Хочется поделиться своими впечатлениями и наблюдениями о том, как в столице Кубани провожают и встречают земляков и заграничных туристов в международном аэропорту Пашковский.

Вот уже более восьми лет подряд в нашей семье действует правило: обязательно вывезти детей отдохнуть на Средиземное море в Турцию или на Красное — в Египет. Нет, не подумайте ничего плохого: я патриот России и очень люблю свою малую родину Кубань. И на Черное море, на наши курорты мы тоже выезжаем — чаще на выходные или в командировки. Более того, когда дети были совсем малюсенькими, мы снимали жилье на две-три недели в Анапе или Геленджике, чтобы успеть «отхватить побольше здоровья». Но слетавши единожды в Турцию, взвесив все за и против, подсчитав семейный бюджет, решили: не такие уж мы богачи, чтобы отдыхать на наших курортах. Конечно, можно снять где-нибудь у нас на побережье вагончик у бабули без окон и кондиционера, с удобствами на улице, питаться «Дошираком» и радоваться, что ты все же отвоевал кусочек пространства в море. Но в основном более-менее достойные отели и гостиницы нам не по карману. Не по карману и питание в местных ресторанах, да что там в ресторанах — в столовках и забегаловках. И, согласитесь, верх наглости брать с туристов в местном магазинчике в Абрау на пляже за батон 80 рублей и за пачку риса 120! Про фрукты — я молчу. Здесь идет накрутка черт его знает по какому принципу… О наших «дорогих» курортах пишут постоянно, и об этом позже…

Вот и в этот отпуск мы взяли путевки на десять дней в Кемер, местечко недалеко от Антальи. На мой взгляд, самое красивое в Турции. Напоминает нашу неповторимую природу Черноморского побережья ближе к Геленджику, Джанхоту…

Рейс был назначен на 8.30 утра, поэтому в 6.00 мы уже стояли у дверей в международный аэропорт Пашковский. Но не тут-то было. В связи с затянувшейся реконструкцией вход перенесли чуть дальше, да и тот был закрыт. Утешало, что времени еще навалом. Но, как говорится, рано радуетесь. Дверь открыли в 7.00, хотя, как известно, регистрация на международные рейсы начинается за два с половиной часа. Благо кубанское утро не было таким жарким — всего 32 градуса. Пустили с поклажей в узкий коридор — очередь на проверку багажа (еще не таможенный контроль). Стояли минут двадцать. Следующий этап — таможенный контроль, где ваши чемоданы просвечивают на наличие всяких запрещенных вещей и веществ, — растянулся на полтора часа. Почему? Кто его знает. То ли таможенники откровенно саботировали, то ли предыдущие пассажиры на рейс в Грецию сильно опоздали. Мы подошли уже к чудо-аппарату, куда загружают сумки и чемоданы, когда строгий дядечка сделал соответствующий жест рукой, мол, не спешите ставить на магнитную ленту, и ушел… Ушел минут на двадцать. Мы могли спокойно без контроля пересечь этот коридор. Никто не смотрел, никто не следил. Но… гражданская совесть не позволяла это сделать. Следующие тридцать минут мы двигались к пункту регистрации рейса, то есть выдачи посадочных талонов и сдачи багажа. Замечу, что пассажиры нашего «Боинга-757» (вместимость до 280 человек) практически все были с детьми. Причем детьми очень маленькими. Впереди нас на руках у мамы Веры девятимесячный Егорка успел за это время поспать, закатить истерику (я бы сама ее закатила), поесть и снова поспать.

— А что делать, — сетует Вера, — мы за лето уже третий раз испытываем себе и малышу нервы таким образом. Сейчас хоть кондиционеры работают… Безобразие. Что о нашем городе подумают иностранцы? Не думаю, что что-то изменится к Олимпиаде.

Громко возмущался не только Егорка: то тут, то там орали дети. Голова гудела как колокол…

В буфете — международные цены…

К тому времени часы показывали 8.40 — то есть по идее наш самолет уже как десять минут должен быть в воздухе.

Мы подошли к паспортному контролю. Помня о том, что в прошлом году меня чуть не завернули на границе, потому что я не смогла доказать, что родная мама моим детям, у меня в этот раз с собой были свидетельства о рождении и о браке. Паспортный контроль прошли достаточно быстро. Рейс задерживали уже на час. Воду мы всю выпили, а пить хотелось. Но когда посмотрели на цену маленькой бутылочки в буфете (80 рублей) — перехотелось. Кофе растворимый — 150 рублей, нерастворимый — 250. Туалет — чище, чем общественный у дороги, но… и еще раз но…

Преодолеваем еще одну очередь — на посадку в автобус, и мы уже в самолете. Итого задержка рейса — полтора часа. И это еще по-божески. Были случаи, когда рейс задерживали на два-три часа.

В анатолийском аэропорту паспортный контроль прошли за десять минут. Хотя одновременно с нами прилетел рейс из Германии. Работали около десяти окошек с пограничниками. Мы спустились на первый этаж. Багаж уже был на транспортере. Все четко отлажено…

…Об отдыхе — все здорово!

…Обратно из Турции вылетали опять-таки рано — в 8.00. Прибыли, как и положено, заранее — за два с половиной часа. Таможенный контроль — быстро. Регистрация на рейс — быстро. Паспортный контроль — на нас даже не взглянули, шлепнули отметку — до свидания.

И вот, здравствуй, Родина! Самолет прибыл тютелька в тютельку по расписанию. Трап подали через полчаса. Зная о бесконечных очередях на паспортный контроль, сын побежал вперед занимать очередь. Но… она выстроилась, а пограничники еще не пришли. Работали две стойки. И снова — здорово! Крики детей, возмущение взрослых. Причем в нашем окошке работала ну очень строгая девушка. Держала минут десять, задавала странные вопросы: цель приезда? Откуда летите? Да, действительно, какая у меня может быть цель? Домой я прилетела — на Родину! У маленьких детей спрашивала отчества родителей. Десятилетние, простояв час в очереди, с трудом помнят не то что отчества, имена родителей. А она пятилетних пытала. Не иначе упражнялась в экзекуции. В итоге в очереди мы были практически первыми, но прошли ее последними за час с лишним. Многие перебегали из нашей очереди в другую. Но мне очень хотелось заглянуть пограничнице в глаза. Знаете, ничего такие глаза, красивые. Помню, года три назад такая же молодая, симпатичная устроила нам с мужем вальпургиеву ночь на израильской границе. И все потому, что муж ей широко улыбнулся. Но их-то можно понять и простить — все-таки бедолаги в бесконечных войнах, террористических атаках. Ухо нужно держать востро…

Но мы же домой прилетели. Нас же вы проверяли десять дней назад — вот штампик. Ничего подозрительного не нашли и пограничники Турции — вот еще один штампик. Так к чему мучения?

Потом ждали багаж, потом — таможенный контроль. Муж полтора часа кружил на машине в Комсомольском микрорайоне, только чтобы нас встретить. Приехал он заранее, но стоянка стоит очень дорого, поэтому-то и кружил поблизости.

Думала, может быть, мне так ежегодно не везет. Ан нет. Существует сайт, где горе-пассажиры международного аэропорта Пашковский столкнулись с аналогичными проблемами. Я удивилась: пассажиры ведут переписку с 2010 года и за это время — ни одного положительного отзыва. «Хамское обслуживание», «глумление и издевательство над людьми», «анархия и разруха… За державу обидно», «дозвониться невозможно», «рейсы задерживаются, кондиционеры не работают, позор международному аэропорту» — это лишь немногие претензии. Интересно, их читало руководство аэропорта? Судя по всему — нет.

Грустно и обидно становится. За нас, за наш город, край. Я не говорю о ВИП-персонах, которых у самолета ждет черный автомобиль и их без задержек везут в город. Я о простых смертных, которые вдруг выбрали для путешествия Кубань, или же о наших ближайших соседях белорусах, украинцах. Был отзыв от такого товарища на сайте: «Господи, как страшно к вам летать!».

В то же самое время в реконструкцию международного аэропорта вбухивают миллиарды. Сообщение пресс-службы аэропорта цитирует один из интернет-порталов: «В реконструкцию ОАО «Международный аэропорт» инвестируют 27 миллиардов рублей с 2011 по 2025 годы. По выработанной стратегии реконструкции 6 миллиардов из всей суммы выплатит государственный бюджет.

Начальный этап реконструкции аэропорта Пашковский начался в 2011 и закончится в 2014 году. Согласно плану на первом этапе будет закончено строительство первой очереди аэровокзального комплекса площадью 28500 кв. м, административных и инфраструктурных объектов, зданий для техобслуживания воздушных лайнеров, реконструкция взлетно-посадочной полосы.

На втором этапе, который продлится с 2015 по 2018 годы, запланировано строительство второй очереди аэровокзального комплекса площадью 27000 кв. м, грузового терминала, многоярусной автомобильной парковки, ангара для технического обслуживания авиалайнеров и ряд других инфраструктурных объектов.

Да за такие деньги наверняка можно при желании железную дорогу до Луны проложить.

Как же хочется, чтобы все изменилось до 2015 года: и вид, и облик. И… отношение к пассажирам.
Раздел : Общество, Дата публикации : 2013-09-12 , Автор статьи : Инна МОЧАЛОВА