В администрации края под председательством вице-губернатора Алексея Агафонова состоялось совещание, посвященное развитию горноклиматического курорта Лагонаки. На нем был рассмотрен ряд вопросов финансирования, развития инженерной и транспортной инфраструктуры курорта. В работе совещания участвовали представители Минэкономразвития, Минэнерго, Минтранса, руководители департаментов администрации края.

Администрация края давно вынашивала планы по созданию горноклиматического курорта Лагонаки. В прошлом году он был включен в северокавказский туристический кластер, и пусть медленно, но верно планы стали претворяться в жизнь.

Для экономики Кубани реализация проекта Лагонаки станет еще одной точкой роста. По расчетам специалистов компании «Курорты Северного Кавказа» (ОАО «КСК»), основного оператора строительства будущего рая для лыжников, пропускная способность курорта составит 28 тысяч человек в день. Ежегодно Лагонаки сможет принимать около одного миллиона покорителей крутых склонов.

— Через десять лет мы планируем, что горнолыжный курорт будет приносить порядка 20 миллиардов налоговых поступлений в год, — поделился планами заместитель генерального директора по развитию ОАО «КСК» Юрий Тыртышов. — Сейчас мы занимаемся определением границ особой экономической зоны Лагонаки и перечнем объектов, которые будут построены на территории будущего курорта, обеспечением всей необходимой инфраструктурой. Для этого необходимо сконцентрировать средства федеральных, региональных, муниципальных и ведомственных программ.

Реализация строительства горнолыжного курорта начинается практически с нуля, поскольку как таковой инженерной инфраструктуры на плато Лагонаки нет. Поэтому речь на совещании шла о ее создании.

По расчетам специалистов, ежегодная потребность курорта в газоснабжении составит 66 миллионов кубометров голубого топлива. Как выяснилось, Газпром не планировал прокладывать на территории Апшеронского района и в Адыгее (часть будущего курорта находится на территории этой республики) трубопровод, способный удовлетворить потребности Лагонаки. То же самое с электроэнергией, водой и канализацией. Соответственно, встает вопрос: где найти деньги? Вариантов решения этой проблемы несколько — либо просить средства у Правительства России, либо естественные монополии должны включить планируемые объекты в свои инвестиционные программы, либо ОАО «КСК» должна увеличить свой уставный капитал и создать необходимую инфраструктуру за свой счет.

Особой проблемой может стать водоснабжение. Потребности горнолыжного курорта, по предварительным расчетам, составят 19 тысяч кубометров в сутки. За счет существующих водоводов ее не решить, поскольку Апшеронский район и Адыгея сегодня сами сталкиваются с нехваткой воды. Выход только один — проводить геологические изыскания по поиску подземных источников, а это потребует немалого времени, сил и средств.

Еще одна проблема — строительство дороги Нижегородская — Мезмай — Лагонаки. Ее общая протяженность составит почти 30 километров. Часть автомагистрали пройдет по территории особой экономической зоны, и ее строительство будет вестись за счет средств ОАО «КСК». Другую часть, а это ни много ни мало 10 километров, планируется проложить по землям Краснодарского края. Для строительства этого участка трассы денег в бюджете региона нет.

Обговорив все проблемы, участники совещания взяли двухнедельный тайм-аут. За это время специалисты ОАО «КСК» и профильных краевых департаментов составят точную калькуляцию расходов и проработают варианты поиска источников финансирования.
Раздел : Экономика, Дата публикации : 2012-02-02 , Автор статьи : Сергей КАПРЕЛОВ