Олимпийские мотивы
Вокзал среди вершинСтроительные подразделения компании «Российские железные дороги» («РЖД») завершили работы по возведению вокзального комплекса станции Эсто-Садок на новой линии Адлер — Красная Поляна. Эта железнодорожная ветка строится в рамках подготовки города Сочи к зимним Олимпийским играм 2014 года. Здесь будут курсировать скоростные электрички, доставляя спортсменов и болельщиков к спортивным объектам горного кластера. Новый транспортный комплекс Эсто-Садок включает в себя здание вокзала, пассажирские платформы, вместительную автомобильную парковку. Перрон рассчитан на прием 12 электричек и обслуживание 7500 пассажиров в час. Здание вокзала имеет изящную форму с кровлей в виде горной гряды. Главный холл, кассовый зал и залы ожидания, рассчитанные на одновременное пребывание 630 человек, расположены ниже уровня рельсов, подъем пассажиров к платформам осуществляется эскалаторами. — Разумеется, после зимних Олимпийских игр 2014 года новая железнодорожная линия Адлер — Красная Поляна никуда не исчезнет. Ею будут пользоваться как местные жители, так и туристы, направляющиеся на отдых в горы. Если раньше курортный комплекс Сочи работал только летом, принимая гостей на пляжах, сейчас его горнолыжные центры будут заполняться и зимой. На этом смогут зарабатывать и повышать свои доходы многие жители Краснодарского края, — подчеркнул осмотревший новый вокзальный комплекс станции Эсто-Садок губернатор Кубани Александр Ткачев. НА СНИМКЕ: новый вокзальный комплекс железнодорожной станции Эсто-Садок на линии Адлер — Красная Поляна. Фото Сергея АЗАРОВА. Раздел : Новость дня, Дата публикации : 2013-01-30 , Автор статьи : Игорь СИЗОВ
|