В прошлую пятницу на 42-м внеочередном заседании городской Думы под руководством спикера Веры Галушко и в присутствии первого вице-губернатора Кубани Игоря Галася депутаты приняли отставку Андрея Алексеенко. Мэр Краснодара по собственному желанию досрочно сложил полномочия главы столицы Кубани в связи с переходом на другую работу. Народные избранники высоко оценили то, что Алексеенко успел сделать для Краснодара. Да и жители мегаполиса видят и каждый день убеждаются в том, что запущенный механизм улучшений уже необратим. Серьезные подвижки в решении проблем транспорта, в том числе развития трамвайного сообщения, проблем пригородных территорий… Беспрецедентное строительство в социальной сфере… Но за что стоит по-настоящему отдать должное усилиям Алексеенко и его команды — это решение всех застарелых городских проблем правильно, системно, с учетом перспективы. Судите сами.

Комплексная застройка в городе, где еще недавно целые микрорайоны вырастали по принципу «шанхаев», стала непреложной реальностью. С учетом нового генплана внесены изменения в Правила землепользования и застройки, которые теперь в первую очередь отвечают интересам жителей. Скорректированы местные нормативы градостроительного проектирования. Уточнены нормы, которые применяются при строительстве социальных объектов — больниц и поликлиник, школ и детсадов, объем парковочных мест при строительстве многоквартирных домов, проектировании дорог и тротуаров. Как следствие — в Краснодаре начали одновременно строить и вводить жилые и социальные объекты.

Теперь, приобретая жилье в том или ином районе, жители понимают, в какой сад или школу пойдут их дети. Такой комплексный подход позволяет сделать жизнь горожан действительно комфортной. Принципиальная позиция городской власти была обозначена предельно четко: на территории каждого жилого комплекса в шаговой доступности должно быть все, что нужно для социальных потребностей человека, начиная от магазинов и заканчивая школой.

Поэтому сейчас, когда застройщик заявляет о готовности возводить микрорайон, он начинает с проекта планировки. Проект проверяет сначала краевая комиссия, затем муниципальная. И только если проект соответствует всем нормам, выдается разрешение на строительство. Такого раньше не было! Такой серьезный и правильный подход к развитию жилищного строительства вызывает уважение.

Всего за последнее время в Краснодаре кратно нарастили темпы социального строительства.

Сейчас в городе одновременно строится 46 социальных объектов — школы, детсады, спорткомплекс, а также учреждения здравоохранения. Абсолютный рекорд для современной истории Краснодара! При этом теперь школы и детсады строят компании-застройщики.

До конца текущего года на территории города будут возводить уже 50 социальных объектов. Параллельно со строительством проектируются новые объекты — 41 детский сад и 27 школ.

Все строящиеся сейчас социальные объекты будут сданы в 2023—2024 годах.

С 2019 года в Краснодаре уже построено 15 школ и 15 детских садов. В этом году уже сданы четыре школы, они примут учеников в грядущий День знаний, 1 сентября. В этом году открыли четыре детских сада. Открыт новый спортивный зал на территории 58-й школы в Пашковском жилом массиве. По улице Обрывной достроили специализированную спортивную трассу BMX.

За шесть месяцев текущего года на территории Краснодара введено в эксплуатацию 900 тысяч квадратных метров многоквартирного жилья. Для сравнения: за первое полугодие 2021 года — 384 тысячи. Рост — 42 процента!

Такие объемы сданного жилья связаны в основном с тем, что сейчас вводятся в эксплуатацию многоквартирники, разрешения на строительство которых выдавались еще до пандемии. Повлияло и то, что в период пандемии были приняты серьезные меры поддержки строительного бизнеса на уровне края и Федерации. Запущенные процессы позволили кратно нарастить темпы расселения из аварийного жилья. Первая в этом году семья из расселяемых аварийных домов Краснодара получила ключи от новой квартиры. Всего в этом году расселят 32 непригодных для жизни дома — 400 новоселов. Для сравнения: в 2019 году смогли расселить жильцов всего четырех многоквартирных домов. Для тех, кто проживает в муниципальных помещениях, приобретут 20 квартир. Горожане, которые приватизировали квадратные метры, получат компенсационные выплаты.

В 2022 году Краснодар погасил последний коммерческий кредит. Впервые за 10 лет у краевого центра отсутствуют коммерческие кредиты. Ранее, в 2018 году, задолженность муниципалитета перед коммерческими кредиторами была примерно 9,4 миллиарда рублей. Краснодар рефинансировал большую часть этих кредитов благодаря поддержке губернатора Краснодарского края Вениамина Ивановича Кондратьева.

Для Краснодара разрабатывают документ планирования регулярных перевозок автомобильным и городским электротранспортом. Он рассчитан с 2022 по 2034 год. Сейчас идет работа по оцифровке улично-дорожной сети, созданию цифровой модели движения общественного транспорта. В 2022 году в Краснодаре заработает пилотный проект мониторинга транспортных потоков.

Благодаря поддержке губернатора Кубани найден концессионер для строительства новых трамвайных линий. На Петербургском экономическом форуме подписано соглашение о сотрудничестве по модернизации трамвайной сети города.

В сентябре планируется подписание концессионного соглашения по строительству новых трамвайных линий и закупке 100 новых трамваев.

Закупка всех трамваев и строительство первого этапа трамвайной линии должны быть выполнены до 2026 года. Новые участки трамвайных линий проложат в те районы, которые уже плотно застроены или еще развиваются.

В марте 2022 года введена в эксплуатацию трамвайная линия по улице Московской от Солнечной до улицы Петра Метальникова. Это первое строительство новой трамвайной ветки в городе более чем за 20 лет. Ее протяженность — 5,47 километра.

В рамках проекта помимо трамвайного полотна построены два подземных пешеходных перехода, разворотное кольцо с диспетчерским пунктом, остановочные павильоны, проложено более трех тысяч метров ливневой канализации. По нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в Краснодаре отремонтировали 33 участка — 30 километров дорог. А всего за шесть лет — с 2017 по 2022 год — обновили 326 участков дорог общей протяженностью 410 километров.

За последние несколько лет введено в эксплуатацию около двухсот проблемных объектов, заждавшимся дольщикам передано 40 тысяч квартир. Сейчас в Краснодаре осталось 88 долгостроев. И это лишь пятая часть от того, что было раньше. В текущем году уже сданы 10 долгостроев. Вопросы по всем проблемным домам в Краснодаре будут закрыты до конца 2023 года.

Значительная часть средств на достройку выделяется федеральным Фондом развития территорий. Кроме того, проблемные объекты достраивают за счет средств бюджета, а также застройщиков. По некоторым долгостроям, которые включены в реестр проблемных, пострадавшим дольщикам предусмотрены выплаты.

Выстроили работу по демонтажу и сносу незаконных конструкций. Привели к единому стилю вывески на улицах Краснодара. Разработан правовой механизм борьбы с визуальным мусором.

— Девять месяцев назад губернатором Краснодарского края Вениамином Ивановичем Кондратьевым, депутатским корпусом города мне было оказано высокое доверие возглавить Краснодар, — сказал в своем обращении к краснодарцам Андрей Алексеенко. — Не самая простая задача на самом деле. Это растущий город, а динамика роста не бывает без проблем. Благодаря поддержке губернатора, вашей поддержке у нас многое получилось. Сейчас главное — не снижать темпов. Если они останутся на этом уровне — в течение пяти лет Краснодар решит свои основные проблемы. Но я не прощаюсь ни с Краснодаром, ни с Краснодарским краем. Это моя родина, жители столицы Кубани — часть меня, часть моего сердца. Хочу поблагодарить всех за совместную работу.

По информации пресс-службы администрации Краснодара.
Раздел : Краснодар и краснодарцы, Дата публикации : 2022-08-23 , Автор статьи : Карина МИРАКОВА