обе стороны большой, скорость некоторых автомобилей высокая, но седовласому человеку деваться некуда. Он не экстремал, ему просто надо перейти на другую сторону шоссе. Неподалеку за дорогой внимательно наблюдает господин полицейский: на дедушку — ноль внимания, на девушку, перебегающую опасную трассу вслед за дедушкой, — тоже. И так каждое утро…

«Вольная Кубань» уже писала, что поликлиника № 13 расположена на Ростовском шоссе. Это была вынужденная мера администрации Краснодара — старая поликлиника давно требовала полной реконструкции. За этим медучреждением закреплено 68 тысяч человек, очереди поутру огромные. Как-то смиряются — такая жизнь. А вот добраться сюда — это действительно вопрос жизни и смерти. Через забитую транспортом дорогу, бегом, на свой страх и риск! К поликлинике не ведут тротуары — люди в дожди, холода и жару идут по обочинам оживленного Ростовского шоссе, а также по грязи на улицах Геологической, Алуштинской и многих других.

У поликлиники нет светофора — не положено, так как никто в администрации с федеральными ведомствами расположение поликлиники согласовывать не пытался. Вот ссылка на письмо от 12 мая 2012 года за номером 03/2473 от ФКУ Упрдор «Кубань»: «При оформлении разрешительных документов, а также документов по предоставлению земельного участка заказчиком строительства поликлиники № 13 «Калининская» были грубо нарушены нормы главы 5 Градостроительного кодекса Российской Федерации, статьи 29 Федерального закона от 18.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», в результате чего с момента ввода поликлиники в эксплуатацию ее функционирование осуществлялось без обустройства средствами организации дорожного движения (знаками, разметкой, освещением), с устройством несанкционированных съездов с федеральной дороги, что привело на данном участке дороги к ухудшению безопасности дорожного движения. Заказчик строительства поликлиники ни на этапе проектирования, ни на этапе строительства не обращался в адрес учреждения за обустройством на данном участке дороги перехода, светофора, иных средств организации дорожного строительства».

Согласно все тому же письму ФКУ Упрдор «Кубань» 30 марта и 12 декабря 2011 года обращалось в администрацию Краснодара с просьбой поручить соответствующим службам провести процедуру согласования примыкания с его последующим обустройством до нормативных параметров в соответствии с техническими нормами и правилами безопасности дорожного движения. Также в данном письме ФКУ Упрдор «Кубань» сетует на то, что до сих пор от администрации МО город Краснодар необходимые документы для согласования и утверждения данного примыкания не поступали, и это самое примыкание продолжает функционировать с грубыми нарушениями нормативных требований, создавая очаг аварийности в месте размещения поликлиники. Также в письме сообщается, что в рамках существующих государственных контрактов ФКУ Упрдор «Кубань» выполнены работы по переносу пешеходного перехода непосредственно к поликлинике № 13 и планируется размещение светофорного объекта.

Решение об аренде помещения под здание поликлиники № 13 на Ростовском шоссе принимала администрация Краснодара, которая наверняка должна была предусмотреть и тот факт, что к зданию не ведут тротуары, и то, что нет светофоров, и то, что с ведомствами надо все заранее согласовать. Не может быть, чтобы в муниципалитете были не в курсе предстоящих работ по реконструкции трассы М-4 «Дон» на участке Ростовского шоссе от Ягодина до Пригородной!

Проблемы начались практически сразу после открытия поликлиники. Сначала взбунтовались местные жители по поводу того, что после реконструкции Российской изменилось движение маршрутных такси, и пожилые люди, проживающие на улице Ягодина, были вынуждены добираться до поликлиники пешком. Администрация Краснодара решила эту проблему оперативно, и маршрутка стала останавливаться у поликлиники. Далее появились надземные пешеходные переходы, и посыпался поток жалоб от местного пожилого населения о том, что подниматься так высоко просто тяжело (бабушки даже пересчитали ступеньки). Администрация города в этот раз сообщила, что все претензии к Упрдору. Далее выяснилось, что выезд с улицы Ягодина на Ростовское шоссе в сторону центра Краснодара запретят, и огромный поток транспорта вынужден будет ехать до Пригородной, чтобы развернуться. Люди снова стали писать жалобы, а администрация Краснодара — снова ссылаться на свою непричастность к федеральным делам и отсутствию финансирования.

Пока мэрия вела активную переписку с возмущенным населением, на Ростовском шоссе на участке от Ягодина до Пригородной погибли под колесами автомобилей несколько человек, а на нерегулируемом перекрестке Пригородной и Ростовского шоссе по утрам стали образовываться огромные пробки. Когда к концу 2011 года ситуация накалилась до предела, наконец-то в ГИБДД вспомнили о своих прямых обязанностях — об обеспечении безопасности на дорогах: было проведено совещание, после чего на этом участке федеральной трассы почти ежедневно дежурят сотрудники ДПС. Их присутствие немного дисциплинирует водителей, но почему-то никак не влияет на поведение пешеходов — те по-прежнему штурмуют Ростовское шоссе, каждый день, как в последний раз, перебегая дорогу среди несущихся автомобилей.

— Сейчас стало намного лучше, людей перестали сбивать — ведь появился пешеходный переход, камеры фото- и видеофиксации, полиция дежурит, маршрутки останавливаются на Геологической, — говорит главный врач поликлиники № 13 Ольга Карпова.

Все вместе обращаем внимание на тот факт, что остановка для маршруток расположена прямо напротив входа в поликлинику, но подъехать к ней невозможно, так как здесь паркуются автомобили, поэтому люди ждут автобус на улице Геологической, где нельзя ни сесть, ни от дождя укрыться. В это время отчаянная барышня прорывается через Ростовское шоссе сквозь поток транспорта.

— Девушка, вы же видите, какой поток транспорта большой, зачем рискуете жизнью? — задаем мы вопрос.

— Ой, извините, наверное, просто лень идти до пешеходного перехода, — пожимает плечами экстремалка.

Неподалеку за всем спокойно наблюдает полицейский.

— Скажите, а почему вы не пресекли правонарушение, совершаемое пешеходом? Вы же видели, как девушка шла через дорогу в неположенном месте, — интересуемся у стража правопорядка.

— Вы знаете, я ничего не видел, — улыбается полицейский. — Я даже без патрульной машины здесь дежурю! Да и люди у нас нервные пошли: чуть что, сразу кричат, даже послать подальше могут. Я могу их только пожурить, предупредить, не гоняться же за каждым с фотоаппаратом?!

Пока мы беседовали, Ростовское шоссе напротив поликлиники, рискуя жизнью, бодро пересекли старичок и мамаша с ребенком. Бесстрашный у нас народ, оказывается…

РЕЗЮМИРУЕМ. В сложившейся ситуации все типично по-нашему: хотели как лучше, а получилось как всегда. В большом муниципальном хозяйстве не нашлось ни одного трезвомыслящего и неравнодушного чиновника, который бы сказал: «Здесь поликлинику строить нельзя!». А потом бы сделал так, чтобы сначала и тротуары, и маршрутки, и остановки, и лавочки, и светофоры, и парковки, а уж потом ПОЛИКЛИНИКА… Эх, где бы взять такого чиновника?

Галина ТИТАРЕНКО.

«ВК Пресс».
Раздел : Краснодар и краснодарцы, Дата публикации : 2012-06-21 , Автор статьи :