В ЗСК под председательством Владимира Бекетова состоялось планерное заседание, на котором был рассмотрен вопрос о состоянии промышленности в регионе и задачах по ее развитию в этом и последующие годы

Кубань, как и вся страна, взяла курс на индустриализацию. Судя по докладу руководителя краевого департамента промышленности Олега Селивановского, регион не стоит на месте и постепенно крупные предприятия наращивают объемы производства. В прошлом году индекс промышленного производства достиг 110,5 процента. Для сравнения: в целом по России этот показатель, характеризующий динамику физического объема производства, составил 104,7 процента. В прошлом году предприятия края отгрузили товаров собственного производства на 98,7 миллиарда рублей, темп роста по сравнению с 2010 годом составил более 20 процентов. Соответственно возросла доходность предприятий. Промышленные предприятия внесли в краевую казну 3,7 миллиарда рублей, перевыполнив план почти на шесть процентов.

Среднемесячная зарплата в отрасли по сравнению с прошлым годом увеличилась более чем на 15 процентов и составила 18760 рублей.

В конце прошлого года был запущен Краснодарский завод металлоконструкций. Ежегодно он способен выдавать на-гора около 100 тысяч тонн крупногабаритных металлоконструкций и 40 тысяч тонн оцинкованных изделий. Хорошими темпами развивается металлургия. Лидером в отрасли стал «Новоросметалл». Это предприятие выпускает 500 тысяч тонн стальной литой заготовки. Достигла проектной мощности первая очередь Абинского электрометаллургического завода. Новое предприятие рассчитано на ежегодное производство 500 тысяч тонн строительной арматуры. Проблем со сбытом продукции не возникнет, поскольку объемы строительства в крае растут год от года, следовательно, арматуры требуется все больше. С вводом в строй второй очереди завод выйдет на проектную мощность, и кубанские сталевары достигнут рекордных показателей — 1,3 миллиона тонн.

Помимо этого идет подготовка к строительству еще двух металлургических предприятий в Армавире и Тихорецке. Последний будет специализироваться на выпуске спецстали, а на Армавирском заводе планируется наладить трубопрокатное производство. В перспективе завод должен выйти на уровень выпуска 450 тысяч тонн стальных труб различного диаметра.

Важно, что все металлургические заводы не будут конкурировать между собой и демпинговать, сбивая цены, а дополнят друг друга на рынке.

Гордость Кубани — завод «Сатурн», на долю которого приходится свыше 10 процентов мирового рынка фотоэнергетики. Здесь провели модернизацию производства, что позволило запустить вторую установку по выращиванию кристаллов. Не умерла, а развивается легкая промышленность. Компания «Александрия» в прошлом году увеличила выпуск швейных изделий, новороссийское предприятие «Брис-Босфор» произвело 16 миллионов пар обуви.

Владимир Бекетов прервал перечисляемый список достижений.

— Вы меня извините, — обратился глава кубанского парламента к докладчику, — но то, что мы слышим, — это сплошная хвалебная ода в собственный адрес. Металлургические заводы в Новороссийске и Абинске принадлежат одному и тому же человеку — Ивану Демченко, и ни вы, ни я никакого отношения к их строительству не имеем. Если говорить о легкой промышленности, вы сказали, что новороссийский «Брис-Босфор» выпускает 16 миллионов пар обуви. Откуда предприятие получает сырье? Из Италии. Что это за сырье? Кожа, которая идет на изготовление обуви после обработки. В нашем крае забивается большое количество скота, из шкур можно выделывать ту же самую товарную кожу и отправлять на обувной завод. Что мешает этому? Сейчас обувью завалены магазины, но кто ее производит? Турция и Китай. Трамваи — из Германии. Мы бы хотели услышать о перспективах развития кубанской промышленности.

По мнению Олега Селивановского, хорошие перспективы у мебельного рынка. Реализация масштабного инвестиционного проекта по созданию завода, специализирующегося на выпуске плит МДФ, — кластера мебельных предприятий на базе «ПДК Апшеронск» добавит ему мощности. Суммарные вложения в производство плит МДФ, для изготовления которых используется низкосортная древесина, составят более 15 миллиардов рублей, будет создано около двух тысяч новых рабочих мест. Завод по производству плит МДФ станет ядром мебельного производства в «кубанской Швейцарии».

В Славянском районе планируется создание фармацевтического завода, что, по мнению руководителя краевого департамента промышленности, позволит обеспечить качественными и доступными медпрепаратами не только Кубань, но и регионы ЮФО.

— Аналогов такому предприятию сегодня в России нет. Оно станет работать по замкнутому циклу, не завися от поставок импортных химикатов и фармсубстанций, — отметил Олег Селивановский. — В год предприятие будет выпускать 200 миллионов тонн таблеток, 20 миллионов флаконов для инъекций.

Темпы строительства жилья, производственных и социальных объектов в крае постоянно растут, поэтому помимо потребности в стройматериалах увеличивается спрос на плоское стекло. В Красноармейском районе будет реализован инвестиционный проект по производству листового стекла высокого качества мощностью 600 тонн стекломассы в сутки, что позволит удовлетворить потребности не только кубанских строителей, но и их коллег в ЮФО.

Германский концерн Claas планирует увеличить мощность завода, расположенного в Краснодаре. Строительство второй очереди начнется уже в следующем году. К 2015 году здесь будут производить до двух тысяч комбайнов в год, причем половину комплектующих для них планируется производить в крае.

— Создание завода по производству комбайнов Claas — заслуга губернатора края Александра Ткачева, который убедил его владельцев построить филиал завода в Краснодаре, — вновь прервал докладчика Владимир Бекетов. — На недавней выставке сельхозтехники в Краснодаре были представлены только иностранные образцы. Я не увидел ни одного нашего агрегата. Возможно, вы знаете, что у Claasа проблемы с реализацией комбайнов. Руководство предприятия постоянно обращается с просьбой к краевым властям об увеличении субсидий селянам, для того чтобы им по силам было покупать технику этого предприятия. Зачем тогда увеличивать производство комбайнов? В то же время у нас большое количество трамваев, требующих капитального ремонта. Сегодня Тихорецкий завод имени Воровского начал их ремонт. В год на нем отремонтировано всего четыре машины. Но в ремонте нуждаются 130 транспортных средств этого типа. Сколько же лет понадобится, чтобы решить наболевшую проблему?

В восстановлении нуждаются троллейбусы и автобусы, на них без слез не глянешь. Но у нас ходят троллейбусы, изготовленные в Башкирии. Почему мы не можем их производить? Сегодня на ряде заводов стоят пустые цеха — что мешает наладить выпуск урн, скамеек, каркасов для теплиц? Зашел в торговый комплекс «Красная площадь» — там продаются мангалы, отопительные печи. Все это привезено откуда-то. А мы разве не можем это производить? Неужели так сложно наладить выпуск подобной продукции в крае? Почему те же китайцы очень быстро реагируют на изменения конъюнктуры рынка, а мы раскачиваемся? Ждем, пока придет инвестор? С таким подходом к делу нам вряд ли удастся решить накопившиеся в промышленности проблемы.

Олег Селивановский рассказал об одном масштабном проекте в химической отрасли.

— В Темрюкском районе планируется построить современный высокотехнологичный завод по переработке природного газа, — поделился планами глава департамента. — Арабская компания готова вложить в проект два миллиарда евро. Завод будет производить метанол — сырье для получения пластмассы. Затем морским путем он будет доставляться в Турцию.

— Метанол — это опасное для здоровья вещество. Почему арабы решили построить завод не у себя, а на Кубани? — задал вполне оправданный вопрос Владимир Бекетов. — Если вы помните, у нас остановилось производство аммиака, потому что транспортировка его должна была идти по железной дроге через Краснодар. Не дай Бог, если бы хоть одна из цистерн была повреждена, даже страшно представить, к каким последствиям это могло привести. Так что, прежде чем планировать строительство вредного производства, вы должны узнать мнение жителей Темрюка, чтобы не получилось так, как с балкерным терминалом «Еврохима» в Туапсе, запуск которого привел к протестам экологов и жителей города. Прежде чем искать площадку под строительство вредного производства, необходимо провести общественные слушания, заручиться поддержкой населения. Такое существует правило. Или вы уже с людьми не считаетесь?

Олег Селивановский начал говорить о пяти площадках, которые пока только рассматриваются в качестве возможного места для строительства завода. По его словам, сегодня нет даже проекта, а только намерения, и на площадках никто не живет.

— Не хватало, чтобы там еще кто-то жил, — ответил Владимир Бекетов. — Если вы знаете, в Темрюкском районе население составляет 119 тысяч человек. Прежде чем планировать строительство завода по производству метанола, нужно было как минимум собрать депутатов и объяснить, что есть инвестор, который хочет построить предприятие, потенциально угрожающее окружающей среде и людям. Если депутаты дадут согласие, тогда нужно провести общественные слушания и только после этого приступать к дальнейшим процедурам.

Было обсуждено много других проблем. А в заключение Владимир Бекетов отметил, что при определенных достижениях в кубанской промышленности остается много проблем. Для того чтобы миновать подводные камни, необходимо департаменту совместно с профильными комитетами ЗСК заняться их решением. Предметно и конкретно.
Раздел : Общество, Дата публикации : 2012-03-15 , Автор статьи : Сергей КАПРЕЛОВ