Ветеранские организации Краснодара и Тахтамукайского района Республики Адыгея связывает многолетняя дружба. Двадцать два года назад был подписан договор о дружбе и сотрудничестве между Центральным округом города Краснодара и Тахтамукайским районом. И все эти годы ветераны проводят большую патриотическую работу по воспитанию молодежи. Десант ветеранов Краснодара (участники Великой Отечественной войны, трудового фронта, Вооруженных Сил, блокадники) выезжает в СОШ № 2, где вместе с ветеранами поселка Энем проводит уроки мужества. Ветераны-побратимы участвуют в автопробегах по местам боевой славы Адыгеи, Краснодарского края, отчетных конференциях ветеранских организаций, принимают участие в мероприятиях, посвященных юбилейным и памятным датам Краснодара и Адыгеи.

На торжественное мероприятие, посвященное Дню защитника Отечества и празднованию Международного женского дня 8 марта, по инициативе председателя комиссии по патриотическому воспитанию городского совета ветеранов Дмитрия Григорьевича Жалиева были приглашены активисты ветеранского движения города Краснодара и делегация ветеранов Тахтамукайского района. Мероприятие проводилось на базе гимназии № 3. Место проведения встречи было выбрано не случайно. В гимназии, которую возглавляет З.В. Скрепцова, создан один из лучших музеев, почетным председателем совета музея является участник Великой Отечественной войны Д.Г. Жалиев. Здесь открыты различные экспозиции, увековечивающие и прославляющие самоотверженность и мужество воинов-кубанцев в годы Великой Отечественной войны, участников локальных войн и вооруженных конфликтов, проходят мероприятия патриотической направленности. Каждый предмет, расположенный на стендах музея, — это артефакт, который был свидетелем реальных боевых действий Великой Отечественной или локальных войн.

Собравшихся поздравил с праздником председатель совета ветеранов Центрального округа города Краснодара Г.Н. Малков и вручил благодарственные письма ветеранам, ведущим активную работу по патриотическому воспитанию подрастающего поколения.

Об уроках мужества, проводимых ветеранами в СОШ № 2 Тахтамукайского района, рассказала председатель совета ветеранов Энемского городского поселения В.Я. Субботина. Осенью этого года школа отметит свое 95-летие. Старейшая школа района гордится своими выпускниками. Это Герой Советского Союза летчик-космонавт Анатолий Березовой, защитник Брестской крепости Александр Сивачёв, депутат Государственной Думы РФ Разиет Натхо, председатель Совета народных депутатов Тахтамукайского района Алий Хатит, глава МО Энемское городское поселение Хизир Хотко и другие.

В.Я. Субботина передала в дар совету ветеранов Центрального округа Краснодара подарочный экземпляр книги, изданной к 90-летию Тахтамукайского района, и памятную кружку с эмблемой поселка Энем.

Директор СОШ № 2 Сима Хамедовна Барчо рассказала о подвиге защитника Брестской крепости Александра Сивачева. В его честь названа улица в поселке Энем, на которой жил герой и на которой находится школа № 2, где он учился. Первая пограничная застава 86-го пограничного отряда, которой командовал старший лейтенант Александр Сивачев, 22 июня 1941 года в течение 11 часов удерживала натиск врага. Но силы были неравные, застава погибла. Имя Александра Николаевича Сивачева присвоено 4-й пограничной заставе Гродненской пограничной группы, а А.Н. Сивачев был посмертно награжден орденом Отечественной войны I степени.

— 2016 год — это год 75-летия начала Великой Отечественной войны, — сказала в своем выступлении Сима Хамедовна. — Учащиеся школы хотели бы восстановить связи с жителями Бреста, которые были утрачены из-за распада Советского Союза. В те годы ученики ездили в Брестскую крепость, вели переписку с участниками и очевидцами событий 1941 года.

С.Х. Барчо и бывший малолетний узник концентрационных лагерей, очевидец событий, происходивших на границе Белоруссии в июне 1941 года, доктор экономических наук В.Б. Андреичев обсудили план возобновления контактов с ветеранами Бреста. Владимир Борисович, родившийся в Беларуси, планирует осуществить поездку на родину и привезти горсть земли из Брестской крепости, часть которой будет передана в музей СОШ № 2 поселка Энем.

Об особенностях русского патриотизма говорил председатель комиссии по патриотическому воспитанию краевого совета ветеранов Э.Б. Любченко. О милосердии простого народа рассказывала Сима Барчо. Ее прабабушка из аула Козет, которая не знала русского языка, выхаживала и раненого немецкого солдата, и раненого красноармейца. Она была Мать — женщина, дающая жизнь.

Участники мероприятия запланировали совместное проведение уроков мужества в преддверии 71-й годовщины Победы и 75-й годовщины со дня начала Великой Отечественной войны.

Для участников торжественного мероприятия ребята из ДК учащейся молодежи Краснодара и хор ветеранов дали праздничный концерт.

Людмила МИХАЙЛОВА.

29 лет назад, 14 марта 1987 года, на первой учредительной конференции ветеранское движение Краснодарского края оформилось как стройная структура со своим уставом, задачами, обязанностями и правами на социальную защиту старшего поколения и патриотическое воспитание молодежи.

Первым председателем краевого совета ветеранов был избран Алексей Иванович Кабанов — генерал-майор в отставке, обладавший прекрасными организаторскими способностями, кавалер четырех орденов Красного Знамени и ордена Кутузова III степени, двух орденов Красной Звезды.

После А.И. Кабанова в разные годы председателями краевого совета ветеранов были Алексей Алексеевич Шишов, Владимир Васильевич Козлов, Николай Михайлович Дискант, Анатолий Семенович Максимов, Николай Иванович Горовой.

С марта 2013 года ветеранскую организацию возглавляет Евгений Демьянович Шендрик — полковник запаса, Герой Российской Федерации, депутат Законодательного собрания Краснодарского края.

В создание и становление организации как в первые годы, так и в последующее время весомый вклад внесли энергичные, грамотные, авторитетные активисты Анатолий Максимович Гапонов, Николай Николаевич Скрипкин, Анатолий Сергеевич Костенко, Анатолий Иванович Сеин, Николай Михайлович Загородний, Николай Владимирович Бельцев, Ирина Алексеевна Городняя, Владимир Михайлович Мерсаитов, Валентина Николаевна Прокопова, Дина Никитична Закостынова, Владимир Иванович Палиев.

Сегодня Краснодарская краевая общественная организация осуществляет свою деятельность в составе 57 районных и городских советов ветеранов, насчитывающих 1 миллион 114 тысяч членов организации. Среди них 10388 участников Великой Отечественной войны.

В повседневной практике краевой совет ветеранов принимает самое активное участие в решении сложнейших задач социальной защиты старшего поколения, патриотического воспитания молодежи.

Деятельность организации направлена на систематическое отслеживание, изучение состояния социальных явлений и процессов с целью контроля и прогноза, сопоставление результатов постоянных наблюдений для получения сведений о реальном положении дел ветеранов, пенсионеров, инвалидов войны, труда, Вооруженных Сил и правоохранительных органов, проживающих в Краснодарском крае. Проводятся конференции, заседания советов и президиумов, активов, семинаров, конкурсы, общие собрания, встречи, приемы, представление отчетов на оказание помощи, реабилитации, выявляются и решаются проблемы старшего поколения.

Ветеранские организации всех уровней ведут бескомпромиссную борьбу за выполнение Закона РФ «О ветеранах», решительно защищают социальные права малоимущих и одиноких ветеранов.

Организация является проводником обратной связи между населением и органами исполнительной власти края, которые получают информацию об эффективности своих действий, сокращают разрыв между властью и обществом, снижают социальную напряженность, смягчают протестный потенциал населения. Ветеранские организации не только профессионально участвуют в решении краевых проблем, оказывают качественные социальные услуги населению, но и выражают интересы граждан, организовывают их на самостоятельное решение проблем.

Краевой совет ветеранов принимает самое активное участие в решении сложнейших задач, стоящих перед исполнительной и законодательной властью края, органами местного самоуправления, по решению социальных проблем старшего поколения и инвалидов, военно-патриотическому воспитанию молодежи; выполняет роль посредника между органами исполнительной власти и населением края; организует публичный диалог с органами государственной власти края по ключевым вопросам развития региона, защиты социально-экономических, гражданских, трудовых прав и свобод представителей старшего поколения.

Тесная связь краевого совета с администрациями районов и городов края оказывает положительное влияние на решение многих вопросов по социальной поддержке и защите ветеранов, активно участвующих в политической жизни края. Объективная, твердая политическая позиция ветеранских организаций заслужила высокий авторитет среди населения Кубани.

Д.С. ОСТАПЧЕНКО.

Первый заместитель председателя краевого совета ветеранов.

НА КОНТРОЛЬ! Член социального комитета Совета Федерации Эдуард Исаков направит запрос в Фонд социального страхования (ФСС) о тех предприятиях, с которыми заключаются договоры на приобретение технических средств реабилитации, в том числе электроприводных колясок.

Также сенатор отметил, что собственноручно с общественной организацией инвалидов проверит качество закупаемой продукции. Поводом для запроса стало обращение женщины-инвалида, которая пожаловалась на качество китайской инвалидной коляски. Ее приходится постоянно ремонтировать, заводские запчасти отсутствуют.

«Человек получает инвалидную коляску на четыре года. Он передвигается на ней ежедневно. Коляска заменяет нижние конечности. И человек не хочет большую часть времени заниматься ремонтом. Когда коляску с электроприводом отдают в ремонт, замена не предоставляется. В это время человек сидит дома и не может выйти на улицу», — отметил сенатор в понедельник в беседе с журналистами.

По словам Исакова, если поставлена задача, что инвалид должен жить полноценной жизнью, то прежде всего надо приобретать качественные технические средства реабилитации. «Учреждения при закупке автомобилей на служебные нужды не покупают их у китайских производителей, потому что сомневаются в качестве этой продукции, а приобретают автомобили немецкого или японского производителя. Несмотря на то что цена дороже», — заявил законодатель.

По его мнению, нужно так же относиться и к приобретению колясок и протезов для людей. «Мы все понимаем, что на сегодняшний день российские и китайские аналоги отстают, но инвалиды не должны от этого страдать. Безусловно, необходимо поддерживать российских производителей, их разработки, но, когда речь идет о комфорте людей, об их социальной адаптации, главным критерием должно быть качество, а не минимальная цена», — полагает Исаков.

РИА Новости.

19 марта — 110 лет образования подводных сил России

5 октября 1942 года из Владивостока в дальний поход уходила подводная лодка ВМФ СССР С-56. Впереди подводников ждал не имеющий аналогов, полный опасностей переход, а дальше — тяжелые сражения с гитлеровцами в суровых водах северных морей. Те, кто думал, что лодка уходит навсегда, ошибались. Ей предстояла долгая жизнь и возвращение во Владивосток уже в качестве легенды Военно-Морского Флота СССР.

Дизель-электрическая подводная лодка С-56 была заложена 24 ноября 1936 года и строилась для нужд Тихоокеанского флота. На воду была спущена в декабре 1939 года, а зачислена в состав Тихоокеанского флота 30 октября 1941 года.

К осени 1942 года на Северном флоте сложилась очень тяжелая ситуация. Боевых кораблей для охраны транспортов, поставляющих союзнические грузы по ленд-лизу, катастрофически не хватало. Нужно было подкрепление.

Поэтому в начале сентября 1942 года Государственный комитет обороны принял решение об усилении Северного флота за счет перевода с Тихого океана шести подводных лодок. В их число вошли два «Ленинца» (Л-15 и Л-16) и четыре «эски» бригады подводных лодок Тихоокеанского флота: С-51, С-54, С-55 и С-56. Ситуация осложнялась тем, что перебросить лодки по Северному морскому пути было нельзя — из-за тяжелой ледовой обстановки все мощные ледоколы, способные провести их, остались на западе страны.

В результате «эскам» предстоял переход по маршруту Владивосток — Петропавловск-Камчатский — Датч-Харбор — Сан-Франциско — Коко-Соло (Панамский канал) — Гуантанамо (Куба) — Галифакс (Канада) — Росайт (Шотландия) — Полярное. Маршрут «Ленинцев» отличался только тем, что выходили они с базы в Петропавловске-Камчатском. Подобный сверхдальний поход выглядел сущим безумием, но иного выхода у командования не было. Помимо всего прочего, подводникам предстояло выполнять два несовместимых условия — сохранять секретность миссии и, чтобы двигаться быстрее, идти в надводном положении. Шесть лодок были разделены на пары, С-56 шла в паре с С-51. Командовал С-56 в походе капитан-лейтенант Григорий Иванович Щедрин, выходец с Кубани, уроженец города Туапсе, а в будущем — вице-адмирал, командующий Камчатской флотилией.

Поход был тяжелым и для техники и для людей. Как только субмарина вышла в Тихий океан, поочередно остановились оба двигателя. Подводникам удалось запустить один из них, и С-56 смогла добраться до Петропавловска. Утром 29 октября, миновав Алеутскую впадину, С-56 получила удар торпедой в районе центрального поста. К счастью, взрыва не последовало. Осталось навсегда загадкой, кто охотился за ними в тот день. После Сан-Франциско подлодка отправилась в Панаму. На подходе к Панамскому каналу жара в отсеках доходила до шестидесяти градусов, экипаж болел конъюнктивитом, почти лишаясь зрения. Подшипники двигателей работали на пределе, температура у дизелей достигала плюс 55 градусов, снарядный погреб разогрелся до такой степени, что в любую минуту мог взорваться, несмотря на то что его охлаждали получаемым в холодильнике льдом.

17 ноября возле берегов Южной Калифорнии подлодку вновь атаковала неизвестная субмарина. Вахтенный матрос вовремя увидел след торпеды, и С-56 успела на самом полном ходу уйти вперед. 6 декабря подлодка оказалась в Саргассовом море, где попала в сильнейший тропический циклон. Ураган отбросил ее на шестьдесят миль от намеченного курса, повредил корпус и цистерны главного балласта, затопил снарядный погреб.

Возле Галифакса С-56 наткнулась на корабли союзников, которые, не сумев опознать русских моряков, чуть не расстреляли их. Ремонт в канадском порту занял более двух недель, затем субмарина отправилась в Атлантику. Во время перехода экипажу С-56 практически не довелось отдыхать — непрекращающийся шторм не давал покоя, в трюмах отсеков появилась вода, командир слег с температурой. Лишь 11 января подводная лодка вышла в Северное море. После очередного ремонта в Росайте (Шотландия) она отправилась дальше и 8 марта вошла в Кольский залив. Поставленная перед Г.И. Щедриным и его командой задача была выполнена.

За время 153-суточного похода подлодка прошла 16632 морские мили, преодолев два океана и девять морей. Всего же из шести лодок, вышедших из Тихого океана осенью 1942-го, на Северный флот добрались пять, Л-16 стала единственной жертвой перехода. Кто именно уничтожил лодку, неизвестно до сих пор. По разным версиям, она могла стать жертвой как японского нападения, так и «дружеского» огня со стороны американцев.

С-56 оказалась самой результативной советской подводной лодкой ВМФ СССР времен Великой Отечественной войны по количеству достоверно уничтоженных целей. На ее счету потопление двух боевых кораблей и двух транспортов, а также повреждение одного транспорта. С-56 совершила восемь боевых походов, в которых провела 13 атак с выпуском 30 торпед. За живучей советской подлодкой немцы охотились с особым рвением. На С-56 за время войны сбросили больше 3000 глубинных бомб, 19 раз объявляли ее погибшей. В марте 1944 года лодка была награждена орденом Красного Знамени, в ноябре 1944 года командир капитан второго ранга Г.И. Щедрин, был удостоен звания Героя Советского Союза, а в феврале 1945 года — С-56 объявлена гвардейской.

Отслужив на Севере верой и правдой девять послевоенных лет, С-56 получила новое задание — совершить переход по Северному морскому пути во Владивосток. Командовал С-56 в этом походе капитан-лейтенант Виктор Харченко. Преодолев труднейший маршрут в арктических льдах, подлодка вернулась во Владивосток спустя 12 лет и стала первой подводной лодкой ВМФ СССР, совершившей кругосветное плавание.

Боевой путь С-56 подходил к концу. Весной 1955 года она была выведена из боевого состава, разоружена и преобразована в плавучую зарядовую станцию, а в 1964 году стала учебно-тренировочной станцией по борьбе за живучесть.

Следующей стадией для многих бывших боевых кораблей становится утилизация. Но легенде флота была уготована другая судьба. К 30-летию Победы, после восстановительного ремонта, С-56 была установлена на Корабельной набережной Владивостока в качестве мемориала и филиала Музея Краснознаменного Тихоокеанского флота. Лодка-музей функционирует во Владивостоке и по сей день, являясь одним из самых известных мемориалов в честь отечественного флота. Как дань уважения героизму и мужеству советских моряков-подводников на С-56 ежедневно проходит церемония подъема и спуска Военно-Морского Флага СССР. Более такой чести сегодня в России не удостоен ни один корабль. Имя адмирала Г.И. Щедрина носят улица и школа № 5 в Туапсе, площадь перед Домом офицеров флота в Петропавловске-Камчатском. На доме в Москве, где жил адмирал, установлена мемориальная доска.

Михаил СВИРИДОВ.

Председатель Краснодарского регионального отделения Российского морского собрания, контр-адмирал.

Поздравляем

Владимир Алексеевич прошел славный боевой и служебный путь. 37 лет отдал генерал Ковалев служению Родине в Вооруженных Силах Советского Союза и России. Владимир Алексеевич прошел все ступени офицерской службы: от командира танкового взвода до первого заместителя командира армейского корпуса. Везде генерал В.А. Ковалев являлся примером исполнения служебного долга.

Друзья и соратники сердечно поздравляют генерал-майора В.А. Ковалева с юбилеем — 80-летием. Желаем счастья, здоровья, успехов и долгих лет жизни.

Генералы С.Г. ЯЦУК, В.А. МИРГОРОДСКИЙ, А.П. АРХАРОВ, А.Г. ФУРСЕЕВ, Я.К. ЛЮФИ и группа военных инспекторов.
Раздел : Над Кубанью, Дата публикации : 2016-03-17 , Автор статьи :