Продолжаем публиковать заметки нашего корреспондента об экспедиции по реке Кубани. Длившаяся семь дней сухопутная часть путешествия ученых и журналистов завершается. Последние остановки — в Новокубанске и Усть-Лабинске. А у станицы Воронежской мы пересели на катера.

Поворачиваем на «Восход». В эти места экспедицию привели отнюдь не лошади знаменитого конезавода. Историков интересует сохранившийся до наших дней усадебный комплекс помещика Николенко начала XX века. Сейчас в этих зданиях располагается администрация конезавода.

Яков Фомич Николенко обосновался здесь в конце XIX века. Отстроил себе и двум сыновьям усадьбы и принялся разводить лошадей.

— Эти усадьбы интересны прежде всего тем, что абсолютно нехарактерны для наших мест, — рассказывает по дороге научный руководитель экспедиции историк Виталий Бондарь. — То есть не принято было на Кубани строить такие дома, у нас был другой уклад жизни. А здесь именно классическая усадьба — большой дом, сад, ярусный парк, озеро. Причем все это прекрасно сохранилось.

Речь идет о главной, самой большой усадьбе Николенко, сейчас это здание правления конезавода. Первым делом подъезжаем к нему. Вокруг безлюдно, тишина — воскресенье. Красивое бело-голубое здание в тени от зелени. Дом как будто не изменился с годами, аккуратный, ухоженный. Что, в принципе, неудивительно — помещичий комплекс относится к памятникам культурного наследия, потому регулярно ремонтируется и не перестраивается под нужды нынешних хозяев. Отлично сохранился балкон, деревянная веранда. По широкой старинной лестнице спускаемся через парк к озеру. Оно оказалось настолько большим, что, когда подошли к берегу, конца водному пространству не увидели. На озеро с балкончика усадьбы — живописнейший вид. Так и сложилась у нас картина: сидит Яков Фомич в прохладный утренний час на балконе в плетеном кресле, пьет чай с вареньем из крыжовника и наслаждается жизнью…

Далее едем в усадьбу Захара Щербака, деда Александра Солженицына, в пригородный новокубанский поселок КНИИТИМ. Сейчас в фамильном особняке писателя — Свято-Покровский храм. У входа в усадьбу — небольшой искусственно вырытый пруд. Для тех времен солидный: в нем система дренажа и подачи воды. Правда, сейчас он заброшен.

На территории усадьбы сохранился комплекс хозяйственных построек. Конюшня, дома для прислуги… Водонапорная башня… Она покосилась и стоит как Пизанская. Есть во всем этом что-то негармоничное. Современный быт вошел сюда без всякого трепета перед памятником архитектуры. Разные строения в руках разных хозяев. Склады, конторы, малый бизнес… Здесь же жилая пятиэтажка и все соответствующее ей хозяйство.

Наступил последний сухопутный день экспедиции. Мы в Усть-Лабинском районе. С утра отправляемся смотреть на главную местную достопримечательность — Усть-Лабинскую, или Александровскую крепость.

Для строительства оборонительной крепости на границе с Османской империей Суворов место выбрал удобное — в устье Лабы, где к берегу спускалась широкая лощина, поросшая лесом, а с запада возвышался обрыв. Там и решено было поставить Александровскую крепость, названную в честь новорожденного великого князя Александра I. Строительство завершилось в 1778 году. Почти через пятнадцать лет опорный пункт расширил и частично перепланировал генерал-аншеф Иван Гудович. В итоге крепость стала одной из самых крупных в России, 3,6 километра по периметру. Позже крепость стали называть Усть-Лабинской. От той крепости, естественно, ничего не осталось. Но по степени сохранности рельефа — место уникальное. Потому крепость для историков имеет большую ценность.

Для удобства посетителей строители сделали большую лестницу наверх. Историческая неправда, но для привлечения туристов — вещь необходимая. В крепости восстановлен деревянный частокол, сооружена смотровая площадка с блокгаузом, пушечными платформами, макетами пушек и административным домиком-музеем. Причем рабочие сделали все это, по словам научного руководителя, в рекордные сроки — за какие-то три месяца. Объект открыт для посещения. Признаться, меня приятно удивило, что подростковый вандализм уникального памятника истории пока не затронул. В общем, здесь очень приятно походить.

Встреча с катерами и, соответственно, с командой из «Кубаньспаса» состоялась в станице Воронежской. Отсюда наш путь до Азовского моря пойдет по воде. Раньше вплавь было не пройти — река то слишком бурная, то слишком мелкая. Перед отплытием в ряды нашей экспедиции влились еще два ученых. Это координатор проектов по биоразнообразию регионального отделения Всемирного фонда дикой природы орнитолог Роман Мнацеканов и охотовед Владимир Крутолапов. Теперь, на воде, естественные науки в экспедиции выйдут на первый план.

Погрузились в три катера, надели спасательные жилеты — и в путь. Долгое время признаки цивилизации у реки вообще отсутствовали — с обеих сторон бесконечно тянулись лесополосы. Лишь изредка попадались протоптанные дорожки к воде да следы рыбаков. Птицы, правда, то и дело поднимались из чащи и летели куда подальше от звуков мотора.

Самое интересное началось с Краснодарского водохранилища. Был шторм, причем, по словам моряков, довольно приличный. Нас предупредили: прячьте технику, застегивайте сумки — сейчас «немного потрясет». Максимальная скорость нашего «Альбатроса», как сказали водители, 60 километров в час. Но плывем в три раза медленнее. Однако вторую часть пути мы как-то в этом усомнились… Вода поначалу изредка брызгала, потом заливала. Был период, когда практически каждая волна приходилась на нас! На одежде не осталось ни одного сухого места. Так нам еще «повезло» — мне с тремя учеными пришлось ехать в первом, головном катере. Потому главный удар — короткую, хлесткую волну — мы приняли на себя. Остальные, как позже выяснилось, ехали по накатанной дорожке и тех же чувств не испытали. Холодный ветер дул в уши, водой залило — удивительно, что никто не заболел… Зато обгорели на солнце.

Потом начался самый настоящий галоп — на волнах как на лошади. Особенно не повезло тем, кто сидел в носовой части,— от волн подпрыгивали на полметра! А с лиц водителей, как нам казалось, не сходила ироническая улыбка.

— Вы нас поубивать хотите?! — спрашиваем наконец, уже мало на что надеясь.

— Поплывем медленнее — вас водой зальет с ног до головы!

Что лучше, мы так и не решили. Да нас никто и не спрашивал, поехали в прежнем темпе.

Сошли на берег уже в Краснодаре. С обидой на стихию, но все же с благодарностью ребятам из «Кубаньспаса». Завтра пересядем на теплоход. Его размеренный ход позволит нам вдоволь насмотреться на берега — кто там живет, что растет и кто воды нашей Кубани портит.
Раздел : Жатва, Дата публикации : 2008-08-28 , Автор статьи : Ирина АНДРЕЕВА