Из почты «ВК»: о жизни, о себе

В наступившем году мы по-прежнему ждем ваших писем, дорогие наши читатели. По-другому и быть не может — всегда мы стараемся откликаться на ваши беды и помогать в самых разных ситуациях, рассказывать о том, что вас волнует, разделять вашу радость и счастливые моменты, делиться с жителями края тем, что вам дорого и памятно.

В этом году мы все отметим 75-летие Великой Победы. Война коснулась каждой семьи. Всем нам есть кого помнить и кем гордиться, кому мысленно сказать спасибо, кому поклониться. И открываем первый выпуск писем в этом году очень теплым рассказом, написанным с большой любовью к родным, которые всеми силами приближали Победу и на фронте и в тылу. Мы получили его в середине декабря и приберегли на первый выпуск 2020 года — Года памяти и славы. За это время его автор, Зинаида Ивановна Андреева, прислала еще одно послание — она беспокоится, получила ли редакция рассказ о ее родных: «Мне 82 года. Один Бог знает, сколько еще я проживу на этом свете, но мне очень хотелось отдать дань памяти моим братьям и сестрам и моей дорогой маме Дарье Игнатовне». Мы всё получили, уважаемая Зинаида Ивановна! И предлагаем читателям последовать вашему примеру и примеру тех, кто и ранее присылал рассказы о своих родных, приближавших Великую Победу: мы все обязаны помнить их и их подвиги, боевые и трудовые. Наши постоянные читатели знают: «Вольная Кубань» уже объявила фотоконкурс «Фронтовики в нашей семье». Ждем от вас фотоснимков с короткими рассказами о ваших близких. Итоги конкурса подведем к 9 Мая 2020 года, лучшие рассказы и фотоснимки будут отмечены специальными призами народной газеты.

К 75-ЛЕТИЮ ВЕЛИКОЙ ПОБЕДЫ. Здравствуйте, уважаемые сотрудники газеты «Вольная Кубань»! Я много читала в вашей газете об участниках Великой Отечественной войны и о работниках — тружениках края, которые всеми силами помогали ковать Победу нашего народа.

И я тоже хочу поведать о своей семье. Хотя мы все из Читинской области, а ныне это Забайкальский край, но живем с дочерьми на Кубани вот уже 41 год.

У моей мамы Дарьи Игнатовны, светлая ей память, было четыре сына и три дочери.

Старший сын Федор прошел всю войну, был ранен несколько раз, воевать закончил в 1946 году в Маньчжурии.

Второй сын, Виктор, тоже служил. Третий, Александр, окончил Ленинградское военное училище и служил в порту Ванино на Дальнем Востоке.

А написать хочу о младшем моем брате Алексее Назаровиче Ружникове, 1924 года рождения. Он был призван в первые дни войны, ему не было еще и 17 лет. Погиб он, как было написано в похоронке, в Румынии, город Турда, похоронен в братской могиле № 2. Долгие годы я, его младшая сестра, все думала, как туда написать письмо, кому.

И в 1987 году я написала так: «Румыния, город Турда, обком партии», — не зная, есть ли там обком коммунистической партии. В письме я просила поклониться моему брату Алеше и советским солдатам.

На ответ не надеялась, но через месяц он пришел. По почерку определила, что писала женщина. Она сообщила, что поклонились Алеше, принесли цветы на могилу. И самое главное — к моей радости, писала, что за могилами солдат ухаживают женщины и комсомольцы, возложение венков и цветов проходит в День Победы и в день освобождения Румынии.

Алеша наш погиб в день своего рождения, 20 октября 1944 года, ему исполнилось 20 лет. После войны маму нашу разыскал его друг Иван, он рассказал, что Алеша был пулеметчиком. При освобождении Турды полегла почти вся рота, в которой он служил.

Я письмо из Румынии переслала в Читинскую область моим сестрам Анне и Валентине, они во время войны были трактористками в женской тракторной бригаде, которая прославилась на весь Советский Союз. Бригада получила переходящее Красное знамя, а ее бригадир Мария Ивановна Загорская была избрана депутатом Верховного Совета РСФСР.

В 2018 году мне написала племянница из Читинской области, что в июне приезжали артисты из Краснокаменска и весь концерт посвятили женщинам-трактористкам, рассказывая о каждой из них, об их судьбах. Светлая им память — Дом культуры был переполнен, люди плакали.

Вот так мои братья и сестры внесли свой посильный клад в Победу над фашистами. Может, нескладно я написала, но хочется, чтобы люди знали о моей семье.

С уважением

Зинаида Ивановна АНДРЕЕВА.

Бывший воспитатель детского сада № 47.

ст. Полтавская.

Красноармейский район.

P.S. Дорогая редакция, я не слышала и нигде не читала, чтобы в Румынии сносили памятники, оскверняли могилы советских солдат, как в некоторых странах. Дай-то Бог! До свидания. Низко вам кланяюсь за вашу газету.

ВМЕСТЕ ВСЕ СМОЖЕМ. Уважаемые читатели! Просим откликнуться всех неравнодушных!

Вот уже два года семья Кравцовых из Краснодара борется за жизнь и восстановление здоровья сына Романа, отправляя его на реабилитацию в клиники России. В 2017 году он попал в аварию и получил черепно-мозговую травму.

За это время удалось многое: вернуть сознание, возможность есть с ложки, понемногу двигать конечностями, понимать речь и юмор. Теперь следующий этап — операция по восстановлению черепа, что должно ускорить процесс выздоровления.

Чтобы сделать операцию, нужно пройти реабилитацию в клинике МЧС Санкт-Петербурга. Для этого нужно собрать 500 тысяч рублей до 15 февраля 2020 года. На сегодняшний день собрано 375 тысяч.

И мы уверены, что все вместе сможем собрать нужную сумму!

Если вы хотите помочь, средства можно направить маме Романа.

Получатель: Галина Алексеевна К.

Номер карты Сбербанка:

5336 6900 1822 1483

Номер телефона: +7-918-163-81-87.

Транспортные баталии

В конце ушедшего года на Кубани обострилась транспортная тема. Мы получили сразу несколько коллективных обращений с просьбой помочь. Так, жители Старощербиновской (38 подписей) рассказали о том, что они уже месяц без общественного транспорта, не могут добраться в поликлинику, на вокзал, в стационар больницы, который вообще находится за станицей: перевозчик отказался предоставлять услуги, поскольку для него это невыгодно, и ситуация зависла. Такси стоит 70—100 рублей. Жители просили нас помочь решить проблему и вернуть прежний транспорт.

Редакция направила официальное письмо на имя министра транспорта и дорожного хозяйства края Алексея Переверзева с просьбой разобраться в ситуации и помочь жителям районного центра. Заместитель министра Алексей Смаглюк нам сообщил, что поручение рассмотреть коллективное обращение направлено главе муниципального образования Щербиновский район Сергею Цирульнику.

И буквально через несколько дней мы получили ответ и из Щербиновского района. В письме за подписью Сергея Цирульника сообщалось: «Письмо жителей станицы Старощербиновской в редакцию газеты «Вольная Кубань» на тему неоднократных обращений в администрацию муниципального образования Щербиновский район по вопросу возобновления регулярных пассажироперевозок рассмотрено. Сообщаем, что действительно сложилась непростая ситуация из-за отказа перевозчика, который осуществлял перевозки по муниципальным маршрутам, ввиду нерентабельности этих маршрутов, где он нес убытки».

Нам сообщили, что и другие перевозчики, которых приглашали работать в станице, отказывались выходить на маршруты — по той же причине. Главой района заключен договор с муниципальным бюджетным учреждением «Хозяйственно-эксплуатационная служба» района, для чего были внесены соответствующие дополнения в нормативные правовые акты района и муниципальную программу, получена лицензия на право осуществления пассажирских перевозок. И самое главное: пассажироперевозки по маршрутам в станице Старощербиновской возобновлены!

В краевой столице проходит оптимизация маршрутов, и не всегда нововведения принимаются и одобряются жителями. Хотя новое не вводится — у людей часто отбирается то, что удобно и просто необходимо.

Также в конце года редакция «ВК» получила и опубликовала коллективное обращение читателей — жителей поселка Березового Краснодара (42 подписи) «Не отбирайте у нас маршрутку!» — с просьбой оставить маршрутное такси 183А. В письме сообщалось о том, что это единственный транспорт, соединяющий поселок с центром города (остальные маршруты проходят мимо, в полутора километрах от Березового — по Ейской трассе, это № 105А, 106А, 182А, маршрут 58 заходит в поселок, но соединяет его с Комсомольским микрорайоном, не идет в центр).

Мы также отправили запрос на имя министра транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края Алексея Переверзева и получили копию письма, направленного из министерства транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края за подписью заместителя министра Алексея Смаглюка в адрес главы Краснодара Евгения Первышова. В нем говорится о том, что министерство выражает озабоченность в связи с ростом количества обращений по вопросу сохранения работы муниципальных маршрутов регулярных перевозок, подлежащих отмене на основании проведенного исследования федеральным государственным автономным образовательным учреждением высшего образования «Национальный исследовательский университет «Высшая школа экономики».

В письме высказана просьба поручить рассмотрение коллективного обращения и сообщить о результатах в редакцию газеты.

Мы ждем ответа из мэрии Краснодара. Однако уже известно о том, что с 31 декабря в рамках работы по оптимизации маршрутной сети закрыты четыре маршрута, в их числе — 183А, как и планировалось. Чуда, а точнее, принятия во внимание обращений жителей, увы, не произошло. Также изменились схемы движения еще пяти маршрутов. «Мы об этом объявляли за полгода. За это время провели встречи во всех территориях, обсудили с жителями предложения по отмене маршрутов, нашли наиболее оптимальные решения — в первую очередь для пассажиров», — цитирует заместителя директора департамента транспорта и дорожного хозяйства Владимира Анфиногенова пресс-служба мэрии.

Основная причина прекращения работы четырех автобусов — большое дублирование другими маршрутами. Это официальное обоснование принятых решений.

Приведем данные, опубликованные на официальном интернет-портале администрации и городской Думы Краснодара:

«№ 183А «Поселок Березовый — станица Елизаветинская, ул. Восточная». Маршрут дублируется большим количеством других маршрутов. Так, поселок Березовый обслуживают автобусы № 58, 105А, 106А и 182А, по которым в часы максимальных пиковых нагрузок работают 85 автобусов с общей провозной способностью 1050 человек в час, а их схемы движения обеспечивают не более двух пересадок для перемещения в любую точку города». Но — внимание: жители пишут, что НИ ОДИН из этих маршрутов, кроме № 58, не заходит в сам поселок Березовый, автобусы проходят по трассе в полутора километрах от него! Повторим: маршрут № 58 не идет в центр города. Это, по мнению городских руководителей, оптимально?

В части станицы Елизаветинской тоже есть обоснование отмены: «Участок маршрута № 183А между ФМР и ст. Елизаветинской обеспечивается маршрутами: № 138А, 155А, 166А и 174А, кроме участка непосредственно по ст. Елизаветинской, где есть дублирование внутренним для ст. Елизаветинской маршрутом № 33. В наиболее востребованном направлении — в центр города жители ст. Елизаветинской смогут уехать на автобусах № 110А и 131А». Здесь тоже подвох?

Вместе с этой публикацией мы направляем официальное письмо на имя главы Краснодара Евгения Первышова с просьбой все же разобраться: заходят указываемые департаментом транспорта маршруты-«заменители» № 183А в сам Березовый или жители должны полтора километра проходить пешком, поскольку в Краснодаре изо всех сил стараются повысить качество работы общественного транспорта?
Раздел : Прямая связь, Дата публикации : 2020-01-11 , Автор статьи :