В ГОРОДСКОЙ ДУМЕ. Пожалуй, эти слова, произнесенные председателем гордумы кубанской столицы Верой Галушко, — наиболее точная характеристика содержания очередного планерного совещания краснодарских депутатов VI созыва. Депутаты обсуждали важнейшие вопросы: состояние городской инфраструтуры и эффективность системы безопасности.

Первый вопрос, который был вынесен на обсуждение комитетом по вопросам молодежной политики, спорта и туризма, касался ремонта городских подземных переходов.

— Это важный элемент городской инфраструктуры, но многие пешеходы опасаются спускаться под землю по разным причинам: не горит свет, можно споткнуться, — прокомментировала спикер Вера Галушко. — Например в подземных переходах по улице Старокубанской или улице Стасова. Кстати, вы давно там были?

Вопрос был адресован директору департамента транспорта и дорожного хозяйства администрации Краснодара Владимиру Архипову.

Оказалось, руководитель был «на земле».

— В декабре прошлого года мы провели комплексное обследование 18 существующих в городе подземных переходов, — отчитался он перед депутатами.

— Да, большинство из них требуют ремонта. В 2019 году на эти цели направят 13,9 миллиона рублей. Подрядные организации приведут в порядок стены, потолки, заменят неработающие светильники, сломанные поручни, отремонтируют тактильную и обычную плитку. К работам приступят в мае — июне. Завершат их к концу лета.

Особое внимание депутаты обратили на подземный переход на улице Старокубанской. Там необходимо провести капитальные работы.

По словам Владимира Архипова, для этого требуется около 25 миллионов рублей. Но такие деньги выделить невозможно. Придется довольствоваться 138 тысячами. Но на эти средства переходу можно только, что называется, «накрасить губы». Также Владимир Архипов отметил, что на содержание всех подземных переходов кубанской столицы ежегодно требуется примерно 30 миллионов рублей.

Вопрос о проведении плановых работ по промывке канализационных сетей и выявлению незаконных врезок в центральной части города — по улицам Чкалова и Кирова — был вынесен на обсуждение заместителем председателя комитета по жилищно-коммунальному хозяйству и топливно-энергетическому комплексу Дмитрием Орешкиным. На проблему обратил внимание прокурор города Краснодара.

Состояние смешанной ливневой канализации в кубанской столице — весьма застарелая проблема.

— Система в «старом» городе была построена еще в 20—30-е годы, — сообщил депутатам генеральный директор ООО «Краснодар Водоканал» Дмитрий Павлюченко. — В некоторых районах Краснодара канализация является общесплавной: так строили в начале XX века. Во многих местах, особенно в центре города, фекальная канализация незаконно врезана в ливневую. Другими словами, в одну трубу льются и дождевые стоки, и канализационные. Отсюда и неприятный запах, который иногда появляется в Краснодаре — в том же центре!

По словам руководителя, проблема в том, что компании достаточно сложно инвестировать в реконструкцию этого объекта. Ведь жители не платят за сток ливневых вод. А стало быть, нет тарифа, в который закладывается инвестиционный сбор.

— Компания предпринимает некоторые усилия по реконструкции сооружений, но их явно недостаточно, — добавил Дмитрий Павлюченко.

В центре города, о котором идет речь, в настоящее время активно проводится работа по выявлению нелегальных врезов в ливневую канализацию.

— Во втором полугодии прошлого года полномочия, связанные с ливневой канализацией, были переданы нашему ведомству, — пояснил директор департамента транспорта и дорожного хозяйства Краснодара Владимир Архипов. — Именно с подготовкой необходимой документации были связаны задержки в работе. На сегодня в районе улиц Горького и Кирова мы выявили 65 незаконных врезок. И сегодня 35 собственников домов готовят техническую документацию по подключению к городской сети канализации, остальные получили уведомления о необходимости таких работ. Ситуация осложняется тем, что не у всех домовладений канализационные сети проходят в непосредственной близости. Тянуть же линию до ближайшей точки подключения — удовольствие достаточно дорогое. Сегодня мы ищем пути решения данной проблемы.

Вопрос о работе по развитию системы видеонаблюдения был внесен сразу двумя комитетами городского парламента — по вопросам законности, правопорядка и правовой защиты граждан и по вопросам молодежной политики, спорта и туризма.

По данным начальника управления гражданской защиты Краснодара Василия Крамаренко, система доказала свою эффективность. Сейчас за порядком на улицах Краснодара можно наблюдать с помощью 837 камер видеонаблюдения.

— Полиция постоянно пишет письма о необходимости их установки в самых проблемных районах города — Карасунском и Музыкальном, — рассказывает чиновник. — Но ведь для того, чтобы удовлетворить эти потребности, нужны солидные финансовые средства и существенное увеличение штата сотрудников.

По словам докладчика, в городе есть подземные переходы и перекрестки, где одновременно работают по шесть-семь камер. И не всегда можно говорить об эффективности такой кучности. Сейчас ведется работа по оптимизации количества камер и их переносу в проблемные районы. 120 видеокамер будут перенесены в Карасунский и Музыкальный микрорайоны.

Подводя итоги очередного планерного совещания, спикер Вера Галушко сообщила и о новом проекте в северо-восточной части Краснодара — медицинском кластере.

— Кубанская столица по-прежнему является привлекательным местом для жителей многих регионов страны, — отметила Вера Федоровна. — Мы просто обязаны обеспечить для нашего растущего мегаполиса комфорт и безопасность. Именно так, детально прорабатывая наиболее острые вопросы, мы можем достичь поставленных целей.

Владимир ПРИХОДЬКО.
Раздел : Краснодар и краснодарцы, Дата публикации : 2019-03-14 , Автор статьи :