КРАСНОДАР И КРАСНОДАРЦЫ. Абсолютно весь общественный транспорт Краснодара мониторится через ГЛОНАСС: как это происходит, что дает и сколько стоит

…Технологии дошли до того, что пока мы стоим на остановке в ожидании своего троллейбуса, то без проблем можем узнать, сколько еще его ожидать и где ближайший в настоящее время. В Краснодаре работает мобильное приложение, которое и позволяет с помощью смартфонов и планшетов получить самую разную информацию о городе, в том числе минуты ожидания общественного транспорта. И когда торопимся по делам, мы мало задумываемся, как все происходит и благодаря чему возможно так запросто иметь оперативные данные под рукой, насколько большая работа проведена. О том, как все устроено и что сделано для запуска подобных сервисов, журналистам рассказали во время организованного мэрией пресс-тура: сейчас, в преддверии чемпионата мира по футболу, в краевой столице выполнены специальные требования в сфере организации транспортного сообщения. Однако расскажем обо всем по порядку: это интересно и, кроме того, не всегда доступно для посещения — обычно посторонним в транспортно-навигационный центр Краснодара попасть невозможно.

ГЛОНАСС (аббревиатура: «Глобальная навигационная спутниковая система») — российская спутниковая система навигации. Вся сложная система передачи данных происходит, таким образом, с помощью космоса и спутников. Каждое транспортное средство в Краснодаре как муниципальное, так и частных перевозчиков (!), в настоящее время оснащено бортовыми терминалами этой системы. Вся информация передается на спутник и потом аккумулируется в этом закрытом для посторонних месте — транспортно-навигационном центре.

В небольшом зале несколько рабочих мест, некоторые — с двумя мониторами. На одном — картинки с камер: перекрестки, остановки. На другом — карта Краснодара с выделенными маршрутами общественного транспорта.

Чем занимаются специалисты и как все организовано? Подробно об этом рассказал заместитель директора МКУ «Центр мониторинга дорожного движения транспорта» Денис ЕРИН:

— Центр создан в 2014 году — его задачей было повышение качества и безопасности услуг по регулярной перевозке пассажиров на территории города. Для этого приобретено программное обеспечение. Исходя из требований действующего законодательства, автобусы, троллейбусы, трамваи, работающие на территории Краснодара, оснащаются бортовыми навигационными блоками ГЛОНАСС. Это позволяет отслеживать работу всего общественного транспорта в городе в режиме реального времени. Мы видим каждую единицу подвижного состава, можем отследить и узнать его местоположение, направление и скорость движения. Кроме того, поскольку важно качество предоставления услуг, центр способен отслеживать соблюдение перевозчиками схем движения, расписания, интервалов отправления от конечных пунктов. Смены работают круглосуточно — в КТТУ есть дежурный транспорт, который выходит на маршрут и ночью. Здесь также работает телефон «горячей линии», по которому жители и гости города могут позвонить и узнать дополнительную информацию по подвижному составу и его местоположению (то есть если нет возможности выйти в Интернет и воспользоваться приложением, можно позвонить и узнать, когда на конкретную остановку придет транспорт определенного маршрута. — Прим. авт.). Или оставить жалобу по поводу работы общественного транспорта.

Телефон «горячей линии» транспортно-навигационного центра Краснодара: 8-903-412-01-01

Эта система позволяет рассчитывать прогноз прибытия общественного транспорта на конкретный остановочный комплекс, что, конечно же, облегчает работу с электронными табло (жители Краснодара уже привыкли к этим табло, сообщающим, через какое время придет тот или другой маршрут общественного транспорта, — но они расположены еще не на всех остановках).

Кроме того, вся муниципальная система, завязанная на ГЛОНАСС, имеет ряд протоколов и алгоритмов для взаимодействия со сторонними информационными системами. Это дает возможность запускать в работу различные интернет-справочники, мобильные приложения, которые не только показывают, где ближайший автобус нужного маршрута, но и облегчают поиск маршрута и выбор оптимального способа передвижения для жителей города. Для Краснодара разработан уже ряд таких приложений, они достаточно популярны у жителей. В настоящее время ведется их доработка и разработка дополнительного функционала.

Несмотря на то что такое масштабное в мировом формате спортивное мероприятие, как ЧМ-2018, напрямую Краснодара, собственно, не коснется — матчи у нас не запланированы, на базе ФК «Краснодар» будет базироваться сборная Испании, а также пройдет ее открытая тренировка (8 июня). Поэтому весь наш транспорт будет не только отслеживаться, но и в течение всего месяца информация должна передаваться в край и оргкомитет «Россия-2018»: это федеральное требование по организации проведения чемпионата мира, общее для всех.

В настоящий момент в рамках подготовки к чемпионату мира-2018 в Краснодаре проведен комплекс мероприятий по техническому сопровождению передачи сигнала в региональную систему мониторинга транспортных средств, объектов и ресурсов Краснодарского края и в оргкомитет ФИФА.

— Центр продолжает работать в полном объеме. Организован оперативный штаб по транспорту — он функционирует в круглосуточном режиме, мы принимаем звонки по вопросам транспортного обслуживания, соответственно, диспетчеры оперативно отрабатывают поступающие вызовы, — рассказал Денис Ерин. — Выполнение требований оргкомитета ЧМ-2018 не потребовало дополнительных затрат или увеличения количества сотрудников, все идет в штатном режиме. Транспортная система города готова к проведению ЧМ-2018.

Хочется узнать непосредственно о работе специалистов. Двое из них отслеживают эвакуацию транспортных средств, один отвечает за телефон «горячей линии», трое мониторят перемещение общественного транспорта.

Что такое мониторинг, то есть отслеживание работы общественного транспорта, на конкретном маршруте? На видео с камер видно, где возникают заторы, ДТП и другие ситуации, которые могут повлиять на движение, — это отображается на одном мониторе. На другом навигационная система показывает весь маршрут — где именно находится каждая из машин. Зная о местах с затруднениями движения, можно спрогнозировать, какое из транспортных средств будет отставать. Специалист центра сообщает предприятиям-перевозчикам о возникающих проблемах, те через диспетчерские корректируют работу на маршруте: где-то надо увеличить скорость движения, а где-то — торопиться нельзя. В случае необходимости выпускаются замены, дополнительный подвижной состав — предпринимаются меры, которые могут повлиять на интервал движения.

И так на круглосуточной связи — все 23 перевозчика Краснодара. Одновременно отслеживается 1530 единиц транспортных средств. В ряде случаев, когда возникает заторовая ситуация на дороге — из-за ремонтных работ, ДТП, — под контролем специалистов центра меняется схема движения. В настоящее время коррекция чаще всего связана с проведением ремонтных работ на дорогах города. Так, при ремонте на улице Ленина корректировалась схема движения маршрутного такси № 65.

Покидаем зал транспортно-навигационного центра и приезжаем в трамвайно-троллейбусное управление. Здесь создан собственный центр мониторинга. В навигационном центре отслеживается общая картина города, в КТТУ — только маршруты муниципального транспорта: трамвайное, троллейбусное и автобусное движение.

— С 2014 года введена программа PIKAS — она мониторит работу транспорта. Все подвижные единицы общественного муниципального транспорта — их 640 — сегодня оснащены навигационным оборудованием, — рассказывает начальник службы движения Сергей ВЕРШИЛОВСКИЙ.

Здесь один большой экран, на котором — множество картинок с улиц города.

Что дает эта программа? Естественно, диспетчерское управление и диспетчерский контроль за движением пассажирского транспорта — в режиме реального времени видна полная картина, на экраны можно выводить информацию по отдельным маршрутам или конкретным единицам транспорта. Можно смотреть историю работы транспорта, причем за неограниченный период времени. Так можно делать выводы об эффективности принятых мер или о их недостаточности. Интересно было узнать, что, даже если автобус-троллейбус-трамвай на ремонте, не на линии, данные продолжают поступать на спутник. Все очень серьезно: работает запрет выпуска на линию с неисправной системой мониторинга.

Все данные передаются в городской транспортно-навигационный центр, легко возможна ретрансляция в краевую систему мониторинга — каких-либо ограничений или сложностей нет.

— Помимо того что мы отслеживаем работу всего транспорта и можем ее корректировать, ПИКАС дает возможность составлять расписание: анализируется большой пласт информации о маршрутах, и мы знаем скорость движения транспорта в зависимости от времени суток. В часы пик она значительно падает, потом возрастает. Мы составляем расписание на основе данных ПИКАСА и можем планировать работу водителей и кондукторов. В программе печатаются и путевые листы, это экономически и по времени выгодно и удобно, — продолжает Сергей Вершиловский.

Важный в контексте финансовой ситуации в КТТУ вопрос: насколько выгодно использование этой программы?

Сегодня на работу программы идет только абонплата — 68 рублей с одной подвижной единицы в месяц. Это значительная экономия средств — порядка 450 рублей на каждой подвижной единице в месяц. В год экономится более шести миллионов рублей (по сравнению со средней стоимостью других аналогичных программ). Город подобрал самый удачный вариант программного обеспечения для транспортной системы.

И еще некоторые штрихи подготовки общественного транспорта и городской транспортной инфраструктуры к чемпионату мира по футболу FIFA 2018. Водители наденут единую форменную одежду — в КТТУ поступит около тысячи комплектов. Проверена работоспособность видеокамер, которыми оснащен подвижной состав. Журналистам показали систему подготовки подвижного состава городского общественного транспорта к работе на линии — проведение инструктажа с водителями, их медицинского осмотра. Представители СМИ увидели, как проходят технический осмотр и мойка транспорта перед выпуском на линию, а также ремонт подвижного состава.

В рамках подготовки к чемпионату мира совместно с Союзом транспортников Кубани в центральной части города в мае заменены на новые десять остановочных пунктов, эту работу планируется проводить и в дальнейшем.

Директор департамента транспорта и дорожного хозяйства Владимир АРХИПОВ: — К мировому футбольному чемпионату в Краснодаре проведена серьезная работа. Тщательно проработаны вопросы безопасности в общественном транспорте: все городские трамваи, троллейбусы и автобусы оснащены навигационными системами ГЛОНАСС и видеокамерами, контроль за транспортом осуществляется в круглосуточном режиме, водители прошли дополнительный инструктаж по вопросам безопасности.

Опрос ведется на портале исполнительных органов государственной власти Краснодарского края и в информационных киосках отделений Многофункциональных центров города. Также можно проголосовать, активировав баннер на главной странице портала.

Цель опроса — оценка эффективности органов местного самоуправления по ряду критериев, среди которых — организация транспортного обслуживания, качество автомобильных дорог, жилищно-коммунальными услуги: уровень организации тепло-, водо-, электро- и газоснабжения.

5 июня в Чистяковской роще пройдет общегородской экологический праздник

Он будет посвящен Всемирному дню окружающей среды, организатор мероприятия — центр озеленения и экологии Краснодара.

Разработана большая программа: выступят детские творческие коллективы, будут организованы развивающие мастер-классы, которые подготовила краевая общественная благотворительная организация «Добрый Юг», выставка лучших работ участников общегородского экологического конкурса «Картинки из мусорной корзинки» (организована мусороуборочной компанией) и не только.

Для самых активных участников приготовлены призы и подарки. Начало — в 10.00.

Дошкольное учреждение на 170 мест строится в поселке Плодородном-2. Степень готовности объекта во время рабочего объезда оценил глава Краснодара Евгений Первышов.

— Большая часть строительно-монтажных работ выполнена. Видно, что все сделано грамотно и качественно, помещения просторные и светлые. Современные технологии позволяют создать для детей по-настоящему комфортные и удобные условия. Рассчитываю, что все работы будут завершены в августе и в поселке откроется долгожданный детский сад, который малыши будут с удовольствием посещать, — сказал Евгений Первышов.

На сегодняшний день двухэтажное здание полностью возведено, сделаны перегородки, установлены окна. Во внутренних помещениях более чем наполовину выполнена предчистовая отделка. В настоящее время ведется монтаж инженерных сетей, в том числе систем вентиляции и электроснабжения. На завершающем этапе будет благоустроена прилегающая к детсаду территория. На объекте одновременно находятся более 50 человек. В целом готовность детского сада — около 70 процентов.

Строительство завода по производству ПВХ-профиля в хуторе имени Ленина Краснодара отменено окончательно.

Точку в этом вопросе Евгений Первышов поставил на приеме, который провел в качестве секретаря Краснодарского местного отделения «Единой России». Горожане обратились за содействием в решении частных и общественно значимых вопросов. В приеме также принял участие депутат Государственной Думы Дмитрий Ламейкин.

— Администрация подписала с компанией «ОРАС» только предварительное соглашение, разрешение на строительство не выдавалось. Предприятие будет строиться на других территориях, сейчас прорабатываем варианты выделения земли для этого нужного городу проекта. Строительства завода в хуторе имени Ленина точно не будет, — сказал Евгений Первышов.

Подписать концессионное соглашение по кинотеатру «Аврора» мэрия рассчитывает в ноябре 2018 года.

В рамках подготовки концессионного соглашения предстоит внести изменения в градостроительную документацию, подготовить проекты межевания и планировки территории, организовать охрану объекта. Эту работу, как отметил глава города, предстоит выполнить максимально оперативно и четко.

На встрече также обсудили, что со стороны инвестора в ближайшее время начнутся предпроектные работы.

В первый день лета начали работать три открытых бассейна в районе парка имени 30-летия Победы.

В преддверии нового сезона обновлены системы фильтрации воды, рядом, в зоне отдыха, установлены шезлонги: у каждого бассейна — по четырнадцать штук. Приведены в порядок раздевалки.

Время работы бесплатных бассейнов — с 10.00 до 19.00, они будут работать до 1 сентября.

Всекубанский турнир среди дворовых команд на Кубок губернатора Краснодарского края по традиции берет начало 1 июня во всех муниципалитетах. В Краснодаре в городском этапе примут участие более 500 любителей уличного баскетбола.

8 июня в ходе городского финала станут известны по три сильнейшие команды в каждой возрастной группе: и среди юношей, и среди девушек.
Раздел : Краснодар и краснодарцы, Дата публикации : 2018-06-02 , Автор статьи : Наталья КУЛАКОВА