Меню сайта
 
 
   
  Рубрики
 
 
   
  Поиск
  Поиск по сайту

Архив



<< Июнь 2012 >>
ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС
27282930123
45678910
11121314151617
18192021222324
2526272829301

 
 
 





  Яндекс цитирования
      Рубрика : Общество  (Архив : 2012-06-07) Сегодня : воскресенье, 26 мая 2024 года   
В Думе Краснодара

Гаражные страдания и не только…

Вопрос о сносе железных домов для железных коней — тема актуальная. В столице Кубани уже не раз объявляли бой незаконным конструкциям, но после очередного наступления возвращалось затишье и… метрах в десяти от демонтированных металлических автоквартир появлялись вновь возведенные. Что же мешает раз и навсегда покончить с этой проблемой? Об этом шла речь на планерке в городской Думе.

Нелегалов — под снос

Вопрос был внесен депутатом Владимиром Терюховым, который рассказал о том, что к девятиэтажке по улице Тургенева, 203 невозможно подъехать ни «скорой помощи», ни пожарной машине. Вокруг все заставлено гаражами и ларьками. Причем эти строения находятся не на придомовой территории, собственниками которой являются жильцы, а на муниципальной земле. Никаких разрешительных документов у хозяев нет. Что мешает убрать эти нагромождения?

Руководитель управления муниципального контроля Евгений Первышов нарисовал картину, которая существует в городе сегодня. Около дома могут поставить гаражи для автомобилей только инвалиды. Этим строениям дается статус временных, нестационарных, они не могут быть названы объектами недвижимости и не подлежат госрегистрации.

Многие нелегальные гаражи расположены во дворах многоэтажек. Согласно Жилищному кодексу земля под домом и около него считается общедолевой собственностью. Жильцы на общем собрании вправе принять решение о сносе мешающего строения.

В суды Краснодара управлением муниципального контроля подано 59 заявлений о ликвидации нелегалов. Удовлетворено из них всего 39. Причина столь низкого показателя — предоставление владельцами гаражей договоров купли-продажи на металлические конструкции. А это уже частная собственность!

Евгений Первышов также сообщил, что администрация города выкладывает от 10 до 30 тысяч рублей за ликвидацию одного объекта. А не проще ли за эти же деньги выкупать у собственников гаражи — и пусть они сами их демонтируют? При таком раскладе будет легче решить проблему без судов.

— КПД нашей работы в этом направлении очень низкий из-за законодательной базы, которая не позволяет нам действовать эффективно. Нужно принимать новые документы.

Главный архитектор города Сергей Кузнецов поддержал это предложение и добавил, что нужна альтернатива гаражам.

Припарковаться негде?

Наш город — третий в стране по количеству автомобилей после Москвы и Санкт-Петербурга. По данным статистики, на тысячу краснодарцев приходится по 350 машин. И каждому из этих железных коней нужно место, причем в решении этого вопроса автовладельцам зачастую не важны интересы их соседей. В итоге в каждом дворе ежедневно приходится наблюдать одинаковую картину: все свободные места, включая пешеходные дорожки, а иногда газоны и детские площадки, забиты машинами. Что делать?

— Парковки — цивилизованный выход из положения, — сказал Сергей Дмитриевич. — Уже есть проект двухъярусной подземной парковки под Пушкинской площадью на 5000 машино-мест. Ему предстоит пройти экспертизу, после чего — я надеюсь, в ближайшее время — мы увидим его реализацию. Со стороны улиц Длинной и Красноармейской предполагается создать многоуровневую парковку — это порядка 600 машино-мест.

Депутаты гордумы возразили главному архитектору. В городе парковки зачастую пустуют. Дело в том, что сегодня штраф за парковку в неположенном месте — 300 рублей. А поставить автомобиль на платную парковку стоит минимум 50—60 рублей в час. То есть нарушать ПДД выходит дешевле, чем быть законопослушным гражданином, поэтому многие предпочитают платить штраф. Если водитель заехал на тротуар — штраф 100 рублей. Или 200 рублей, если при этом он помешал пешеходам. Но это дешевле, чем на ночную стоянку поставить! К примеру, на вещевом рынке Вишняки многоярусная парковка пустует. Зато во дворах по улице Ставропольской пройти негде.

Однако количество парковок в центре города будет расти, а цены за пользование ими — падать. Что же делать с автомобилями во дворах домов? Краснодарцы не торопятся покупать места в разрекламированных паркингах: дорого, да и далеко от дома.

— Кто ж его купит за шестьсот тысяч, если у большинства горожан автомобили не дороже 300 тысяч? — возмутился депутат Игорь Коломийцев. — Откуда людям взять такие средства? Они как собственники квартир и придомовой территории имеют полное право оставлять свои автомобили рядом со своим жильем. Они коллективно решают, где во дворе парковка, а где детская площадка. Они сами регулируют эти процессы.

Председателю комитета по промышленности, строительству, транспорту и связи городской Думы Бытырбию Тутаришеву не понаслышке известно, что почем. Он, заслуженный строитель России, считает, что нужно менять менталитет людей, которые привыкли: машина должна стоять рядом с домом и быть в поле зрения. А если во дворе нет места для машин? Надо прививать горожанам цивилизованные нормы. В конце концов, парковочные места не обязательно покупать. Есть вариант аренды.

Депутат Юрий Гриценко предложил создать муниципальную парковочную службу. Ему возразил первый заместитель главы города Михаил Фролов и привел пример европейских автоматизированных парковок. Такая форма полностью себя оправдала, и главное — никакого человеческого фактора.

Председатель городской Думы Вера Галушко напомнила участникам дискуссии о том, что они отклонились от темы. И подвела черту под первым вопросом планерки. Незаконно возведенные на муниципальной земле гаражи необходимо убирать. Они не только портят внешний вид города, но и представляют опасность, так как расположены в охранных зонах и на магистральных сетях. Для успешного решения этой проблемы необходимы поправки в нормативные правила и положения. Вера Федоровна дала поручение профильному комитету учесть все прозвучавшие предложения и разработать документ, который поможет в этом деле. Она выразила надежду, что законодательную инициативу обязательно поддержат парламентарии ЗСК.

Очередь длиною в жизнь

Следующий вопрос — о строительстве ведомственного жилья для медицинских работников — вызвал не менее жаркие споры. Его внес на рассмотрение депутат и главврач второй горбольницы Григорий Пенжоян. Он считает, что привлечь высококвалифицированные кадры в наши медицинские учреждения можно лишь с предоставлением служебных квартир.

Начальник управления здравоохранения администрации Краснодара Елена Ушакова напомнила, что сегодня в очереди на получение жилья стоят 764 работника системы. Некоторые ждут заветных квадратных метров с 1975 года.

В сельской местности действует краевая программа, предусматривающая субсидии на приобретение квартир для медиков. Поэтому в станицах Елизаветинской и Старокорсунской, входящих в городскую черту, полностью укомплектованы штаты поликлиник и больниц.

Депутат Вадим Дьяченко напомнил, что здравоохранение с этого года полностью перешло под краевую юрисдикцию. И вопросом жилья для медперсонала должны заниматься не на городском уровне. Но Вера Федоровна попросила не акцентировать внимание на несущественных для горожан позициях. Жилье необходимо строить, и есть инвесторы, которые готовы на компромиссные варианты.

На улице Айвазовского на территории вблизи больницы ХБК выделен участок под возведение жилого дома. В ближайшее время будут проведены торги и определится застройщик. Городские власти намерены заключить с ним договор, который обяжет строителей выделить сто квартир для медиков по цене ниже рыночной — от 15 до 20 тысяч рублей за квадратный метр.

Григорий Пенжоян сказал, что давать жилье очередникам, которые вот-вот выйдут на пенсию, одно дело. Нужны служебные помещения для привлечения молодых квалифицированных кадров.

Депутаты предложили готовить для города своих специалистов. В краевой столице есть хорошо зарекомендовавший себя за многие годы медицинский вуз — зачем же приглашать врачей из других регионов?

Председатель гордумы Вера Галушко завершила дебаты. Она сказала, что люди, сорок лет отдавшие медицине и нуждающиеся в жилье, обязательно получат его. И пенсионный возраст здесь ни при чем. Они не виноваты в том, что существует очередь длиною в жизнь. Для молодых специалистов необходимо строить служебное жилье, которое будет удерживать их в городских учреждениях здравоохранения. Также необходимо уделить внимание подготовке медицинских кадров для Краснодара в своих образовательных учреждениях.

Все эти позиции нужно прорабатывать, а сегодня следует выставить участок под строительство дома на торги.
Раздел : Общество, Дата публикации : 2012-06-07 , Автор статьи : Татьяна ЩЕГЛОВА

Любое использование материалов допускается только после уведомления редакции. ©2008-2024 ООО «Вольная Кубань»

Авторские права на дизайн и всю информацию сайта принадлежат ООО «Вольная Кубань».
Использование материалов сайта разрешается только с письменного согласия ООО «Вольная Кубань». (861) 255-35-56.