Как мы уже сообщали, в минувший понедельник в Туапсинском морском торговом порту состоялся торжественный пуск терминального комплекса по перевалке зерновых культур. Поздравить горожан со столь значимым событием прибыли первый заместитель председателя Правительства России Виктор Зубков, министр транспорта РФ Игорь Левитин, полномочный представитель Президента РФ в ЮФО Владимир Устинов, губернатор Кубани Александр Ткачев.

— Последние годы правительство стало уделять большое внимание развитию агропромышленного комплекса страны, — подчеркнул, обращаясь к собравшимся на церемонию, Виктор Зубков. — Вместе с регионами выстроена четкая программа увеличения объемов производства растениеводческой и животноводческой продукции. В сложных финансовых и экономических условиях сельское хозяйство остается одной из немногих отраслей, которая работает с плюсом.

Увеличиваются объемы зерна, выращенного хлеборобами. Было когда-то 80—85 миллионов тонн в год, а в 2008-м удалось его произвести 108 миллионов, в 2009 году — 97 миллионов тонн. И такая тенденция к увеличению сохранится. Это признак того, что Россия сможет не только обеспечить себя в полном объеме зерном, но и направить значительное его количество за рубеж, наращивая при этом внутренние потребности.

— Но у нас очень плохо развита инфраструктура, — заметил первый вице-премьер. — В России, к сожалению, недостаточно современных элеваторов, портовых мощностей. И в конкурентной борьбе на мировом рынке выигрывают те страны, у которых хорошо развита инфраструктура.

Виктор Алексеевич сослался на пример наших соседей. Украина производит в год в пределах 47 миллионов тонн зерновых, а имеющиеся портовые мощности обеспечивают отгрузку их на экспорт до 35 миллионов. А теперь сравним с Россией: получаем около 100 миллионов, а можем осуществить перевалку только 23 миллионов тонн.

Строительство мощных современных терминалов в портах, таких, как в Туапсе, правительство будет только приветствовать. В этой связи Виктор Зубков высказал слова благодарности в адрес основного акционера ТМТП Владимира Лисина, на средства которого введен в строй этот зерновой терминал. Государство при этом не затратило на него ни копейки.

НАША СПРАВКА. Строительство терминального комплекса началось в сентябре 2007-го, закончено в декабре 2009 года. В его составе: причальные сооружения эстакадного типа, станция разгрузки вагонов, склад зерновых грузов (семь силосов по 14,5 тысячи тонн каждый) общей вместимостью 101,5 тысячи тонн, две причальные судопогрузочные машины, другие линии. В сутки терминал способен отгрузить 15 тысяч тонн зерна, проектная годовая мощность — 2,4 миллиона. Общая стоимость проекта — 1,8 миллиарда рублей, окупаемость — пять лет. Ввод новых мощностей позволил создать в порту дополнительно 100 рабочих мест, увеличить налоговые отчисления в консолидированный краевой бюджет до 100 миллионов рублей ежегодно.

— Необходимо строить подобные терминалы и в других морских портах: на Балтике, Дальнем Востоке, — считает Виктор Зубков. — И я хочу поздравить всех здесь присутствующих с пуском новых мощностей, пожелать здоровья и успехов.

По мнению губернатора Александра Ткачева, ввод в строй терминала стал знаменательным событием для туапсинцев, для всего нашего края. Кубань — не только крупный производитель зерна, но и один из основных его экспортеров, морские ворота России. Порты Новороссийска, Туапсе, Темрюка составляют основу всей транспортной логистики на экспорт РФ. И то, что введены новые мощности по перевалке зерна, безусловно, серьезный прорыв для нас.

Сейчас объем экспорта в крае составляет ежегодно примерно 3,5 миллиона тонн. И нам по силам в ближайшие три-пять лет увеличить эти объемы на один-два миллиона. Бюджет края получит стабильную статью доходов. Значит, мы сможем основательно заниматься социальным переустройством сел и городов, благоустройством, повышать доходы жителей пятимиллионной Кубани.

Александр Николаевич особо подчеркнул огромную роль Правительства России в поддержке АПК не только края, но и всей страны, причем по всем направлениям. Занимаясь прежде всего выращиванием зерна, мы, как никто другой, понимаем, что здесь нужен разумный баланс между его производством и спросом, для того чтобы иметь устойчивые, стабильные цены.

Губернатор поблагодарил Владимира Лисина, строителей за то, что они в короткий срок ввели в эксплуатацию высокотехнологичное производство на берегу Черного моря, пожелал всем почаще присутствовать на таких событиях.

Затем наступает самый торжественный момент. Виктор Зубков осуществляет пуск зернового терминала нажатием символической кнопки. Началась перевалка пшеницы в сухогруз, который пойдет в Египет.

После завершения торжественной церемонии первый вице-премьер осмотрел основные объекты терминала. Затем в администрации Туапсинского морского порта состоялось совещание, посвященное проблемам наращивания экспорта зерновых культур.

Помимо Александра Ткачева в важном мероприятии приняли участие с кубанской стороны его первый заместитель Джамбулат Хатуов и вице-губернатор Евгений Громыко, а также высокие московские гости: заместители министров сельского хозяйства, экономического развития, руководители Россельхозбанка, ведущих департаментов, холдингов и компаний, занимающихся закупками зерна.

Речь на совещании шла о ключевых проблемах: об оптимизации структуры посевных площадей зерновых с учетом развития отечественного животноводства; о совершенствовании механизма проведения закупочных и товарных интервенций и внедрения залоговых механизмов, о разработке программы модернизации инфраструктуры рынка зерна и его хранения.

Задача поставлена одна: не снижать производство зерновых колосовых и зернобобовых культур, занять достойную стабильную нишу в их экспортных поставках.
Раздел : Новость дня, Дата публикации : 2010-02-10 , Автор статьи : Федор БЕЗРУК