Когда интернет в очередной раз запестрил сообщениями о разливе нефти в Новороссийске, сразу же выехал к месту происшествия. Впрочем, место разлива оказалось вовсе не в Новороссийске, а очень далеко от него. И это был далеко не единственный сюрприз в моем журналистском расследовании.

В урочище Грушовая балка располагается крупнейшее в Европе резервуарное нефтехранилище, до недавнего времени именовавшееся перевалочной нефтебазой «Грушовая», а теперь в качестве промплощадки вошедшее в перевалочный комплекс «Шесхарис» акционерного общества «Черномортранснефть». Находится «Грушовая» за горным перевалом Маркотхского хребта, в 12 километрах от города-героя. Поэтому сразу отсеялись те интернет-сообщения, в которых говорилось о едком запахе нефти, распространяемом отсюда до жилых кварталов Новороссийска.

На подъезде к объекту слева от дороги за черными стволами осеннего леса замечаю рабочих в касках и спецовках с эмблемами «Транснефти». Они, как выясняется, проводят доочистку русла ручья с адыгейским именем Богого. Полоска воды едва намечена среди скалистой породы. Сюда, видимо, и вытекла нефть. Но черных ее следов нигде нет. Отсеивается еще множество сообщений о якобы имевшем место попадании нефти в русла чуть ли не всех рек Крымского района, который граничит с Грушовой балкой.

— Из-за ошибочных действий персонала промплощадки «Грушовая» 20 ноября произошел выход около одного кубометра промышленных стоков с попаданием в русло ручья, — поясняет генеральный директор ОАО «Черномортранснефть» Александр Зленко, приехавший к месту вчерашнего инцидента, чтобы проконтролировать ход работ по ликвидации его последствий. — Оперативно сработали наши аварийные бригады, локализовав разлив. К вечеру того же дня основные работы по очистке русла были завершены. Значительного ущерба окружающей среде инцидент не причинил, о чем есть соответствующие акты природоохранных органов.

Смотрим предоставленные документы. Например, в акте Азово-Черноморского бассейнового управления по рыболовству и сохранению водных биоресурсов говорится о видовом составе погибшей от выхода в ручей промстоков рыбы: голавль — 5 штук, южная быстрянка — 1 штука. Общий вес рыбешек — 88 граммов. О штрафных санкциях в акте не указывается. Наверное, счет будет выставлен позже.

Возле железнодорожной станции Грушевая, куда приходят составы с углеводородным сырьем с его последующим сливом в нефтепроводы, в двух многоквартирных домах живут люди. Судя по сообщениям электронных СМИ о разливе, первыми забили тревогу об угрозе экологической катастрофы именно они. А хозяева нефтекомплекса, руководство и сотрудники ОАО «Черномортранснефть» злостно умалчивают о произошедшей техногенной аварии, возведя ее в ранг государственной тайны.

Лично пообщаться с жителями не пришлось. Да и не понадобилось. Потому что стал свидетелем увлекательной сцены.

К жилым домам подъезжает агрессивно настроенная съемочная группа одного из телеканалов. Телевизионщики, как и я, приехали защищать интересы простых граждан, серьезно пострадавших от выброса нефти в окружающую среду. Навстречу вышли жильцы, в основном женщины пенсионного возраста. Квартальная, представившаяся как Мария Корпейченко, взяла слово перед включенной телекамерой и сообщила примерно следующее:

— Когда ночью произошел разлив нефти, вонь у нас стояла ужасная, люди боялись даже окна открывать. Одну женщину вообще под вечер стало жутко тошнить. И это не первый случай, когда на «Грушовой» происходят разливы нефти. Кто нам ответит за это безобразие?!

Слова квартальной подхватили соседки.

— В ту ночь в нашу речку вылилось 180 тонн нефти! — почти прокричала в услужливо поднесенный микрофон сердобольная бабуля.

— А откуда вам известно, сколько вылилось? — не скрывая радости от добытого сенсационного факта, интересуется корреспондент.

— Нам рабочие с эстакады рассказали, что слили три вагона-цистерны.

Когда телеоператор отключил камеру, импровизированный митинг завершился закадровым признанием товарок. Суть их возмущений сводилась к тому, что местным жителям с недавних пор запрещено на личном автотранспорте проезжать через промплощадку «Грушовая».

— Вообще-то никакого страшного разлива здесь не произошло. Мы бы и не жаловались, если бы нам не перекрыли проезд, — резюмировала все та же Мария Митрофановна. — Да, нам предоставляют право пользоваться вахтовыми автобусами «Черномортранснефти», но нам удобнее ездить на своих машинах.

Удовлетворившись собранными «фактами», телегруппа ретировалась.

Так вот оно что! А мы-то в редакции удивляемся, почему в «Черноморке» участились аварии. Что ни месяц — разлив. Что ни сообщение — беда. Что ни информация — аврал. Оказывается, все дело в обиде жителей на руководство нефтетранспортного предприятия. Это ведь неприкрытый шантаж! Отсеялись не только все без исключения сообщения в СМИ о серьезном разливе на «Грушовой», но и последние сомнения.

Толковые словари объясняют слово «шантаж» как разновидность вымогательства, заключающуюся в требовании совершения каких-либо действий под угрозой разоблачения или разглашения компрометирующих сведений. Новая разновидность шантажа — требование пропусков для беспрепятственного проезда на личном автотранспорте через территорию стратегически важного для экономики России производственного объекта. При этом вымогатели не скрывают своих намерений и любые сведения, даже ничтожные, раздувают до компромата, портящего имидж ОАО «Черномортранснефть».

Действительно, режим транзитного проезда через промышленную площадку «Грушовая» ПК «Шесхарис» ужесточен. Такое решение принято руководством ОАО «Черномортранснефть». Как разъяснил заместитель генерального директора — начальник службы безопасности акционерного общества Александр Шелуха, вызвавшее общественный резонанс ограничение связано с изменением российского законодательства.

— В этом году вступили в силу федеральные законы о безопасности объектов топливно-энергетического комплекса, которые ужесточили требования к обеспечению антитеррористической защиты объектов ТЭК, а также установили уголовную и административную ответственность руководителей предприятий в случае нарушения этих требований. В целях исполнения российского законодательства в нашем акционерном обществе реализуется масштабная инвестиционная программа по реконструкции перевалочного комплекса «Шесхарис», относящегося к стратегически важным объектам экономики России.

Прежде руководство предприятия всегда старалось удовлетворять заявки представителей органов власти, правоохранительных и контролирующих структур, подрядчиков, а также жителей станции Грушевая на оформление транзитных пропусков через территорию одного из крупнейших в Европе нефтехранилищ. Временами таких пропусков выдавалось до двух тысяч ежегодно. Не только VIP-персонам, но и многочисленным «братовьям да кумовьям». Это создавало определенные сложности для обеспечения безопасности производственного объекта. На контрольно-пропускных пунктах охранники службы безопасности предприятия без устали проверяли транзитный транспорт. К тому же нескончаемый поток автомобилей мешал нормальной работе перевалочного комплекса.

— Сейчас на территории промплощадки «Грушовая» перевалочного комплекса «Шесхарис» ведутся масштабные строительно-монтажные работы, в которых задействовано много специализированной техники и автомашин, — прокомментировала начальник отдела по связям с общественностью и средствами массовой информации ОАО «Черномортранснефть» Татьяна Беглова. — Если пропускной режим оставить без изменений, производственный процесс просто остановится. Поэтому руководством общества было принято решение запретить транзитный проезд через «Грушовую» на личном автотранспорте. Этот запрет касается всех, в том числе работников ОАО «Черномортранснефть».

Проезд личному автотранспорту перекрыт. Надеяться на отмену такого решения бесполезно, поскольку на нефтетранспортном предприятии четко соблюдают российское законодательство.

 Но для удобства жителей Грушевой вахтовые автобусы, как заверили меня в «Черномортранснефти», уже в ближайшее время станут курсировать между станцией Грушевая и Новороссийском каждый час. При этом время их движения будет привязано к работе общественного транспорта города-героя. Возможно, тогда и слоны уйдут из Грушовой балки в места своего обитания.

Возвращался с легким сердцем. Над Грушовой балкой в сторону юга пролетел запоздалый косяк диких уток. Не газетных, настоящих.

Андрей ТИТКОВ.

Промплощадка «Грушовая» перевалочного комплекса «Шесхарис» расположена на высоте 250—350 метров над уровнем моря в урочище Грушовая балка, в 12 километрах от Новороссийска за горным перевалом Маркотхского хребта.

На площади 212 гектаров хранится более миллиона кубометров нефти, основное ее количество размещается в 15 стальных резервуарах-пятидесятитысячниках диаметром 62 и высотой 18 метров с толстыми стенками, плавающими крышами и специальными пенообразователями. Весь резервуарный парк оснащен специальной аппаратурой для дистанционного контроля уровня нефти и аварийными датчиками, а также системой автоматического пожаротушения. Надежность резервуаров очень высока, срок их службы более 50 лет, вокруг каждого — бетонное кольцо на случай аварийного разлива, причем дно такого страховочного бассейна — из пластика. Даже в экстремальной ситуации нефтепродукты не проникнут в почву.

Промплощадка «Грушовая» — конечный пункт двух магистральных нефтепроводов из Тихорецка в Новороссийск. Разность геодезических отметок, обусловленная естественным рельефом местности, позволяет самотеком осуществлять подачу углеводородного сырья с «Грушовой» на «Шесхарис», к нефтеналивным причалам Новороссийского морского порта. Промплощадки связаны между собой технологическим тоннелем, в котором проложены нефтепроводы.

В настоящий момент ведется прокладка нефтепроводов через новый технологический тоннель. Кроме того, решением руководства ОАО «АК «Транснефть» начата масштабная реконструкция всего перевалочного комплекса «Шесхарис». Основные работы ведутся на промплощадке «Грушовая».
Раздел : Экология, Дата публикации : 2012-11-28 , Автор статьи :