Если и хотел Газпром удивить журналистов, так это ему удалось во время пресс-тура на строительство морского участка газопровода Джубга — Лазаревское — Сочи.

Сам проект не только уникален по исполнению, но и удивителен по скорости строительства, способу сооружения и значимости для Черноморского побережья. Конечно, есть прицел на предстоящую в 2014 году зимнюю Олимпиаду в Сочи: объект включен в олимпийскую госпрограмму, так что энергоснабжение объектов Олимпиады новая газовая магистраль обеспечит. Но от газопровода протянутся по дну, а потом и по суше трубы, по которым газ пойдет к населенным пунктам от Джубги до Сочи. Надо ли говорить о том, как это важно для развития курортной, производственной и жилой зоны Туапсинского района и Большого Сочи!

Журналистам, совершившим морской переход к румынской трубоукладочной барже С-Маster, показали весь цикл укладки газопровода — пооперационно от подготовки труб до погружения очередного звена в морскую пучину. Вообще, даже как-то неловко называть огромный комплекс баржей — это целый завод, огромная технологическая линия, где каждая операция фиксируется, контролируется электроникой. Тотальный контроль — требование необходимое: даже гарантия службы труб, одетых в бетонный панцирь, составляет полвека. С-Маster по мере прирастания трубопровода движется, строго выдерживая курс, каждые 8—10 минут удлиняя магистраль на 10 метров. Это время требуется для того, чтобы присоединить одну трубу. В день нашего пресс-тура укладывался уже тридцатый километр.

В общем же протяженность его морской части составит 159,5 километра. Сроки для сооружения подводной части поставлены жесткие, поэтому работа идет круглосуточно. Но важна не только скорость прокладки. Газопровод спроектирован так, чтобы не навредить экосистеме Черного моря. Даже время прокладки выбрано не случайно — учтена сезонная миграция представителей фауны Черноморья. А так как трасса проходит по местам боев Великой Отечественной, то ее прошли вначале тральщики, она очищена от «ненужных предметов». И если говорить не только об экологии, но и об эстетике, то отводные магистрали, подойдя к берегу в Джубге, Новомихайловском, Туапсе, Кудепсте, будут уложены в грунт наклонным бурением из подводной части, чтобы не торчали на берегу коммуникации. В проекте учтена и сейсмичность территории. Морской вариант строительства применен еще и для того, чтобы меньше отчуждать промышленные, сельскохозяйственные, лесные угодья, то есть минимизировать негативное влияние на природу.

Почти четыре миллиарда кубометров газа будет подавать потребителям новый газопровод. Окончание его строительства намечено на второй квартал 2010 года.
Раздел : Экономика, Дата публикации : 2010-04-27 , Автор статьи : Александр ГИКАЛО