МЕСТНОЕ САМОУПРАВЛЕНИЕ. Глава Ейского района Михаил Тимофеев провел рабочее совещание с руководителями портового комплекса. Речь шла о состоянии дел в отрасли и о ближайших перспективах ее развития.

Через несколько дней у портовиков закончится вынужденный, из-за погодных условий, частичный простой в работе: в Ейск направляется караван судов в составе 19 единиц, который ведет ледокол «Капитан Крутов». Также в акватории порта дожидаются своей отправки три загруженных парохода. Проход во льдах им должен обеспечить все тот же «Капитан Крутов».

Докладывая о ледовой обстановке в акватории Ейского порта, капитан порта Сергей Гречкин поднял вопрос о необходимости открытия в Ейском районе собственной метеостанции. По его словам, та, что есть сейчас, принадлежащая краевому гидрометеоцентру, не всегда может дать достоверные сведения о погодных условиях в районе. В частности, это касается силы ветра, которая влияет на сгонно-нагонные явления. Прошедшие две недели, когда Ейский район находился под властью снежного антициклона, стали для портовиков во многом показательными.

По сведениям, приходившим с метеостанции, сила ветра составляла 19 метров в секунду, хотя на самом деле он дул куда сильнее — 27 метров в секунду с порывами до 30 метров. Причина разницы в показаниях — неудачное месторасположение метеостанции. Со времени ее открытия Ейский порт сильно разросся, у ветряков появились преграды (они находятся между баками), поэтому и допускаются погрешности.

В связи с этой ситуацией глава района дал поручение аппарату администрации совместно с управлением по делам ГО и ЧС подготовить письма в краевые структуры и краевой гидрометеоцентр с просьбой об определении нового места для Ейской метеостанции. Возможный вариант ее нового месторасположения для полноценного определения розы ветров — Ейская коса.

О перспективах развития ейской акватории доложил главе района заместитель начальника по капитальному строительству, ремонту и связи ФГУП «Росморпорт» Сергей Абросов. В ближайшее время в Ейском порту начнутся работы по углублению подходного канала и 1, 2 и 3-й акваторий. На эти цели выделено 19 миллионов 250 тысяч рублей. Также есть договоренность с руководством предприятия о выделении средств на ремонт восточного мола. Все необходимые экспертизы пройдены. По официальным данным экспертов, на сегодняшний день физический износ мола составляет 58 процентов. Поэтому и требуемая сумма на его восстановление немалая — 560 миллионов. Восточный мол — важная составляющая безопасности Ейского порта: он не действует как причал, но необходим для временного отстоя судов или постановки их на карантин.

Шла речь и о необходимости мониторинга состояния ливневой канализации, находящейся на территории порта. С такой просьбой обратился к портовикам мэр города Валерий Кульков. В связи с резким повышением температуры воздуха есть риск их переполнения. На сегодняшний день все ливневки города прочищены и взяты под контроль. Сформированные в целях ликвидации подтоплений бригады готовы в любой момент выехать туда, где нужна помощь.

Екатерина СТРИЖОВА.

Ейск.
Раздел : Местное самоуправление, Дата публикации : 2014-02-19 , Автор статьи :