Пандемию преодолеем! У нас медики — герои, страна все силы бросила на борьбу с заразой, но о движении в будущее не забыла, налаживая в этих невероятно тяжелых условиях реальную экономику. Чтобы было движение, нужны качественные и безопасные дороги. Президент Владимир Путин регулярно обращает внимание на повышение безопасности дорожного движения. А в этом смысле важен ремонт и реконструкция дорог и автомагистралей, совершенствование всей дорожной инфраструктуры.

Последнее время в социальных сетях стали появляться видеоролики сомнительных расследований блогеров, ищущих себе лайков, абсолютно не имеющих понятия о работе дорожной отрасли, но хайпа ради (и денег! денег!) готовых на все. Журналисту же всегда хочется разобраться в ситуации, особенно когда уши «заказухи» так беззастенчиво торчат. Решила лично встретиться и пообщаться с сотрудниками одного из старейших предприятий дорожной отрасли нашего края. Сергей ЦИБУЛЬНИК является генеральным директором общества с ограниченной ответственностью «Усть-Лабинское дорожное ремонтно-строительное управление» (ООО «Усть-Лабинское ДРСУ»).

* * *

Встретились мы с ним как раз на той самой трассе, о которой был запущен провокационный (другое определение трудно подобрать) ролик. Соблюдая все санитарно-эпидемиологические требования Роспотребнадзора, «Усть-Лабинское ДРСУ» возобновило свое производство в полном объеме. Работа кипит!

— Расскажите, Сергей Александрович, что собой представляет ДРСУ, чем живет и дышит?

— Наша организация занимается ремонтом и содержанием автомобильных дорог. В Усть-Лабинском районе это одно из крупнейших предприятий. За многие годы работы накопили опыт: шутка ли, дата создания предприятия — август 1945 года. Семидесятипятилетие будем отмечать в этом году! В районе на дорожников особые надежды, о них уже давно сложилась добрая слава. Для качественного выполнения всех видов работ в ООО «Усть-Лабинское ДРСУ» имеется крепкая производственная база и парк современной специализированной техники — это асфальтоукладчики, катки, экскаваторы, автогрейдеры и КДМ, всего порядком 70 единиц.

Особо хочу отметить наших сотрудников, все они профессионалы, каждый на своем месте! Коллектив, а это без малого двести человек, стабильный, высокого уровня, поэтому всегда справляется с поставленной задачей. Лучшие работники регулярно получают грамоты и благодарности, поощряются премиями. Так, прораб Анатолий Самойленко в 2019 году за вклад в дорожную отрасль был удостоен звания «Заслуженный дорожник Кубани».

Предприятие принимает активное участие в спортивных и праздничных мероприятиях, проводимых Союзом дорожников Кубани. В прошлом году проходила спартакиада «Движение вверх!», а в 2017 году конкурс «Лучший по профессии», где в номинации «Машинист экскаватора» первое место занял Никита Тюнин. Дважды подряд команда Усть-Лабинского ДРСУ под предводительством капитана Максима Некрестова занимала третье место в соревнованиях по футболу среди работников дорожной отрасли Кубани.

— А объем работы у такого большого и дружного коллектива тоже немалый?

— В рамках заключенного двухлетнего государственного контракта с министерством транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края ООО «Усть-Лабинское ДРСУ» обслуживает 702,457 километра дорог и 11 мостов Выселковского, Кореновского и Усть-Лабинского районов, в том числе собственными силами предприятие обслуживает 266,106 километра дорог и три моста краевого и районного значения. Добавьте сюда 44,012 километра дороги федерального значения А-160 Майкоп — Бжедугхабль — Адыгейск — Усть-Лабинск — Кореновск. Нагрузка нешуточная, приходится работать днем и ночью, в зимнюю стужу и в зной. А ну-ка выдержи в такой солнцепек укладку асфальта, пышущего 180-градусным жаром! А зимой, когда сильные морозы, бураны, заносы на дорогах! Расчищаем дороги и обрабатываем противогололедными материалами круглосуточно!

— Вижу, гордитесь своим коллективом, славным предприятием. Тогда скажите, пожалуйста, как относитесь к этим сомнительным роликам, касающимся ремонта автомобильной дороги станица Выселки — станица Кирпильская в Усть-Лабинском районе.

— Контракт, заключенный на ремонт данной дороги, изначально рассчитан на два года. На первом этапе — с августа по декабрь 2019 года велись подготовительные работы, восстановление прочностных характеристик автомобильной дороги, были устранены все локальные разрушения дорожной одежды, ликвидированы просадки и колейность. В зимний период укладка верхних асфальтобетонных смесей не предусмотрена. Поэтому вторым этапом в 2020 году, согласно календарному графику, с наступлением благоприятной погоды начали финишные работы по укладке верхнего слоя асфальтобетонного покрытия и обустройству дороги.

* * *

За годы работы — десятилетиями — на предприятии образовались трудовые династии. Это семьи Хныкиных, Липецких, Хурцевых, в семейном тандеме работают водителями отец и сын Дмитриевы.

Василий Романович МИХАЙЛЕЦ — один из старейших работников предприятия, сейчас на пенсии. Приехали в Усть-Лабинск еще раз, чтобы пообщаться с этим интересным человеком.

— Василий Романович! Расскажите, пожалуйста, о себе и своей семье.

— Я 37 лет из общего своего 47-летнего стажа руководил работой асфальтобетонного завода (АБЗ). Начинал с производства нескольких тонн в сутки, сейчас ежедневно выпускается до 700 тонн! Причем тогда на АБЗ было 50 работников, а сегодня в автоматизированном режиме работают две смены по четыре человека. Все годы шел на завод с улыбкой, жил жизнью предприятия. И сейчас с удовольствием вернулся бы на работу, были бы здоровье и силы. Увы…

Мой отец тоже в прошлом дорожник. В пятидесятые годы прошлого века на телеге, запряженной лошадью, возил глину меньше одного кубометра за раз, больше лошадь не тянула (для сравнения: грузоподъемность современного автосамосвала — до 15 кубов). Глиной и деревянным трамбователем заделывали ямки и обочины гравийных дорог, так наша дорожная судьба начиналась. А сейчас, посмотрите, какие монстры утюжат трассу! В Усть-Лабинском районе проложены качественные дороги между станицами и хуторами, между колхозами (бывшими) и полевыми станами. А когда-то через весь район лишь одна дорога была.

Вот такие люди составляют костяк и основу сплоченного коллектива.

* * *

А знают ли краснодарцы, что ремонт улицы Кубанская Набережная в 2014 году проводили усть-лабинские дорожники? И что они же были генеральным подрядчиком при капитальном ремонте в 2016 году автомобильного подъезда к городу Краснодару (шоссе от улицы Зиповской до гипермаркета «Бауцентр»)?

Вся страна с тревогой наблюдала за постигшими Кубань — стихийными бедствиями последнего десятилетия (Крымск, село Новомихайловское Туапсинского района, Туапсе, Новокубанский район и т.д.). Кто в числе первых оказался на передовой в чрезвычайных ситуациях? Дорожники! И среди них — ООО «Усть-Лабинское ДРСУ»!

Под особым вниманием усть-лабинских дорожников — памятники Великой Отечественной войне. К празднованию Дня Победы их приводят в идеальный порядок. Каждый год 9 Мая приходят люди к этим священным местам возложить венки и цветы. Для них память о дедах и прадедах, спасших страну от фашистского ига, подаривших саму нынешнюю жизнь, передается из поколения в поколение.

Это стремление быть достойными наследниками Победы воплощается в работу на совесть. Сплоченный и энергичный коллектив Усть-Лабинского ДРСУ уверенно идет в будущее.

Пожелаем же дорожникам дальнейших успехов!

Кристина ШАТУНИНА.
Раздел : Экономика, Дата публикации : 2020-05-19 , Автор статьи :