Городская проблема

Десять дней Краснодар по хорошей революционной традиции делился на две спорящие половины. Разделительной линией фронта стала выделенная полоса для общественного транспорта. С 13 октября на Северной от Красноармейской до Школьной — не затор из легкового автотранспорта, а попросту «коллапс в квадрате». Ситуация с вставшей намертво магистральной улицей накалилась, стала предметом обсуждения на нескольких городских совещаниях, выросла до краевого уровня, и губернатор направил спецкомиссию, которая должна была дать заключение «об эффективности мер городских властей, предпринятых для оптимизации дорожного движения». Заключение комиссии привело к отмене выделенной полосы.

Конечно, комиссия узнала, что Северная — это очередной маневр после выделенных под общественный транспорт полос на не менее оживленных Октябрьской, Седина, Ставропольской и Мачуги. Узнала, что на этих улицах полосы приживались долго, через «не могу», о чем сейчас, кстати, никто не вспоминает. Разумеется, комиссию заверили, что ситуация постепенно стабилизируется. Однако, обобщая звонки в редакцию, комментарии на интернет-форумах и непосредственное общение с краснодарцами, хочется заметить: не все так категорично. Среди эмоциональных оценок, пожеланий и наблюдений встречаются разноречивые.

От очень гневных:

— Присоединяюсь ко всем матерным словам, которые поступали в адрес гениальной власти! Пускай какой-нибудь кортеж проедет по Головатого в сторону мостов, а потом по Новокузнечной обратно. А ездить на транспорте для меня не вариант, так как среди дня часто надо ехать на встречи по работе… Власть не во всем виновата, но косяков более чем предостаточно!

...до удивленных:

— Вчера впервые за долгое время в будний день в час пик проехал в маршрутном такси от Коммунаров до мостов за 10 минут! Когда такое было? (При этом машину имею и принципиально езжу на ней в городе только из крайней необходимости.) Понятно, что у нас многое делается наскоком. Прежде чем рисовать «выделенку», можно было бы привести в порядок все параллельные улицы, увеличив их пропускную способность, пересмотреть схему движения на ряде участков. Но есть в нашем менталитете штрих, о котором хочу сказать. Многие, признайтесь, думают: как это я залезу в бомжатник-троллейбус... Да, у нас не идеальный общественный транспорт, но пользоваться им можно, и, если хотя бы четверть поездок владельцы авто совершали на трамваях-троллейбусах-маршрутках, а летом, как вариант, и на велосипеде или пешком, не отправляясь в булочную за три остановки на авто, дороги заметно разгрузились бы.

P.S. Молчу про хамство на дорогах, обочечников (это, правда, касается больше загородных пробок) и прочих «расступись море — жаба лезет». Как минимум наполовину в пробках виноваты мы, а не власть.

Встречаются взвешенно-конструктивные оценки:

По стечению обстоятельств с мая по август 2014 года передвигался из Пашковского микрорайона до центра на троллейбусе № 7. Без «выделенки» путь занимал с пересадкой на Павлова на трамвай 1 час 40 минут, а с «выделенкой» — 50 минут. А с другой стороны, все выезжают на работу, в упор думая, что проскочат. Выезжайте заранее, на дорогах свободно, тем более место под парковку можно отыскать легко. Мысль пересадить чиновников на общественный транспорт не комильфо, так как если им надо, то пробки они объедут или проскочат в сопровождении ГИБДД. Я лично за перехватывающие парковки на въезде в город около торговых центров и за «выделенки», но при этом нужно добиться, чтобы общественный транспорт ходил как часы, по расписанию.

Встречаются хоть и нерадостные, но достаточно компетентные аналитические суждения:

— Вы учитывайте тот факт, что Краснодар вообще-то приспособлен к телеге и строился в XIX—XX веках. Имеется в виду, что улицы так спроектированы. Все улицы рассчитаны на движение гужевого транспорта или максимум на треть того, что имеется сейчас в наличии. Два моста-виадука на Северной построены еще в середине 70-х прошлого века, и фактически только они разгружают город с точки зрения транспорта и организации движения. Безудержное строительство в центре управленческих и банковских зданий, сосредоточение там еще и элитного жилья плюс развлекательные центры, т.е. втискивание на территорию провинциального южного города современной урбанистики, вообще делают неприемлемой всю ситуацию.

Но чаще, к чести краснодарцев, болеющих за город, звучат предложения, и иные далеко не лишены смысла:

— Пока не будет решен вопрос левого поворота общественного транспорта с Северной на Красную, там будут постоянные заторы на одноименном перекрестке. Также необходимо перенести остановку транспорта за трамвайные пути по улицам 40-летия Победы и Московской к офисно-торговому центру от KFC — это является причиной постоянных коллапсных пробок по улице 40-летия Победы. А вообще надо строить не грандиозные развязки по типу Старокубанской с космическими кольцами, а простые, экономичные путепроводы, и причем надо это делать уже неотложно.

— Парковки по обочинам запретить вообще (поставить столбы), «выделенку» убрать, регулировщиков поставить. Запретить левый поворот с Янковского, Базовской, Березанской, Кутузова. Разрешить правый поворот из второго ряда по Корницкого. Продлить зеленый на перекрестках. Тогда, может, и поедет многострадальная. А вообще неплохо было бы включать иногда мозги, а не адмресурс.

— Дороги, где возможно, расширить, левые повороты отменить (кроме регулируемых перекрестков), полос для общественного транспорта добавить везде, где полос движения в одну сторону больше двух. И будет нам счастье. Я за полосы.

Подытожить народное мнение можно таким читательским выводом:

Да, все оно, т.е. «выделенка», уважаемые участники обсуждения, будет двигаться, в том числе и Северная. Стонут только те, кто привык перестраиваться из ряда в ряд, создавая дополнительные проблемы. Опробовано лично: каждый день, двигаясь по Мачуги в сторону центра от Пашковки до Благоева, все едет, но после умники перестраиваются в крайнюю левую полосу, которая заканчивается тупиком, и начинают уходить вправо перед разворотом у «О’Кей». Я принципиально им не уступаю, хотя «режут» и сигналят. На первом месте у водителя должна быть КУЛЬТУРА, а не так, что купил(а) кредитный «Фокус» — и чувствует себя королем или королевой. Начать надо с малого, закрыть четвертую полосу после выезда из Гидростроя по Благоева, сделать из нее островок безопасности, установить камеры на «выделенке» по Мачуги, а то умники едут по ней и в районе Трамвайной перестраиваются, создавая заторы. И посмотрите, все получится.

«Выделенка» отменена волевым решением. Народный гнев не вылился в обещанные митинги. Но проблема с переполненными улицами остается. И противостояние водителей частного авто и пассажиров общественного транспорта сохраняется. И решить задачу в одностороннем порядке не получится. Необходимы усилия всех — чиновников, логистов, дорожников и… конечно, самих жителей нашего города. Обсудим?

Карина МИРАКОВА.

Сохраним

В принципе, это важный сигнал: в Краснодаре в библиотеке имени Некрасова ученые, издатели, духовенство и — внимание! — городская власть представили обществу новые книги об истории столицы Кубани.

Такое внимание к сохранности общегородской памяти, забота о достоверном и точном понимании развития событий будущими поколениями краснодарцев — свидетельство глубокого осознания важности объединительного мотива для всех жителей Краснодара. Ведь город, его развитие, достижения и успех — не только и не столько стройки-дороги-клумбы-остановки… Город — это люди, их судьба и дела. Именно поэтому в свой достаточно плотный график и мэр Краснодара Владимир Евланов, и председатель городской Думы Вера Галушко внесли встречу с авторами книг «Град Екатерины. Город Краснодар» и «Все храмы города», а также с читательским и городским активом.

— Сегодня радостное событие, — начал презентацию В.Л. Евланов, действительно пребывая в приподнято-торжественном настроении. — Город получает продолжение уникального подарочного издания «Град Екатерины», первый том которого был представлен в прошлом году. Вторая часть книги посвящена советскому периоду городской жизни — «Град Екатерины. Город Краснодар». Я благодарю автора-составителя Наталью Корсакову — замечательного ученого, подвижника. Огромное спасибо и создателю иллюстрированной истории всех храмов Екатеринодара-Краснодара Александру Селиверстову. Обе книги важны своей духовностью, любовью к родным местам, документализмом. Они, без сомнения, будут достойным пополнением как городских публичных библиотек, так и частных книжных собраний. Сегодняшний подарок городу и его жителям — во всех отношениях событие особой исторической значимости.

…Зал некрасовской библиотеки — уютный, заполненный многими поколениями читателей — полон. Среди пришедших — две особые гостьи. Олеся Кочерга — выпускница гимназии № 25, призер конкурса «Кубань в годы войны», участница сборной команды гимназии, победитель городской викторины «История от А до Я» и Лиана Нерсесьян — десятиклассница школы № 31, победитель международного игрового конкурса «Золотое руно», призер Всероссийской дистанционной викторины «400 лет дому Романовых». Обе «умницы» первыми — и по праву, и по символическому значению — получают новые книги об истории Краснодара.

А история в обоих изданиях действительно уникальная. По словам Натальи Корсаковой, рассказ о жизни советского Краснодара автору помогли воссоздать… сами краснодарцы. Многие делились воспоминаниями, документальными свидетельствами, семейными архивами… Оттого и книга получилась не в пример живая, близкая, с узнаваемыми чертами ушедшей, но еще памятной эпохи. Александр Селиверстов пошел по другому, не менее интересному и познавательному пути: в его исследовании редких документов преследуется сразу несколько целей — воссоздать историю городских храмов Русской Православной Церкви, проследить в ней вехи развития российского общества и, наконец, воздать должное особенностям отечественной храмовой архитектуры.

— Из знания прошлого рождается будущее, — заметила Вера Галушко. — Тем более важны и нужны нам свидетельства очевидцев и участников событий, из которых и складывается история Краснодара. Но даже самые ценные зарисовки, мемуары, исследования не будут полными без фотолетописей. Рассматривая редкие исторические фотокадры, мы можем прогуляться по улицам, паркам, соборам Екатеринодара-Краснодара, вглядеться в лица горожан, рассмотреть, как был устроен быт, чем наполнены трудовые будни и праздники, провести параллели с современным городом.

Говоря о гигантском труде авторов книг, стоит отметить и с благодарностью оценить вклад издательства «Традиция», учредитель которого Алексей Белозеров также присутствовал на презентации. И совсем не в качестве лести, а справедливости для хочется отметить, что и редакция, и коллектив издательства подошли к оформлению и подаче исторического материала не просто с высокопрофессиональным уровнем ответственности, а по-особому, творчески, с душой.

Словом, повторяя выступления начальника городского управления культуры Татьяны Рубан и замдиректора централизованной библиотечной системы города Анны Беленко, будем надеяться: обе книги обязательно найдут своего читателя, дойдут до сердца и души многих из 142 тысяч посетителей городских библиотек.

К.МАТВЕЕВА.

Разрешите представить

Каждый раз, проходя мимо детского сада, мы с улыбкой возвращаемся к тем временам, когда сами были детьми, вспоминаем лицо своего воспитателя и грустно вздыхаем, возвращаясь во взрослую реальность... Отводим уже своих детей в детский сад, отдаем в руки воспитателя. И очень надеемся, что руки и души этих людей — добрые.

Выявить, вычленить из множества специалистов людей, работающих с детьми по призванию, — этим уже давно озадачилось государство. Проводятся педагогические семинары, курсы повышения квалификации и профессиональные конкурсы.

Знакомьтесь: Корнеева Анна Валерьевна — воспитатель детского сада № 160, победитель городского и краевого конкурсов «Воспитатель года-2014». И, похоже, она станет представлять Кубань на всероссийском уровне — с 10 по 15 ноября.

…Совсем недавно, на торжественном приеме почетных граждан Краснодара в честь его 221-летия, услышала знакомую фамилию: Анна Корнеева награждалась Почетной грамотой за успехи в работе. На сцену стремительно поднялась хрупкая юная женщина в изящном белом костюме. Такой — уверенной и женственной — она раскрылась и на нашей встрече в редакции.

— Сколько себя помню, дома всегда шли разговоры об образовательных программах, сценариях для утренников… — она улыбается, и я понимаю, что сейчас Анна проводит параллель со своими, точно такими же заботами. Семья потомственных педагогов: бабушка — бывшая заведующая детским садом, мама — учитель музыкальной школы… Ну да, у Анны за плечами не только специальное образование, но и семейные педагогические традиции.

— Желание стать воспитателем было с самого детства, — с улыбкой говорит Анна. — Правда, в старших классах начались поиски себя, метания из крайности в крайность. После выпуска из школы совершенно не знала, кем хочу стать, но зато точно знала, кем не хочу: ни биологом, ни физиком. Да что уж там говорить, и «кабинетный человек» — тоже не про меня. А профессия воспитателя, она ведь столько возможностей открывает! Можно стать волшебницей и творить магию, можно — учителем и открывать миры, можно и нужно всякий раз обращаться к детской фантазии и непосредственности, — с энтузиазмом рассказывает Анна о своей профессии.

— Каждый ребенок — личность. Нужно только вовремя рассмотреть и развить уникальные способности и качества, заложенные в ребенке. Но как успеть приглядеться, изучить и раскрыть каждого, если в группе у тебя их — сорок человечков?.. А успеть надо.

Она сторонник комплексного подхода к воспитанию ребенка. Развитие интеллекта, творческое начало, физкультура… — все должно гармонично сочетаться в ежедневных занятиях, а главное, детям необходимо предоставлять возможность применять только что узнанное на практике, все «пробовать на зуб».

— Считаю, что дети обязательно должны путешествовать. Как им можно привить любовь к малой родине, которую они толком и не видели? Я со своим восьмилетним сыном стараюсь много путешествовать. Мы уже почти весь Краснодарский край объездили. Вот в следующем году планируем на Алтай поехать — хочу ему всю Россию показать.

…Слушаю Анну. Специалист, душа-человек, и… личность, сформированная в любви к родному городу, к большой стране… Что важно — огонек этой любви терпеливо и бережно передается и ее воспитанникам. Осознание себя частью такого большого мира, как Россия, Кубань, понимание колоссального наследия, каким мы богаты, — это должно приходить к детям и через семью, и через государственные институты воспитания и образования. Любовь к Родине выявляет в человеке лучшие его качества, позволяет стать добрым и открытым.

Но в развитии ребенка Анна Валерьевна на первое место ставит все-таки творческое мышление. Для этого есть тревожащие основания: по данным социологов, процент выполнения тестов на творческое мышление очень снизился, выросло целое поколение со стойко сформированным клиповым сознанием.

— Не хочу, чтобы они мыслили шаблонами. Уверена, если дать ребенку думать самостоятельно, он может вырасти гением. Пусть первое время он и станет принимать неверные решения, но будет делать это сам и учиться на своих ошибках. Дети в нашей стране уже с двух-трех лет стараются о себе заявить, поэтому с ними так интересно общаться, работать. Такими они и должны остаться.

Опыт, наблюдения и навыки, полученные за пока еще немногие годы работы, помогли ей победить в конкурсе «Воспитатель года».

— Я рада, что приняла в нем участие. Появилось много друзей, с которыми мы общаемся на профессиональные и общечеловеческие темы, вот и отдыхать вместе ездили. Хотя, что уж кривить душой, сложно было. Еще в это время как раз новый государственный образовательный стандарт вводили… Так что конкурс очень даже мотивирует, расширяет горизонты, заставляет стремиться к изучению смежных наук.

— Что бы вы посоветовали всем, кто имеет детей детсадовского возраста? — спросила я, не желая упускать случая услышать главный секрет от Воспитателя Года.

— Слушайте ваших детей. Слушайте терпеливо, не перебивая…

Виктория МНАЦАКАНОВА.

В 2013 году администрацией города Краснодара были взяты обязательства ввести 2350 дополнительных мест в детских садах. Несмотря на сложности, введено 3111 мест для юных краснодарцев с объемом финансирования более 1,3 миллиарда рублей. В этом году в ближайшее время откроются два новых детских сада на 360 мест в Прикубанском округе.

До конца текущего года планируется сдать еще 1710 мест, в планах на 2015—2016 годы — 3100 и 5000 мест соответственно.
Раздел : Краснодар и краснодарцы, Дата публикации : 2014-10-25 , Автор статьи :