Соглашение о взаимодействии и сотрудничестве на ближайшие три года подписали в рамках Международного инвестиционного форума «Сочи-2008» губернатор Краснодарского края Александр Ткачев и президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин.

Приветствуя главу крупнейшей российской компании, Александр Ткачев отметил:

— Соглашение позволит выйти на новый уровень контактов. Это, конечно, придаст совершенно новую динамику всей территории края, нашей экономике. РЖД мы рассматриваем как один из локомотивов, а может быть, и как главное звено в этой цепи. Поэтому приветствую вашу позицию, намерение. Вы всегда были неравнодушны к нашему краю, к нашим городам.

Владимир Якунин, со своей стороны, поблагодарил главу края за конструктивное сотрудничество. Он отметил, что, будучи консервативной, как любая инфраструктурная компания, РЖД при выработке решений тем не менее не топчется на месте и всегда выполняет взятые на себя обязательства.

— Я только что проехал от Веселого до Сочи, — сказал Владимир Якунин, — и посмотрел состояние проектов грузовых дворов. Должен отметить, что там реально развернуты работы.

По словам главы РЖД, главная проблема, которая существует на сегодняшний день, — это отсутствие дорожного строительства. Он выразил надежду на то, что совместно с руководством края и города-курорта она будет решаться.

Компания «Российские железные дороги» — один их стратегических инвесторов Кубани. Только в нынешнем году она инвестировала в регион 12,5 миллиарда рублей. А к 2015 году будет вложено еще 54 миллиарда. Речь идет прежде всего о строительстве олимпийских объектов. Уже сейчас железнодорожники приступили помимо создания грузовых дворов к строительству вторых путей на участке Туапсе — Адлер (проведена отсыпка 80 процентов полотна). Начато проектирование линии на Красную Поляну и ветки интермодального сообщения Сочи — Адлер.

По словам главы края, одно из приоритетных направлений сегодня — это увеличение грузопотоков. Если в прошлом году железной дорогой был перевезен 31 миллион тонн грузов, то к 2015 году эта цифра утроится и достигнет ста миллионов.

Один из проблемных вопросов в связи с этим — расширение железнодорожных путей в районе строящегося порта Тамань. Как сказала вице-губернатор Татьяна Евсикова, на сегодняшний день создан пул инвесторов, готовых участвовать в проектировании такого строительства. Но без участия РЖД не обойтись.

Владимир Якунин заверил, что этот проект является одним из приоритетных для компании. Но для того чтобы его успешно реализовать, необходимо провести работу по резервации земель и увеличению энергообеспеченности Таманского полуострова.

Договорились стороны и о поэтапном переходе к полному возмещению выпадающих доходов от пригородных перевозок с 1 января 2010 года. Для реализации этого пилотного проекта в крае будет создана компания, которой РЖД передаст функции реализации билетов и контроля за перевозками.

Обсудили глава края и глава РЖД и вопрос выноса железнодорожной ветки за пределы кубанской столицы. Проект, который получил название «Краснодарский транзит», уже начал реализовываться. Как доложил глава города Владимир Евланов, в муниципальной целевой программе на него предусмотрено финансирование в размере 80 миллионов рублей. Сейчас готовятся документы для включения «Краснодарского транзита» в федеральную программу.

После подписания соглашения Александр Ткачев и Владимир Якунин ответили на вопросы журналистов.
Раздел : Экономика, Дата публикации : 2008-09-23 , Автор статьи :