КРАСНОДАР И КРАСНОДАРЦЫ. 1 декабря на Главной городской площади прошла открытая презентация новых троллейбусов с автономным ходом, а затем они сразу вышли на маршрут № 15 «Улица Домбайская — ж/д вокзал Краснодар-1» и заменили на нем автобусы.

Глава города Евгений Первышов отметил, что обновление общественного транспорта краевого центра продолжится. Кроме того, приоритет для города — строительство новых линий трамвая и троллейбуса.

— Мы подводим предварительный итог большой транспортной реформы, направленной на обновление нашего подвижного состава, который работает в МУП «КТТУ». В этом году нам удалось купить 47 новых единиц техники — это гораздо больше, чем за последние десять лет. Это 35 новых трамваев, из них 31 уже в Краснодаре, большая часть уже на линии, и 12 новых троллейбусов — сразу после презентации они выходят на маршрут. Это первый этап большой работы, которая нацелена на обновление всего подвижного состава, и последующие годы будут такими же масштабными. Так как уже по поручению губернатора Кубани, при его поддержке запланировано финансирование на 2020 и 2021 годы. И дальше — до полного обновления муниципального транспорта и, конечно, его расширения — строительства новых линий трамвайных и троллейбусных маршрутов, — сказал Евгений Первышов.

Он также добавил, что масштабное обновление подвижного состава стало возможным благодаря финансированию из бюджета Краснодарского края. Закупка новой техники, проектирование трамвайных линий идет в рамках выполнения поручений губернатора Кубани Вениамина Кондратьева и задач, которые ставят жители города.

Вместе со своим заместителем Артемом Дорониным и директором МУП «КТТУ» Александром Грачевым Евгений Первышов проехал на одном из новых троллейбусов.

Александр Грачев рассказал, что для работы на новом электротранспорте все водители предприятия прошли специальную стажировку.

Протяженность маршрута № 15 — 12,2 километра, при этом больше двух километров пути, по улице Красной, новая техника проезжает без контактной сети, на аккумуляторах. Возможность автономного хода —15 километров.

Троллейбусы произведены на Вологодском механическом заводе по техническому заданию, которое разработали специалисты городского департамента транспорта и дорожного хозяйства совместно с МУП «КТТУ» с учетом современных требований по безопасности и комфорту для пассажиров, климатических особенностей Краснодара и опыта эксплуатации различных моделей троллейбусов в городе.

Салоны оборудованы мощными кондиционерами (24 кВт), предусмотрены автоматическая система пожаротушения, Wi-Fi и USB-разъемы для зарядки техники.

Во всех троллейбусах работает система книлинга — это функция понижения пола на остановках, есть откидная рампа для посадки пассажиров в инвалидных колясках в районе второй двери, кнопка связи с водителем, место для размещения инвалидных колясок, оборудованное устройством для их крепления во время движения.

Десять троллейбусов приобретено за счет городского бюджета, еще два Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление докупило самостоятельно.

Всего в 2019 году на линию выйдут 47 новых машин — это рекордное обновление подвижного состава общественного транспорта в современной истории города.

Сейчас в парке Краснодарского трамвайно-троллейбусного управления — 620 единиц подвижного состава (268 трамваев, 183 троллейбуса и 169 автобусов). Средний возраст трамваев — 30 лет, троллейбусов — 16 лет, автобусов — более 4 лет.

Глава Краснодара Евгений ПЕРВЫШОВ:

В этом году нам удалось купить 47 новых единиц техники — гораздо больше, чем за последние десять лет. Это 35 новых трамваев, из них 31 уже в Краснодаре, большая часть уже на линии, и 12 новых троллейбусов. Это первый этап большой работы, которая нацелена на обновление всего подвижного состава, и последующие годы будут такими же масштабными.

В Краснодаре доработают новые конструкции контейнерных площадок для бытового мусора и сделают к ним дополнительные подходы.

Сейчас в городе установлено 368 контейнерных площадок нового образца, уже к середине декабря их будет 538. Новые типовые площадки с крышей и дверцами устанавливают вместо старых на магистральных улицах, в частном секторе, многоквартирной застройке. Однако жители краевой столицы отметили, что пользоваться контейнерами неудобно. Глава города Евгений Первышов поручил доработать конструкции, оборудовать их дополнительными подходами.

— В Краснодаре с начала этого года мы проводим большую работу по наведению порядка на контейнерных площадках, уборке стихийных свалок на прилегающих территориях. В том числе устанавливаем модульные ограждения для контейнеров, выбрасывать в которые можно только бытовой мусор. Сейчас от жителей поступают замечания, что некоторые площадки размещены небезопасно, пользоваться ими неудобно. Эти замечания более чем справедливы. Их нужно устранить, — сказал Евгений Первышов.

Основные проблемы, по словам жителей, в центральной части города — там, где площадки установлены вдоль дорог. Из-за того что «окна» для выброса мусора организованы со стороны проезжей части, люди вынуждены выходить на дорогу, а это небезопасно. При этом с обратной стороны выбрасывать мусор неудобно. Проблемой занимаются департамент городского хозяйства и ТЭК.

По материалам пресс-службы администрации Краснодара.
Раздел : Краснодар и краснодарцы, Дата публикации : 2019-12-03 , Автор статьи :