АКТУАЛЬНО. Дороги на Кубани — не случайно сфера повышенного внимания. Во-первых, в регионе много жителей: численность населения на третьем месте в России, после Москвы и Московской области. Во-вторых, мы — «морской» регион: принимаем почти два десятка миллионов туристов, часть из которых предпочитает автопутешествия. В-третьих — транзитная территория для крымских автотуристов. На ремонт, строительство, реконструкцию дорожной сети выделяются серьезные средства. В этом году, как подчеркнул губернатор края Вениамин Кондратьев, объем дорожного фонда составляет беспрецедентную сумму: 34 миллиарда рублей. Масштабная часть работы — реализация национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». В настоящее время основные работы по нацпроекту уже завершены — с опережением графика на два месяца. О ходе работ рассказал заместитель главы администрации (губернатора) Краснодарского края Анатолий ВОРОНОВСКИЙ.

— Анатолий Владимирович, какое финансирование пришло в край в этом году по «дорожному» нацпроекту и какие задачи решены с помощью этих денег?

— На реализацию регионального проекта, направленного на достижение целей федерального проекта «Дорожная сеть», входящего в состав национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», в Краснодарском крае в 2019 году всего было выделено 3,9 миллиарда рублей (из федерального бюджета — 2,7 миллиарда рублей, краевого бюджета — миллиард рублей, местного — 0,2 миллиарда). На объекты регионального значения направлено 0,5 миллиарда рублей, на Краснодарскую агломерацию — два миллиарда, на Сочинскую — 830 миллионов и на Новороссийскую — 550 миллионов.

В рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» за счет этих объемов финансирования приведены в порядок 134 объекта общей протяженностью почти 243 километра — это этап 2019 года. Все работы на данных объектах завершены с опережением графика. Это девять региональных объектов протяженностью 77 километров, 51 объект в Краснодарской агломерации протяженностью чуть более 66 километров (50 объектов, 63,97 километра — в ядре агломерации Краснодаре и один объект в Васюринском сельском поселении Динского района — 2,2 километра), 64 объекта в Сочинской агломерации протяженностью 85 километров, десять объектов в Новороссийской агломерации протяженностью 14,1 километра.

— Качественные дороги, судя по названию нацпроекта, обязательно должны быть еще и безопасными. Эта цель должна быть достигнута благодаря высокому качеству дорожного покрытия? Однако скорость на хорошей дороге может вырасти…

— Только работами по строительству и ремонту дорог мероприятия, реализуемые в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», не ограничиваются. В рамках регионального проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства», направленного на достижение целей одноименного федерального проекта, входящего в состав национального проекта, до конца года планируется установка 225 камер фото-, видеофиксации нарушений правил дорожного движения. К слову, такое количество камер планируется устанавливать ежегодно до 2024 года. Дороги должны быть и качественными, и безопасными.

— Что касается качества дорог: ремонт — это еще не все, необходимо их обслуживание. Кубань имеет возможность качественно содержать отремонтированные трассы? Каковы сроки гарантии обновленных дорог?

— Нацпроектом предусмотрена и во многих регионах уже внедряется в отрасль дорожного хозяйства новая тенденция — заключение контрактов на принципах жизненного цикла. Это значит, что в течение длительного времени организация, которая отремонтировала объект, также будет выполнять все виды работ по его ремонту и дальнейшему содержанию. Как говорят эксперты, такой механизм работы позволит решить проблему с качеством дорог. У подрядчика будет стимул сделать сразу хорошо, чтобы потом не возвращаться каждый год на один и тот же участок.

Кроме того, подрядные организации, участвующие в выполнении работ в рамках национального проекта, применяют передовые технологии дорожного строительства, что также позволяет сделать ремонт более качественным. Таким образом, за счет новых технологий по нацпроекту увеличится долговечность дорог: межремонтные сроки составят 12 лет, по реконструкции и строительству — 24 года.

На каждую дорогу оформлена документация, в которой прописаны гарантийные сроки на выполненные работы по ремонту дорожного покрытия. Зависит этот период от интенсивности транспортного движения по той или иной улице. Обычно в течение четырех лет по верхнему слою покрытия подрядчик несет ответственность в рамках гарантийных обязательств и в случае выявления дефектов устраняет их за свой счет.

— Как идет выбор участков, которые ремонтируются в первую очередь?

— Формирование перечней объектов идет с учетом необходимости обеспечения качественной дорожной инфраструктурой максимального количества граждан. В приоритете — автомобильные дороги, по которым проходят маршруты общественного транспорта, а также улицы в непосредственной близости к дошкольным, школьным и другим детским учреждениям, местам притяжения большого количества населения — административные, культурно-бытовые центры и так далее.

И обязательно предварительный перечень улиц, намеченных к ремонту, выносится на обсуждение общественности, то есть сами жители могут повлиять на результат — внесение в окончательный список той или иной улицы. Так было в прошлом году и такая же работа проводится в агломерациях при планировании работ на 2020-й и последующие годы.

— Если говорить о стратегических целях — какие задачи край должен решить и к чему прийти?

— До 2024 года в рамках реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в крае запланировано выполнить следующие основные задачи.

По качеству: увеличить долю автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям по состоянию покрытия, до 71 процента и довести долю автомобильных дорог по этому показателю до 85 процентов в каждой из трех городских агломераций — Краснодарской, Сочинской, Новороссийской. До 2024 года в крае в рамках национального проекта планируется отремонтировать более 1300 километров дорог — и городских и региональных.

По безопасности: снизить количество мест концентрации ДТП в два раза по сравнению с 2017 годом и уменьшить показатели смертности на дорогах в 3,5 раза.

Отмечу, что мероприятия по обеспечению безопасности дорожного движения и ликвидации очагов аварийности формируются в непосредственном контакте с УГИБДД по Краснодарскому краю. В рамках предусмотренных работ на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения, а также на дорогах местного значения в границах трех агломераций в целях обеспечения безопасности дорожного движения в обязательном порядке предусматривается установка дорожных знаков, светофоров, устройство пешеходных переходов, совмещенных с искусственными неровностями.

— Спасибо за интервью!

Хроника большого ремонта

Краснодарская агломерация: 51 участок, 66 километров

В рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» этапа 2019 года в Краснодаре приведены в порядок улицы как в центральной части Краснодара, так и в хуторе Ленина, станицах Елизаветинской и Старокорсунской, поселках Колосистом и Индустриальном.

Прошло преобразование Старокубанского кольца с изменением схемы движения, что «прорубило» дорогу через один из самых сложных участков краевой столицы — пересечение Ставропольской и Старокубанской. Через Старокубанское кольцо проложили новый участок дороги — по две полосы в каждом направлении, протяженность около 65 метров, ширина — семь метров, также перенесли зеленые насаждения и коммуникации, комплекс из 18 светофоров автомобильного транспорта и четырех — для трамваев. Идет ремонт путепровода на улице Суворова — рабочие уже заменили здесь асфальтовое покрытие на одной половине проезжей части, усилили несущие конструкции сооружения, заменили тротуары и бордюры.

В ходе ремонта на участках улиц заменили асфальтобетонное покрытие проезжей части дорог и тротуаров, заасфальтировали съезды во дворы, установили новые бордюры, люки подземных коммуникаций, перильные пешеходные ограждения, дорожные знаки, нанесли пластиковую разметку. Отдельное внимание уделено вопросам безопасности — в частности, реконструированы 11 светофорных объектов, для маломобильных пешеходов на перекрестках смонтирована тактильная плитка.

Также работы прошли на одном объекте в Васюринском сельском поселении.

Сочинская агломерация: 64 участка, 85 километров

В перечень дорог для ремонта вошли те, по которым зафиксированы обращения жителей, письма администраций сельских округов, решения судов и предписания ГИБДД УВД по городу Сочи, а также автомобильные дороги, которые являются подъездными путями к социально значимым объектам. Приведены в порядок улицы Конституции СССР, Несебрская, Островского, Театральная, Октября, 50 лет СССР и другие. В рамках работ по БКАД учтены рекомендации ГИБДД по устройству новых светофоров и искусственных неровностей в зоне пешеходных переходов.

В рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» отремонтирована и улица Джапаридзе в селе Пластунка — она ведет к популярному туристическому объекту «Ореховские водопады», до Октябрьской революции он носил название «Мельничный». Это один из самых больших водопадов в Сочи высотой 27,5 метра. Кстати, накануне Олимпийских игр 2014 года в России была выпущена марка с изображением водопада.

Новороссийская агломерация: 10 объектов, 14 километров

Самыми дорогими проектами стали реконструкция улицы Видова на отрезке Луначарского — Тобольской (160 миллионов рублей) и ремонт улицы Магистральной на отрезке от Тихоступа до Мира (117 миллионов рублей). Завершено строительство дороги по улице Видова от Тобольской до Горького (Обход 13-го микрорайона). Выполнен ремонт на участках улиц Лейтенанта Шмидта и Клары Цеткин, на улице 8-го Марта — от Кутузовской до Шиллеровской.

Было организовано торжественное открытие улицы Видова — после реконструкции проезжая часть дороги расширена до 17,5 метра, организовано двустороннее движение автотранспорта, устройство кольцевого пересечения на участке в районе улицы Луначарского. Благодаря реализации нацпроекта Новороссийск получил обновленную, комфортную и безопасную дорогу протяженностью 2,5 километра. Открыли новую дорогу мотопробегом.

Региональные дороги: 9 объектов, 77 километров

В порядок приведены участки дорог в Динском, Брюховецком, Усть-Лабинском, Красноармейском районах и не только. В Усть-Лабинском районе обновлена дорога вблизи станицы Ладожской на автодороге Краснодар — Кропоткин — граница Ставропольского края. Здесь уложили 3,5 километра асфальта, установили дорожные знаки и нанесли свежую разметку. Объем финансирования участка превысил сто миллионов рублей.

Отметим, что план мероприятий в рамках БКАД не ограничивается масштабными ремонтными работами на дорогах и массовой установкой дорожных знаков, камер видеофиксации: внимание должно уделяться медицинскому обеспечению безопасности дорожного движения и оказанию помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях, повышению профессионального мастерства водителей и не только.

• Нацпроект БКАД («Безопасные и качественные автомобильные дороги») был разработан во исполнение майского указа Президента РФ Владимира Путина «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года». Нацпроект состоит из четырех федеральных проектов: «Дорожная сеть», «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства», «Безопасность дорожного движения» и «Автомобильные дороги необщего пользования Минобороны России».
• БКАД, этап 2019 года на Кубани — это:

134 объекта;

243 километра;

3,9 миллиарда рублей.
Раздел : Экономика, Дата публикации : 2019-10-10 , Автор статьи : Наталья КУЛАКОВА