Недавно комната воинской славы станицы Кавказской вновь ожила, наполнилась детскими голосами. Это были пятиклассники средней школы № 14 имени трижды Героя Советского Союза А.И. Покрышкина.

Их пригласил на урок мужества Ю.М. Риконен, полковник запаса, ветеран инженерных войск России. Мальчишки 5-го «В» класса быстро расположились в первом ряду — чтобы ничего не пропустить из рассказа, посвященного тому, как жили и погибли псковские десантники 20 лет назад в Аргунском ущелье в жестоком неравном бою с боевиками. Тогда на высоте 776 полегла 6-я рота 2-го батальона 104-го полка Псковской дивизии ВДВ. Память о погибших учащиеся, учитель истории А.В. Подкалюк, другие взрослые почтили минутой молчания.

Потом увидели документальный фильм, который был снят по воспоминаниям оставшихся в живых и который начался с пронзительной песни о десантниках, положивших свои жизни за Россию. Они остались навсегда в одном строю там, на небесах, выполнив боевую задачу: не дали прорваться обкуренным головорезам на территорию Дагестана...

Боевики, а их было более двух тысяч, шли волна за волной. Им противостояли молодые ребята — 90 человек. Боевики предлагали сдаться, деньги, смеялись: «Хаттаб здесь, возьмите его!». Но она выстояла, крылатая рота. 18—19-летние парни проявили массовый героизм. Остались верны воинской присяге. Ротой командовал подполковник Марк Евтюхин. Он погиб, вызвав огонь на себя. Двадцати двум присвоено звание Героя России, двадцати одному — посмертно. Восемьдесят шесть награждены орденом Мужества.

В фильме ребята увидели фото героев-десантников, участников Великой Отечественной войны, «афганцев». Десантники стали достойными преемниками воинов — мужественных, смелых, прославивших Родину, свою армию, русское оружие. Они не посрамили защитников Брестской крепости, героев-панфиловцев. Ребята вспомнили фильм «Грозовые ворота», в основу которого легла гибель шестой роты. В фильме генерал Трошев, выступая, сказал, что десантники выполнили задачу ценой своей жизни. Школьники добавили, что имя генерала носит кадетское училище в Кропоткине. Юрий Михайлович Риконен обратил внимание учащихся на фото военнослужащих: в станице Кавказской тоже есть герои, награжденные орденами и медалями. Ребятам было понятно все, о чем рассказывал Юрий Михайлович, они внимательно слушали.

Страна сегодня воздает стоявшим насмерть десантникам воинские почести, им поставлены памятники. На одном из них высечено: «Отсюда ушла в бессмертие шестая рота...». Нынешним мальчишкам это важно знать. И как когда-то десантники отстояли Отечество, так и они, возможно, если придется, защитят свою Родину, свой дом, свою землю.

О.ТВЕРДОХЛЕБ.

ст. Кавказская.

Александр Александрович защищал Москву, сражался в составе трех общевойсковых и двух танковых армий, участвовал в Сталинградской битве, освобождал Польшу.

В Москве в музее истории танка Т-34 хранятся уникальные материалы о танкисте Александре Александровиче Лауданском, который средствами батальона в короткий срок произвел ремонт 48 боевых машин, из них четырех танков непосредственно под огнем противника. В районе Ступино под минометно-пулеметным огнем противника он из нейтральной зоны эвакуировал пять подбитых танков, проявив при этом мужество, стойкость и отвагу.

Гвардии полковник в отставке, танкист, Александр Александрович награжден многими боевыми наградами, среди которых орден Отечественной войны I и II степени, орден Красного Знамени, два ордена Красной Звезды.

После войны и окончания академии бронетанковых войск А.А. Лауданский многие годы плодотворно служил в Вооруженных Силах Советского Союза. После демобилизации, вернувшись в родной Краснодар, Александр Александрович трудился на заводах военной промышленности.

Ветеран проводил большую просветительскую работу среди молодежи. Его деятельность была отмечена дипломом Краснодарской краевой организации Героев Советского Союза, Героев Российской Федерации и кавалеров ордена Славы трех степеней.

Всей своей жизнью Александр Александрович являл пример мужественного, честного и отзывчивого человека. Светлая память о нем навсегда останется в наших сердцах. Выражаем искренние слова соболезнования и сочувствия родным и близким Александра Александровича Лауданского.

Краснодарский краевой совет ветеранов.

В прошлом году в 43 муниципальных образованиях действовали 176 программ по созданию доступной среды для людей с ограниченными возможностями здоровья.

В течение 2019 года в Абинском районе за счет средств муниципального и краевого бюджетов обустроены 12 объектов. В их числе — детские дошкольные учреждения, общеобразовательные организации, спортивные комплексы, остановки и тротуары.

В центре развития ребенка созданы безбарьерные пространства для детей с ограниченными возможностями здоровья: адаптированы входы в помещение, санитарно-гигиеническая комната, приобретены съемные пандусы, таблички с информацией о назначении помещения с дублированием рельефными знаками, речевые информаторы.

Доступными для посещения всеми желающими стали два спортивных комплекса — в станице Холмской и Абинске. Входы в здания оснащены пандусами и поручнями, установлен лестничный подъемник.

Благоустроена центральная улица Абинска. Для самостоятельного передвижения людей со слабым зрением тротуар оборудован тактильной плиткой, установлены тактильные дорожные указатели.

Пока не посещаем

Ограничения в социальных учреждениях края введены для защиты находящихся там подопечных от вирусных инфекций. Запрещено посещение в том числе интернатов для инвалидов.

В интернатах для престарелых и инвалидов, детских домах проживают более 10 тысяч человек. В соответствии с приказом министерства труда и социального развития каждые два часа в помещениях проводится уборка с применением дезинфицирующих средств и проветривание. Используются устройства и средства обеззараживания воздуха.

Особое внимание уделяется контролю состояния здоровья социальных работников. Ежедневно измеряется температура, при плохом самочувствии их сразу же отправляют домой.

Кроме того, работников, которые занимаются надомным социальным обслуживанием, обеспечат необходимыми средствами личной гигиены и дезинфицирующими средствами.

В рамках реализации краевой программы «Содействие занятости населения» преду-смотрены мероприятия по содействию трудоустройству незанятых инвалидов на оборудованные (оснащенные) для них рабочие места в соответствии с ИПР (постановление главы администрации (губернатора) Краснодарского края от 07.10.2013 г. № 1144).

За информацией обращаться: г. Краснодар, ул. Орджоникидзе, 75.

Телефоны: 262-33-79; 268-42-34; 268-48-06; 232-77-23.

19 марта в Российской Федерации отмечался День моряка-подводника, который был установлен приказом ГК ВМФ в 1996 году. Именно в этот день в 1906 году (6 марта по старому стилю) подводные лодки в русском флоте были выделены в самостоятельный класс боевых кораблей. Хотя следует отметить, что впервые подводная лодка в российских источниках упоминается в 1718 году, еще при Петре I, — как «потаенное судно» Ефима Никонова.

Лет десять назад автору этих строк удалось найти подтверждение тому, что отечественные подводные лодки заходили в Азовское море и в Гражданскую войну (ПЛ «Тюлень»), и осенью 1941 года, в Великую Отечественную войну (ПЛ М-51 и ПЛ М-54), о чем впервые поведала своим читателям ейская районная газета «Приазовские степи» (29.12.2011). Тогда же у меня появилось желание выяснить, служил ли кто-нибудь из наших земляков кубанцев, в первую очередь ейчан, в подводном флоте дореволюционной России.

И вот совсем недавно была собрана и обобщена пока первая информация о ейчанине, служившем в российском подплаве более века назад, еще в годы Первой мировой войны. Уроженец Ейска мичман Георгий Матвеевич Ожередов проходил службу в качестве инженера-механика на Балтике на подводной лодке «Львица», которая не вернулась из боевого похода в начале лета 1917 года. Не исключено, что Г.М. Ожередов является не только первым подводником-ейчанином, но и одним из пионеров покорения подводных глубин с нашей казачьей Кубани!

Как следует из архивной справки, предоставленной сотрудниками муниципального казенного учреждения муниципального образования Ейский район «Архив», в метрической книге собора Михаила Архангела города Ейска имеется запись, что в православной семье Матвея Антоновича (ейского мещанина) и его жены Стефаниды Сильвестровны Ожередовых 18 февраля 1896 года родился сын Георгий. Девичья фамилия матери, вероятно, была Верзилова — потому что восприемниками (в просторечии — крестным отцом и крестной матерью. — Авт.) в метрической книге значатся почтово-телеграфный чиновник Тимофей Семенович Шрамков и ейская мещанка Мария Сильвестровна Верзилова — судя по всему, родная сестра матери.

ПЛ «Львица» (типа «Барс») была спущена на воду в 1915 году, а в июне 1916 года вступила в строй боевых кораблей Балтийского флота. Совершила четыре боевых похода, препятствуя движению немецких торговых судов из Швеции в Германию и входу вражеских боевых кораблей в Рижский залив. В свой последний, пятый поход «Львица» под командованием старшего лейтенанта Бориса Николаевича Воробьева вышла из Ревеля (ныне Таллин), где базировались наши субмарины, на боевую позицию утром 2 июня 1917 года (мичман Г.Ожередов прибыл на ПЛ незадолго до этого, в мае. — Авт.).

В составе экипажа подлодки числилось 45 подводников: 7 офицеров, 1 гардемарин, 35 унтер-офицеров и 2 матроса.

ПЛ «Львица» предположительно была потоплена германской или английской субмариной либо погибла, подорвавшись на немецкой мине в Балтийском море в районе острова Готланд (Швеция) в начале июня 1917 года. «Близко от позиции, где должна была находиться «Львица», было много минных полей. Поэтому выполнение этого задания было очень опасным. Нужно было в каждый момент знать нахождение своей лодки. Это было очень трудно, так как маяки не горели, а определение места астрономически не всегда было возможно», — отмечал один из офицеров-подводников тех лет Чеслав Мацеевский (Мациевский).

В 1993 году шведскими исследователями на глубине 120 метров восточнее острова Готска-Сандён была обнаружена русская подлодка типа «Барс». Изучение маршрутов наших субмарин показало, что в этом районе Балтики могли погибнуть подлодки «Барс», «Гепард» или «Львица». Дальнейший анализ конструктивных особенностей найденной ПЛ не подтвердил, что это «Львица», хотя окончательные выводы можно будет сделать только после детального обследования субмарины водолазами.

Подводные лодки ВМФ СССР, как отмечается в фундаментальном труде «Три века Российского флота», только для нарушения коммуникаций и решения некоторых других задач совершили за годы Великой Отечественной войны более тысячи выходов в море, потопив при этом около 160 транспортов и 35 кораблей охранения противника общим водоизмещением до 465 тысяч тонн (См. указ. соч., т. 3, С.- Пб, 1996, с. 201). Из боевых походов не вернулись 85 подводных лодок Северного, Балтийского и Черноморского флотов.

И сегодня, когда мы скоро будем отмечать 75-летие Победы над гитлеровской Германией, было бы неверно не упомянуть о наших подводниках-кубанцах той военной поры.

В этом контексте особо следует выделить знаменитого советского подводника, уроженца города Туапсе Григория Ивановича Щедрина, единственного нашего земляка из 20 подводников, удостоенных в годы войны звания Героя Советского Союза.

Войну капитан-лейтенант Г.Щедрин встретил в должности командира ПЛ С-56 Тихоокеанского флота, которая с 6 октября 1942 года по 8 марта 1943 года участвовала в межтеатровом переходе из Владивостока в Полярный через Тихий, Атлантический океаны и Панамский канал, пройдя через девять морей (Японское, Охотское, Берингово, Карибское, Саргассово, Северное, Гренландское, Норвежское и Баренцево. — Авт.) за 2220 ходовых часов в общей сложности около 17 тысяч миль.

Личный состав советских подлодок — а всего с Тихоокеанского флота для усиления подводных сил Северного флота тогда были отправлены шесть подлодок: С-51, С-54, С-55, С-56, Л-15 и Л-16 — совершил труднейший переход, проявив исключительное мужество и отвагу, вызвав своим профессионализмом и морской выучкой восхищение у американских, канадских и английских военных моряков. Даже в мирное время это был подвиг, а в грозное военное лихолетье — подвиг вдвойне! Достаточно сказать, что на наши подлодки не раз выходили в торпедные атаки «неизвестные» субмарины. Например, ПЛ С-56 29 октября 1942 года на выходе из американской базы Датч-Харбор подверглась атаке неустановленной подлодкой — впоследствии в днище щедринской «эски» при доковом осмотре были обнаружены элементы хвостовой части невзорвавшейся вражеской торпеды. Менее счастливой оказалась судьба ПЛ Л-16 — на переходе из Сан-Франциско в Панаму она была атакована и потоплена, как считается, японской подлодкой.

Прибыв на Северный флот, пять бывших тихоокеанских подводных лодок вскоре активно включились в боевые действия, потопив несколько боевых кораблей и транспортов противника. Две из них — С-54 и С-55, к сожалению, однажды не вернулись из боевых походов в родную базу.

ПЛ С-56, которой всю войну командовал Григорий Щедрин, не раз считалась погибшей, о чем хвастливо заявляла немецкая пропаганда. Но подлодка, всегда возвращаясь к родным берегам, совершила восемь боевых походов, в ходе которых, как достоверно установлено, были потоплены торпедами транспорт и танкер, сторожевой корабль и тральщик врага; еще один тральщик ею был поврежден. Она стала одной из четырех подводных лодок ВМФ СССР, удостоенных гвардейского звания и награжденных орденом Красного Знамени. А ее командир капитан второго ранга Г.И. Щедрин за боевые заслуги и проявленный героизм был удостоен звания Героя Советского Союза (5.11.1944) и награжден в период войны тремя орденами Красного Знамени и флотоводческим орденом Нахимова второй степени.

В послевоенное время наш земляк занимал различные высокие командные должности в Военно-Морском Флоте, был главным редактором журнала «Морской сборник», уволился в запас в звании вице-адмирала.

Интересна послевоенная судьба и подлодки С-56. В 1954 году она стала первой отечественной ПЛ, совершившей (точнее — завершившей) свой кругосветный переход. В надводном положении она перешла по Северному морскому пути с Северного на Тихоокеанский флот. И сейчас гвардейская Краснознаменная ПЛ С-56 установлена в качестве корабля-музея на Корабельной набережной во Владивостоке.

Умело и отважно воевали в подводном флоте и другие наши земляки. Например, Иван Петрович Мальцев, родившийся в Ейске в 1914 году и участвовавший в боевых действиях в годы войны в составе экипажа гвардейской ПЛ Щ-205 Черноморского флота. Их «щука», не раз преодолевая минные заграждения, не только топила вражеские суда в море, но и участвовала в снабжении осажденного Севастополя боеприпасами, продовольствием, бензином, а также в эвакуации раненых. В мае 1945 года штурманский электрик подлодки гвардии старшина первой статьи Иван Мальцев, безупречно выполнявший свои обязанности по обслуживанию электронавигационных приборов во время потопления четырех транспортов противника, был награжден орденом Красной Звезды. К тому времени, как указывается в его наградном листе, вклад нашего земляка в победу над врагом уже был отмечен медалями «За отвагу», «За оборону Севастополя» и «За оборону Кавказа».

Дела советских подводников военных лет достойно были продолжены в послевоенное время. Орденом Ленина был награжден в бытность командиром ракетной боевой части (БЧ-2) головного РПКСН проекта 667 А К-137 Анатолий Семенович Ильин — единственный из ейчан, ставший контр-адмиралом.

С уроженцем города Сочи Героем Советского Союза контр-адмиралом Александром Васильевичем Ольховиковым мне довелось служить во второй половине 1980-х годов, когда он был командиром 18-й дивизии тяжелых атомных ракетных подводных крейсеров (ТАРПК) 1-й Краснознаменной флотилии подводных атомоходов Северного флота. Золотой Звезды Героя подводник А.Ольховиков был удостоен в 1984 году за мужество и отвагу, проявленные при выполнении заданий командования и испытании новой техники и оружия — первого нашего ТАРПК СН проекта 941 ТК-208 — самой большой подводной лодки в мире, занесенной в книгу рекордов Гиннесса.

В настоящее время в городах, станицах и других населенных пунктах Кубани проживает немало тех, кто в разные годы, в разных должностях и званиях проходил службу в подплаве. Ратный труд многих из них в мирное время был отмечен боевыми орденами и медалями. И мне хотелось бы от всей души поздравить их с нашим профессиональным праздником. Крепкого флотского здоровья, мира, счастья и благополучия вам, вашим родным и близким! А тем, кто служит на подлодках Российского флота сегодня, — еще и наше традиционное подводницкое пожелание: «Чтобы число погружений всегда равнялось количеству всплытий!».

Алексей БУГЛАК.

Ветеран-подводник, капитан I ранга в отставке, председатель комиссии по патриотическому, духовно-нравственному и трудовому воспитанию Ейского районного совета ветеранов.
Раздел : Над Кубанью, Дата публикации : 2020-03-26 , Автор статьи :