Х Московский международный авиационный салон завершил свою работу. Свои стенды на нем выставлял и 570-й авиаремонтный завод. Делегацию ейчан возглавлял генеральный директор завода Александр Эмильевич РЕЧЕСТЕР. Наш корреспондент встретился с ним.

— Александр Эмильевич, какие впечатления остались от МАКСа?

— Каждый салон в чем-то отличается от предыдущего. К нынешнему МАКСу были построены новые павильоны, установлено современное оборудование. Сейчас трудно сказать о том, каков коэффициент полезного действия от проведенных встреч, переговоров, так как опыт прошлых авиасалонов показывает, что необходимость в сотрудничестве с нашим заводом у потенциальных партнеров может появиться через год-два. А может и раньше.

Кстати, между полетами к нашему стенду подошел командир пилотажной группы «Русь» из аэроклуба города Вязьмы. Поблагодарил за качественный ремонт авиационной техники. Несколько лет назад у «Руси» был сложный период. Самолеты нуждались в ремонте. Вышли они на наш завод. Мы ремонтировали двигатели, а Краснодарский авиационный завод — самолеты. Все сделали на совесть. Как сказал командир группы, даже при выполнении такой сложной фигуры, как «колокол», когда тяжелая махина застывает вертикально на хвосте, двигатель самолета работает без каких-либо отклонений, не захлебывается от недостатка воздуха.

Не будет преувеличением, если скажу, что МАКС — это праздник для людей от авиации. Не случайно он проходит между двумя авиационными праздниками: Днем ВВС и Днем Воздушного Флота. И участие в нем принимают как военные, так и гражданские.

— На авиасалоне демонстрировался новейший истребитель пятого поколения, который, как обещают, скоро поступит на вооружение российских ВВС…

— Действительно, истребитель Т-50 демонстрировался на авиасалоне. В день он делал по одному вылету. Это были демонстрационные полеты, без каких-либо сложных элементов пилотирования, так как машина не прошла всех испытаний. Но то, что мы увидели, настраивает на мажорный лад: у России будут крепкие крылья!

Ейск.
Раздел : Общество, Дата публикации : 2011-08-30 , Автор статьи : Георгий ТИМОФЕЕВ