В ДУМЕ КРАСНОДАРА. Конечно, нельзя сказать, что жителей городов и районов не волнует жизнь страны и края, но все же в первую очередь на нас отражается именно муниципальный уклад. Законы, налоги, цены, тарифы — все актуально именно в том виде, в котором непосредственно влияет на каждого. Между тем, как отметил на первой встрече в новом статусе с депутатами городской Думы депутат Госдумы Владимир Евланов, чаще всего речь о муниципалитетах в столице и не заходит: все ограничивается уровнем Федерации и субъектов. Экс-мэр Краснодара обратился к председателю городской Думы Вере Галушко и депутатскому корпусу с предложением поддерживать тесную связь: здесь начинают работать два его помощника, и городские парламентарии могут всегда подсказать, на что необходимо обратить внимание непосредственно в муниципальных образованиях. Во всяком случае, Владимир Евланов надеется на это: он попросил комитеты городской Думы проработать основные предложения по формулировкам в законопроекты, которые сейчас находятся на рассмотрении в парламенте страны: проблемных моментов много, и как никогда нужны реальные предложения.

Владимир Лазаревич рассказал о первых впечатлениях о работе в ГД и признался, что еще не вжился в новую должность и во многом занят проблемами и вопросами Краснодара. Хотя работы уже очень много: приходится вникать во многие законодательные акты, которые находятся на разных стадиях проработки.

— Буду обращаться к вам, руководителям администрации города, чтобы готовить законодательные акты с учетом вашего мнения и мнения жителей Краснодара, — заверил Владимир Евланов.

Депутаты смогли задать вопросы по самым наболевшим проблемам. Председатель городской Думы Вера Галушко спросила о перспективах перераспределения налогов — муниципалитеты сейчас не в лучшем положении. Бюджет будет сложным, однако все, что возможно сделать, будет сделано.

— И вопрос общероссийского значения, — продолжила Вера Федоровна. — Депутатами Государственной Думы был принят закон, который обязывал выделить землю для многодетных семей. Мы ее выделили. Но что касается вопроса инженерных коммуникаций — это неподъемно не только для семей (за подключение только к электросети надо заплатить пять миллионов рублей), но и для муниципалитетов. И краю сложно. Я знаю, что не вы его принимали, но депутаты Госдумы думали, как этот закон нам исполнять?

— Таких проектов около двухсот... Я прошу от вас формулировки в общем виде по тем законам, которые требуют поправок.

Галина Барабанщикова уточнила будущее программы переселения из ветхого и аварийного жилья, не забыли депутаты и слабую схему для работы программы по капремонту многоквартирных домов. Есть ходатайство о продлении первой и стремление вывести на уровень воздействия местного самоуправления вторую. Обсудили идею передачи транспортного налога с федерального на региональный уровень.

— Ждем от вас информацию о том, чем живет Российская Федерация, и надеемся, что жизнь муниципальных образований облегчится. От вас многое зависит, — подвела итог рабочей встрече Вера Галушко.

Вопрос совсем не федерального масштаба обсуждался сразу после встречи с экс-мэром. Дорога в поселок Индустриальный стала большой проблемой на округе депутата Павла Носаленко — он и внес ситуацию на рассмотрение.

— 80 процентов всех жалоб и обращений касаются именно дороги, — подчеркнул депутат.

По информации и.о. директора департамента строительства администрации Краснодара Артема Аганова, требуется ремонт, а лучше — строительство новой артерии, поскольку эта изначально не была предназначена для такого интенсивного движения тяжелого транспорта. Ямочный ремонт окажется слишком недол-говечным, а обойдется в неподъемную для муниципалитета сумму под миллиард рублей. Строительство новой дороги предпочтительнее потому, что здесь, под бывшей полевой дорогой, нет необходимого для таких дорог основания. И весь ремонт, и не только ямочный, будет недолговечным.

— Но нам надо сделать так, чтобы по этой дороге можно было безопасно возить детей в школу № 62, — поставила задачу Вера Галушко. — Пока же годами на обращение жителей из администрации приходят одни и те же письма.

— Выход один — обращаться в дорожный фонд. Откуда у города такая большая сумма? — Это мнение Вадима Дьяченко.

— Но можно пока прогрейдировать дорогу, засыпать гравием! — продолжила Вера Федоровна. — Люди детей в школу возят. Мы так и будем говорить о миллиарде — или приведем дорогу в элементарный порядок?

— Гравием здесь не поможешь...

— Думаю, что можно и нужно сделать ямочный ремонт, — высказал свое мнение Сергей Суслов. — Яма глубиной сантиметров 70 — ее просто необходимо засыпать.

— Нам сейчас надо принять конкретные меры. Дорога должна стать безопасной, — настаивает Вера Федоровна.

Строители и дорожники возразили: при таких нагрузках от ямочного ремонта после двух недель ничего не останется.

— Эту дорогу называют дорогой смерти, — добавил Аслан Нехай. — В ночное время здесь настолько интенсивное движение большегрузов, что легковым автомобилям впору съезжать на обочину.

После обсуждения нашелся пусть половинчатый, но все же выход: закрыть дорогу для тяжелой техники, разбивающей дорожное полотно. Это позволит ямочному ремонту какое-то время продержаться и обеспечит безопасность дорожного движения. Этот выход предложил депутат Дмитрий Коломиец, идею поддержал Борис Крупнов.

По поручению председателя городской Думы Веры Галушко департамент строительства администрации Краснодара представит 31 октября проработку всех вариантов возвращения дороги к безопасному состоянию.

Возможно, строительные организации выступят соинвесторами капремонта — в таком случае серьезную транспортную артерию можно будет не перекрывать.

Следующим пунктом в повестке дня стояло обсуждение хода реализации программы по выполнению наказов избирателей депутатам городской Думы. Однако, как отметила Вера Федоровна, на планерке администрации города вопрос рассматривался очень подробно. Службы отчитались и заверили, что к концу года все запланированные работы будут выполнены. У депутатов реализация программы вопросов также не вызвала.

Зато один, и достаточно серьезный, появился в разделе «Разное». Депутат Борис Крупнов рассказал о ситуации, когда после матча на стадионе ФК «Краснодар» правоохранители перекрыли дорогу в поселок Плодородный. Решено обратиться в ГИБДД с вопросом о необходимости этой меры и предложением отменить перекрытие дороги после матчей.
Раздел : Краснодар и краснодарцы, Дата публикации : 2016-10-29 , Автор статьи : Наталья КУЛАКОВА