90-летний юбилей отметил Герой Советского Союза Павел Андреевич Галкин. Со знаменательной датой ветерана поздравил Президент России Владимир Путин.

В 1940 году, окончив педагогический техникум в городе Сапожок Рязанской области, Павел Галкин был призван на службу в Красную Армию. В армию и на флот в тот год по постановлению Совета Народных Комиссаров был произведен массовый призыв выпускников высших и средних специальных учебных заведений.

— Призвали меня на флот, — вспоминает Павел Андреевич, — чему я был рад, так как отец мой тоже служил на флоте. Службу свою он начал еще при царе-батюшке на Балтике, попал в водоворот революционных событий. Был избран членом ревкома. Участвовал в Гражданской войне. В 1921 году вернулся в родную деревню, женился, а в 1922 году родился я. В детстве я слышал рассказы отца о флоте и, конечно, мечтал увидеть море. И вот мечта моя сбылась. Но службу пришлось нести на берегу. После трехмесячной подготовки попал во вторую батарею 17-го зенитно-артиллерийского дивизиона. На вооружении у нас стояли 76-миллиметровые пушки.

Вскоре дивизион, в котором служил Павел Галкин, передислоцировался под Таллин. Батарея развернула свои позиции в одном из хуторов, прикрывая воздушное пространство на подходах к столице Эстонской республики. В то время фашистские самолеты довольно часто нарушали воздушное пространство СССР, но у зенитчиков был приказ: «Огонь не открывать!». Однако при обнаружении воздушной цели наблюдателями весь расчет по тревоге занимал свои места у орудия и ждал команды «Огонь!». Но она не поступала, и фашистские стервятники безнаказанно уходили за границу. Все понимали, что полеты эти осуществлялись с разведывательными целями. Но что мог в этой ситуации поделать личный состав батареи? Только наблюдать и докладывать вышестоящему командованию об очередном визите фашистского самолета.

Однажды на батарею приехал какой-то офицер. На построении он спросил у солдат, кто желает стать морским летчиком.

— Я, долго не раздумывая, сделал два шага вперед, — говорит Павел Андреевич. — Хотелось научиться чему-то новому. В авиацию в те давние годы стремились многие молодые люди, так как престиж военного летчика был очень высок. И в январе 1941 года я стал курсантом военно-морского авиационного училища имени Сигизмунда Леваневского, которое находилось в городе Николаеве. Там готовили специалистов для бомбардировочной авиации. Обучали курсантов на самолетах СБ (средний бомбардировщик). Началась война, училище перевели в Бердянск, позже — в город Безенчук Куйбышевской области.

Когда курсанты уже собирались примеривать погоны младших лейтенантов, пришел приказ пройти курс обучения на самолетах ПЕ-2. Средние бомбардировщики уступали по тактико-техническим данным самолетам противника, они выбывали из строя. Авиационная промышленность этот тип машин уже не выпускала, на смену устаревшей модели в бомбардировочную авиацию стали поступать пикирующие бомбардировщики ПЕ-2.

Из курсантов сформировали экипажи. Павел Галкин стал летчиком-наблюдателем, командиром экипажа назначили Павла Сердюка, стрелком-радистом — Бориса Борового. Пройдя курс обучения, в таком составе они и прибыли в 29-й бомбардировочный авиационный полк, который вел боевые действия на Северном флоте. Располагался полк на аэродроме Ваенга-1.

Сухопутные войска вгрызлись в мерзлую землю, вели оборонительные бои, удерживая занимаемые позиции. Ожесточенных боев на земле не велось. Настоящая война шла в воздухе и на море. На поиск вражеских караванов, доставляющих боеприпасы, вооружение, продукты питания, ежедневно уходили подводные лодки, поднималась в воздух бомбардировочная авиация. В свою очередь, немецко-фашистская авиация и флот стремились нанести серьезный урон караванам союзников, которые доставляли в порты Заполярья важные стратегические грузы.

В таком составе экипаж ПЕ-2 воевал недолго. В одном из полетов самолет был поврежден зенитным снарядом, осколками которого тяжело ранило стрелка-радиста. В состав экипажа включили нового. Вскоре Павла Сердюка по его просьбе перевели в штурмовую авиацию, где он летал на ИЛ-2.

Сменил место службы и Павел Галкин. Его направили в девятый гвардейский минно-торпедный авиационный полк. В конце августа 1943 года Павел Андреевич приступил к обязанностям штурмана самолета-торпедоносца «Бостон» А-20G. Командиром экипажа был старший лейтенант Евгений Францев.

В короткий срок освоив навигационное оборудование, вооружение, экипаж начал участвовать в боевых действиях на морских коммуникациях, наносил бомбовые удары по портам противника. А порты были лакомым куском для советских летчиков. Ведь там в больших количествах скапливался вражеский транспорт. Но и средствами противовоздушной обороны порты были укреплены основательно. Торпедоносцам приходилось прорываться через плотный заградительный огонь, чтобы нанести удар по намеченной цели. И не всегда эти атаки оказывались удачными. Полк нес потери.

За период боевых действий экипаж торпедоносца потопил два транспорта водоизмещением по восемь тысяч тонн, один танкер водоизмещением 10 тысяч тонн, две подводные лодки. За проявленное мужество и героизм Евгений Францев и Павел Галкин награждены орденами Красного Знамени, представлены к званию Героев Советского Союза. Медали «Золотая Звезда» и ордена Ленина отважным летчикам вручены в Кремле в августе 1944 года.

Вернувшись в родной полк, торпедоносцы стали готовиться к очередной боевой операции. Планировалось нанести удар по транспорту в Порсангер-фьорде. Операция могла быть успешной при определенных метеорологических условиях. Ждали погоду. Но 12 сентября Павла Галкина положили в госпиталь на операцию. И экипаж (место штурмана занял начальник минно-торпедной службы В.Легкодымов, стрелок-радист — С.Антипычев) улетел на боевое задание. Часа через два на командный пункт от командира экипажа пришло сообщение о потопленном транспорте и возвращении самолета на базу. Но «Бостон» до аэродрома не долетел. Что стало с экипажем, так и осталось тайной на 68 лет. Лишь в этом году благодаря поисковой работе, переписке директора школы из поселка Чернушка Пермского края, где учился Евгений Францев, с норвежскими и финскими историками, работе в немецких архивах удалось установить, что возвращавшийся с боевого задания самолет был подбит огнем зенитной артиллерии двух фашистских миноносцев. Подбитая машина вместе с экипажем рухнула в море…

Павел Галкин прошел командирские курсы в Моздоке, продолжил службу на Балтике. Его полк располагался на аэродроме в Паланге. Позже Павел Андреевич служил под Кенигсбергом в должности штурмана авиаэскадрильи 51-го минно-торпедного авиационного полка. В 1956 году окончил штурманский факультет Краснознаменной военно-воздушной академии, после которого был направлен на должность начальника цикла штурманской и минно-торпедной подготовки 16-го военно-морского авиационного училища летчиков в город Камышин. Стал передавать свой богатый военный опыт начинающим пилотам. В Камышине он служил до расформирования училища, после чего преподавал в Качинском авиаучилище, а с 1967 года стал начальником кафедры боевого применения средств поражения Ейского высшего военного авиационного училища летчиков.

Ушел в отставку в звании полковника в 1978 году, но через четыре года вернулся в училище на должность заведующего учебно-методическим кабинетом и проработал до 1996 года.

За свой ратный труд Павел Андреевич был награжден орденами Отечественной войны первой и второй степени, орденом Красной Звезды, медалью «За боевые заслуги», юбилейными медалями. Он удостоен памятной медали администрации Краснодарского края «За выдающийся вклад в развитие Кубани», а депутаты городского Совета присвоили ветерану Великой Отечественной войны звание «Почетный гражданин города Ейска».

Несмотря на преклонный возраст, Павел Андреевич принимает активное участие в работе совета ветеранов Ейского района, встречается с молодежью, рассказывает школьникам о тяжелых годах военного лихолетья. Ведь очень важно, чтобы подрастающее поколение знало истинную правду о той страшной войне. Поскольку находятся «историки», в своих трудах искажающие происходившие в те давние времена события, подающие их под иным углом зрения, пытающиеся представить фашистскую Германию в роли оборонявшейся страны. Советский Союз в этих трудах рисуется в образе агрессора. Ветеран войны с этим категорически не согласен. И рассказывает школьникам и молодежи, как же все было на самом деле. Живой свидетель и участник той кровопролитной и страшной войны, внесший свою лепту в достижение победы над коричневой чумой ХХ века…

Собкор «Вольной Кубани».

Ейск.
Раздел : Общество, Дата публикации : 2012-12-28 , Автор статьи : Георгий ТИМОФЕЕВ