Автомобилистам на заметку

Система обязательного страхования автогражданской ответственности с начала года стала функционировать по принципу «свободные цены на полис». В Центробанке РФ, который является регулятором рынка, уже официально утвердили новые тарифы. «ВК Пресс» разбирался в нововведениях.

Базовые тарифы ОСАГО в нынешнем году увеличились. Но иного в нашей стране ожидать трудно. Теперь применяются понятия минимум-максимум размера базовой ставки. Нижняя планка, если сравнивать с прошлогодним показателем, снизилась на 20 процентов, верхняя — увеличилась на столько же пунктов.

Например, для легковых автомобилей физических лиц установлен диапазон от 2746 (на 686 рублей меньше, чем в прошлом году) до 4942 рублей, для такси — от 4100 до 7399 рублей.

Окончательную цену устанавливают страховые компании, которые оказывают услуги. С информацией о базовых тарифах на другие категории автотранспорта и благонадежности компании можно ознакомиться на официальном сайте Российского союза автостраховщиков (РСА).

Размер базовой ставки компании выберут по своему усмотрению. Как показывает практика, крупные игроки со стабильной историей, выплачивающие страховку без лишних проволочек, не будут мелочиться и установят цены, близкие к максимальным. Репутация и ответственность нынче в большой цене. К минимуму будут стремиться «малыши» или «новички». Думается, как в тех, так и в других случаях недостатка в предложениях не будет.

И еще один момент. Информации о базовых ставках, которые используют компании, в открытом доступе, например на сайте ЦБ РФ, нет. Эти данные можно узнать лишь непосредственно в страховых компаниях.

Коэффициент расчета по территориальному признаку принципиально не изменился. Как и ранее, он зависит от территории использования транспортного средства и рассчитывается исходя из места жительства владельца авто. В Краснодаре и Новороссийске этот коэффициент один из самых высоких в стране — 1,8. Выше только в Мурманске (2,1), Перми (2) и Кемерове (1,9). Пониже, чем в кубанской столице, — в Анапе и Геленджике (1,3), Армавире, Сочи и Туапсе (1,2), Белореченске, Ейске, Кропоткине, Крымске, Курганинске, Славянске-на-Кубани, Тимашевске и Тихорецке (1,1). В остальных городах края и весях — 1.

На цену полиса ОСАГО с 1 января 2019 года влияют еще несколько важных показателей.

Во-первых, как и в прошлом году, сохранился коэффициент бонус-малус. Так называется скидка за безаварийное вождение. Принцип его формирования достаточно прост. У начинающего водителя — максимальный показатель, равный трем. За год безаварийного вождения скидка с коэффициента составляет пять процентов. Таким образом, с начальной суммы можно скостить до 50 процентов.

Во-вторых, претерпела некоторые изменения таблица коэффициентов водительского стажа и возраста. Если раньше страховщики исходили из четырех категорий, то сегодня перечень расширился до восьми. Как и ранее, самый дорогой полис у новичков, самый дешевый — у тех, кто водит подольше. Коэффициент для автолюбителей, чей стаж составляет от 10 до 14 лет, чуть меньше единицы — 0,96. Однако самую большую скидку получили водители старше 59 лет со стажем 3—4 года — 0,93.

Если раньше формула расчета была не очень понятной, то нынче провести приблизительную прикидку цены полиса ОСАГО можно и самостоятельно, вооружившись калькулятором или используя аналогичный онлайн-ресурс.

Исходные данные: житель Краснодара, владеющий легковым автомобилем мощностью от 71 до 100 лошадиных сил. Стаж вождения — 10 лет. Алгоритм следующий (исходим из максимального базового тарифа): 4942 рубля х 1,8 (Краснодар) х 0,96 (возраст и стаж) х 1,1 (мощность) х 1 (срок) = 9393,75 рубля. Берем минимальный базовый тариф (2746 рублей) и платим примерно 5220 рублей.

Казалось бы, последняя цифра внушает некоторый оптимизм. Неужели в нашей стране на что-то снизятся цены? Но такое вряд ли возможно. Ведь вокруг непомерно низких тарифов по ОСАГО сломано немало копий. Так что автолюбителям, скорее всего, придется отдать за пресловутый полис все-таки больше, чем в предыдущие годы, — процентов на 10—15.

И напоследок еще один важный нюанс. Пока размер штрафа за отсутствие полиса ОСАГО 500 рублей. Но в Госдуме народные избранники уже предложили законопроект, согласно которому санкции увеличатся до 800 рублей. И еще парламентарии сейчас всерьез обсуждают, что за отсутствие страховки нужно будет платить столько раз, сколько нерадивый водитель попался на видеокамеры. А это, судя по количеству таких гаджетов, эквивалентно нескольким тысячам рублей.

Стоимость горючего в регионе подросла в среднем на 65—80 копеек. И это далеко не предел. Уже сейчас топливо для автомобилей бюджетных структур закупается в среднем по 50 рублей за литр.

Основная причина ценового скачка — повышение НДС с 18 до 20 процентов. Этот рост вполне прогнозировался. Еще в октябре минувшего года правительство разрешило нефтяникам добавить 1,7 процента к зафиксированным ценам.

Кроме того, с 1 января в России в полтора раза увеличились акцизы на бензин и дизтопливо — до 12,3 и 8,5 тысячи рублей за тонну соответственно. Как уверяют власти, ничего страшного не произошло. В январе цены повысились из-за роста НДС. В стране до 31 марта 2019 года действует договор между правительством и нефтяниками, согласно которому установлен индикативный уровень мелкооптовых цен: для АИ-92 — 53,5 тысячи рублей за тонну, АИ-95 — 56,6, для дизтоплива — 53,6 тысячи рублей за тонну.

Несмотря на обозначенный солидный потолок, эксперты говорят, что цены на бензин в течение года вырастут незначительно. Так, Центробанк РФ прогнозирует, что рост составит 5,5—6 процентов.

Но как будут развиваться события в течение года, сказать сложно. Уже есть прогнозы, согласно которым цены на горючее вырастут как минимум на 30 процентов. А раз так, то многим автомобилистам впору задуматься: а не пересесть ли на общественный транспорт?

При хорошей погоде к концу этой недели устранят недостатки на 60 участках дорожной сети.

Ремонт ям в Краснодаре решили начать зимой, так как погодные условия позволяют. Сейчас в разных микрорайонах города работают шесть бригад. Они устраняют повреждения дорожного полотна в Фестивальном и Юбилейном микрорайонах, а также на улицах Российской, Солнечной, Московской, 40-летия Победы, Петра Метальникова, Черкасской, Ставропольской.

Всего работы предстоит провести на 60 участках. 20 из них уже готовы, а на остальных ремонт должны завершить к концу недели.

Следующий этап ямочного ремонта проезжей части стартует в Краснодаре весной, сообщает пресс-служба администрации города.

Об этом мэр города Юрий Поляков рассказал вице-губернатору Анатолию Вороновскому, который посетил Анапу с рабочим визитом.

Одна объездная дорога соединит Супсехское и Анапское шоссе. На первом этапе ее создания Супсехский проезд продлят до улицы Мирной. Уже идет подготовка реконструкции пути. Это позволит разгрузить въезд в город и на Супсехское шоссе.

С помощью второй объездной дороги в селе Витязево сделают более свободной главную магистраль — улицу Черноморскую. Для этого построят проезд по улице Короткой до Рабочей. Разработка плана проекта и документов начнется в ближайшее время, сообщает пресс-служба мэрии Анапы.

Также появится транспортный обход города, который пройдет через хутора Чембурка и Красный с выходом в районе Воскресенского. Его строительство уже началось. Этот путь поможет сократить число транзитного транспорта на участке от санатория «Россиянка» до хутора Воскресенского.

Для улучшения ситуации с пробками в районе «Россиянки» создадут кольцевую развязку, а на Симферопольском шоссе — дополнительную четвертую полосу. Работы должны завершить к началу курортного сезона этого года.
Раздел : Общество, Дата публикации : 2019-01-26 , Автор статьи :