На общественных слушаниях, проходивших в администрации города Ейска, обсужден вопрос корректировки границ санитарной зоны в районе Ейского морского порта. Заместитель главы города Евгений Носиченко, председатель комиссии, проинформировал участников слушаний о том, что слушания проводятся в соответствии с поступившим из министерства по курортам и туризму администрации края письмом.

Как утверждают руководители предприятий портового комплекса, наличие санитарной зоны не дает возможности вести реконструкцию производственных мощностей, а следовательно, увеличивать объемы переваливаемых грузов. Словом, портовые предприятия не имеют никакого развития, топчутся на месте. Вследствие чего не увеличивается доходная часть городского и районного бюджетов. А значит, сдерживается решение социальных задач.

Представитель Ейского портового элеватора отметил, что элеватор приходит в упадок, причал ветшает. Руководство планирует строить новые хранилища, соответствующие всем экологическим требованиям, запланировано строительство локальных очистных сооружений. Но на пути реализации этих планов своеобразным шлагбаумом является санитарная зона.

Она же является камнем преткновения в реализации планов по модернизации производственных мощностей в Азовской судоремонтной компании. На предприятии все постройки 50—60-х годов прошлого столетия практически выработали свой ресурс. Их необходимо снести, построить новые производственные здания и портовые сооружения. Руководство предприятия поддерживает предложение о корректировке границы санитарной зоны таким образом, чтобы исключить из нее территорию компании.

Не нуждается в нынешних границах санитарной зоны и руководство «Ейск-Порт-Виста». Представитель данной организации пояснил, что предприятие потихоньку отказывается от перевалки нефтепродуктов и постепенно переходит на сыпучие грузы. Для увеличения объемов намечено строительство соответствующих производственных мощностей. Однако жесткие нормы санитарной зоны не дают возможности реализовать намеченные планы.

Руководители либо их заместители или представители предприятий портового комплекса все как один высказывались за корректировку границ санитарной зоны. И поясняли, что город от этого только выиграет. В результате проведенных работ увеличатся объемы переваливаемых грузов, появятся новые рабочие места, возрастут отчисления в бюджет.

Участвовавшие в слушаниях жители припортовой зоны с доводами портовиков не согласились. Что вполне объяснимо. Многочисленные рассказы о том, что с увеличением объемов переваливаемых грузов бюджет города начнет расти как на дрожжах от налоговых платежей, не выдерживают никакой критики. Львиная доля налогов уходит, как отмечалось, по месту нахождения владельцев предприятий, городу же остается лишь процент от налога на доходы физических лиц, да масса неудобств, связанных с производственной деятельностью данных предприятий. От большегрузных автомобилей приходят в негодность улицы Ейска, которые город ремонтирует за счет собственных средств. Ни одно предприятие портового комплекса ни в прошлые годы, ни сейчас не изъявляет желания участвовать в этом процессе.

Представители общественности, депутаты районного Совета, принявшие участие в слушаниях, говорили о том, что ейчане еще в 2007 году на референдуме проголосовали за развитие Ейска как курортной территории. В этой отрасли заняты тысячи жителей города. Они, оказывая услуги приезжающим в наш город на отдых жителям России и стран ближнего зарубежья, не только кормят свои семьи, но и перечисляют налоги в бюджет, благодаря чему органы власти решают различные социальные задачи. И, по мнению жителей, надо развивать курортную отрасль, привлекать на побережье большее количество людей. К сожалению, действующие терминалы по перекачке нефтепродуктов не способствуют популяризации Ейска как курорта.

Если сейчас согласиться с корректировкой границ санитарной зоны, то сложно предположить, какие же объекты появятся на территории предприятий портового комплекса и какие грузы они будут переваливать. Поэтому, считают рядовые жители, ни о какой корректировке не может быть и речи. В противном случае мы можем потерять Ейск как курорт.

Итог дебатам подвел Евгений Носиченко. Он отметил, что комиссией внимательно выслушаны мнения сторон по данному вопросу. Комиссия никаких решений принимать не будет. Вся информация по прошедшим слушаниям будет передана в департамент по курортам и туризму. И там с учетом высказанных мнений примут соответствующее решение. Остается только надеяться, что оно будет в пользу курортной отрасли.

Собкор «Вольной Кубани».

Ейск.
Раздел : Экология, Дата публикации : 2013-01-16 , Автор статьи : Георгий ТИМОФЕЕВ