АКТУАЛЬНЫЙ РЕПОРТАЖ. Середина лета, жаркая пора отпусков, поездок на курорты к морю. Еще в прошлом году подобные поездки — хоть на личном автотранспорте, хоть на общественном — превращались порой в сущий ад из-за постоянных заторов. Одной из главных причин пробок на дорогах Кубани становились ремонтные работы, которые проводились едва ли не повсеместно. НАСКОЛЬКО ИЗМЕНИЛОСЬ ПОЛОЖЕНИЕ ДЕЛ НЫНЕШНИМ ЛЕТОМ? Собкор «Вольной Кубани» получил редакционное задание выяснить это в своей зоне творческого кураторства — в ЮГО-ЗАПАДНОМ регионе Краснодарского края.

Как известно, губернатор Вениамин Кондратьев запретил в высокий курортный сезон проводить масштабные ремонтные работы на автотрассах, ведущих к морю. Надо признать, ездить после этого стало несколько легче. Главное — быстрее.

Живя в Новороссийске, я часто бываю по служебным делам в Краснодаре, Крымске, Анапе и Геленджике. Если прошлым летом на поездки в эти города и обратно приходилось тратить времени в полтора-два раза больше обычного, то нынче все приблизилось к норме. И дорожные рабочие на автотрассах встречаются редко.

По федеральной трассе Краснодар — Новороссийск дорожно-строительная техника встречается. Например в Северском, Абинском и Крымском районах. Трасса свободна для проезда. Лишь на развязке Новороссийск — Крымск — Темрюк ведутся достаточно масштабные работы.

— На мосту этой кольцевой развязки дорожники выявили поврежденную балку, что со временем могло привести к обрушению всего сооружения, — пояснил заместитель главы администрации Крымского района по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и транспорта Василий Ильенко. — Ремонтные работы там ведутся Дирекцией по строительству и реконструкции автомобильных дорог Черноморского побережья. По оценкам экспертов, для завершения ремонта потребуется еще полгода. Поэтому пока там осуществляется реверсивное движение. Но это на въезде в город Крымск, который не мешает движению транспорта к курортным городам Черноморского побережья Краснодарского края.

На вопрос о ремонте моста в районе станицы Варениковской — в редакцию поступали жалобы от автомобилистов, которым приходилось совершать значительные объездные маневры по пути в Анапу, — Ильенко также дал ответ:

— Этот мост через реку Кубань территориально относится к Темрюкскому району и находится на трассе Джигинка — Крым. Там действительно ведутся серьезные работы, но строители обещают к 1 августа открыть одну полосу реверсивного движения.

Что же до загруженности трассы, ведущей к морю из краевого центра, то, как постоянный пассажир рейсового автобуса, могу утверждать: проблемные зоны на ней остаются прежними! Во-первых, это переезд через Яблоновский мост, который может длиться в часы пиковой нагрузки до 30—40 минут. Часто заторы возникают в районе поселка Энем, а также в станице Холмской и поселке Ахтырском. Но это связано с ограничениями скорости, поскольку трасса проходит через центральные улицы этих населенных пунктов.

На въездах в город-герой Новороссийск — что со стороны Анапы, что со стороны Геленджика — в летнюю пору всегда большая напряженка. Порой пробки растягиваются до километра. Чаще всего из-за ДТП. К сожалению, развязок на этих въездах нет. В одном случае мешают застройки, в другом — горный ландшафт...

На территории Новороссийска запрет губернатора на проведение масштабных ремонтных работ на автотрассах федерального и краевого значения не нарушается. В этом заверили в управлении ЖКХ администрации города-героя. Дорожную технику можно увидеть лишь на Сухумском шоссе в районе цементных заводов «Октябрь» и «Пролетарий», где уже несколько лет (?!) ведется реконструкция подъездов к портовым терминалам по федеральной программе. Да, в прошлом году эти работы создавали немалые проблемы. Сегодня же сама трасса свободна для проезда, а дорожники заняты обустройством на обочинах.

По дороге из Новороссийска в Анапу дорожная техника встретилась лишь однажды — между станицей Натухаевской и хутором Заря, как раз на административной границе двух муниципальных образований. Там дорожники проводили ямочный ремонт по центральной полосе движения, не создавая заторов.

— В настоящее время на территории Анапы и ее пригородов не проводятся сколько-нибудь серьезные работы по ремонту и реконструкции ни муниципальных, ни краевых, ни федеральных дорог. Мы понимаем, что нельзя создавать трудности для отдыхающих в курортный сезон, — рассказал исполняющий обязанности начальника управления ЖКХ администрации города-курорта Армен Григорян.

Единственная пробка, причем в обе стороны, всегда возникает в районе станицы Анапской, ближайшем пригороде курорта. Очевидно, ГИБДД стоит пересмотреть здесь схему движения, поскольку летом из-за этого короткого участка путь продлевается минимум на полчаса.

Если на прибрежном серпантине от Новороссийска до села Кабардинка города-курорта Геленджик случается авария, то возникает транспортный коллапс! Здесь давно начат федеральный проект выпрямления трассы, через ущелья уже возведены мощные быки для будущих мостов. Но проект несколько раз приостанавливался из-за недостатка финансирования. Сегодня на одном из участков трассы наблюдается большое скопление дорожной техники и активизация работ. Кажется, дело сдвинулось с мертвой точки…

Ведутся дорожные работы и на трассе М-4 «Дон» в районе сел Виноградного и Марьина Роща. Тоже по федеральной программе. Там расширяют трассу до четырех полос. Асфальт практически уложен, но бетонные ограждения пока не сняты. Однако это нисколько не затрудняет движения. Лишь в часы пик могут возникнуть заторы на въезде в Геленджик со стороны Новороссийска.

— Каких-то нарушений запрета губернатора на проведение ремонтных работ на территории нашего муниципального образования нет, — заверил заместитель главы города-курорта по вопросам ЖКХ, промышленности, транспорта, связи и экологии Эдуард Чахалиди.

В конце мая, буквально за пару дней до официального старта курортного сезона в Сочи, довелось проехать от Новороссийска до Лазаревского. По всей трассе не было замечено никаких масштабных ремонтных работ. Разве что ямочный ремонт на улицах Туапсе.

Впрочем, 1 июля на редакцию обрушился вал тревожных звонков разгневанных автомобилистов по поводу заторов из-за ремонтных работ на дорогах к морю. Однако вскоре выяснилось, что это было связано с разбушевавшейся стихией: за считанные часы на территории городов-курортов Анапа и Геленджик выпали месячные нормы осадков, подтопив и сами города, и автодороги. Так что трудности с движением были вызваны необходимостью срочного ремонта размытых участков.

В целом же, как выяснилось, указание первого лица Кубани выполняется. Ведь решение более чем верное. Зачем портить имидж нашего благодатного края, тем более в курортный сезон, создавая трудности для отдыхающих?

Собкор «Вольной Кубани».

P.S. Когда этот материал готовился к печати, стало известно, что прокуратура края потребовала от УГИБДД и ГК «Автодор» устранить пробки на дорогах, ведущих к побережью. Руководителям этих структур вынесены предупреждения.
Раздел : Общество, Дата публикации : 2016-07-14 , Автор статьи : Евгений РОЖАНСКИЙ