Российские запасы углеводородного сырья постепенно истощаются. Сейчас основной объем добычи нефти и газа приходится на Север и Дальний Восток. Если не брать в расчет так называемую арктическую нефть, добыча которой начнется не скоро, то уже сегодня месторождения, открытые еще во времена СССР, постепенно вырабатываются. Подходит к концу и кубанская нефть. Сегодня из недр края извлечено 80—85 процентов углеводородов из разведанных когда-то запасов.

Россия, как и другие страны, ведет разведку на морском шельфе, который в отличие от материковой части остается наименее изученным. Сегодня идет активное освоение недр северных морей, Балтики, Сахалина и Каспия. В сферу интересов нефтяных компаний попал и Краснодарский край. Добыча углеводородов уже началась в Азовском море, на очереди и Черное море, в акватории которого обнаружены запасы нефти и газа.

Для того чтобы промышленное освоение углеводородов не нанесло непоправимого ущерба Черноморскому побережью, необходима особая осторожность. Для Кубани это вопрос особенно актуален, поскольку одной из существенных статей доходов консолидированного бюджета края является туризм. Ежегодно на курортах Черного и Азовского морей отдыхают миллионы россиян, и для того чтобы они и впредь приезжали к нам и оставляли миллиарды рублей, значительная часть которых поступает в краевую казну, добыча нефти должна вестись с применением передовых экологических технологий.

Об этом шла речь на совещании в администрации края под председательством вице-губернатора Вадима Лукоянова. В нем также участвовали председатель Комитета Совета Федерации по природным ресурсам и охране окружающей среды Виктор Орлов, главы контролирующих ведомств и специалисты компаний «Приазовнефть» и «Роснефть».

Как было отмечено на совещании, после аварии на платформе «Бритиш Петролеум» в Мексиканском заливе, ставшей причиной настоящей экологической катастрофы, нефтедобывающие компании стали уделять особое внимание природоохранным мерам.

По словам Виктора Орлова, одна из основных проблем — недостаточная информация об использовании нефтяными компаниями современных безопасных технологий при разработке и освоении месторождений в морской акватории. Осложняет работу экологического мониторинга отсутствие единого координирующего органа, который бы учитывал все до единого факты загрязнения морей.

— Ни для кого не секрет, что нефтяные компании зачастую экономят на экологических мероприятиях. Это недопустимо. Мы не имеем права действовать по принципу «после нас хоть потоп», — подчеркнул Виктор Орлов.

Автору довелось полтора десятилетия прожить в Западной Сибири — основной нефтяной провинции страны. Приходилось бывать на Самотлорском месторождении, разработка которого долгое время велась хищническим методом, и я собственными глазами видел десятки, сотни гектаров тайги и болот, превратившихся в нефтяные свалки. Страшно представить, что подобное может произойти в Черном море!

Впрочем, судя по докладу заместителя главного инженера компании «Приазовнефть» Бориса Елецкого, вести добычу углеводородов на шельфе можно без нанесения ущерба для его экосистемы.

— Чтобы сохранить природу Азовского моря, наша компания разработала собственную стратегию природоохранной деятельности, — рассказал Борис Елецкий. — Мы применяем технологию «нулевого сброса». Все отходы, образующиеся в результате производственной деятельности, не сбрасываются в море, а собираются в закрытые контейнеры и вывозятся на берег для обезвреживания и утилизации.

Площадка поисковой скважины «Новая» в Азовском море представляет собой многослойную конструкцию с полиэтиленовым покрытием, песчаной подушкой и железобетонными плитами. Здесь также сконструированы дренажные каналы для сбора осадков и емкости для их хранения. Новые технологии позволяют перерабатывать отходы бурения в топливо.

Компания также приняла дополнительные меры для подстраховки. Рядом с буровой платформой курсируют два судна технического обеспечения, постоянно ведется экологический мониторинг непосредственно в точке бурения, на расстоянии в различной отдаленности от скважины и на всем лицензионном участке. Вся информация собирается в открытой информационной системе, работающей в режиме реального времени.

На вопрос о результатах проверок Росприроднадзора Борис Елецкий ответил, что они проводятся регулярно. В ходе последней были выявлены следующие недостатки: ведро с тремя консервными банками и несколько пластиковых бутылок из-под минеральной воды. Тем не менее проверяющие выписали компании штраф.

Если такие технологии будут применяться при эксплуатации скважин в Черном море, то за его экологическое состояние беспокоиться вряд ли придется.

Бурение на Черноморском шельфе в будущем планируется вести на трех участках, наиболее перспективный из них — «Туапсинский прогиб». Начнется не скоро. В настоящее время судно сейсморазведки «Вячеслав Тихонов» ведет более детальное изучение черноморского дна для уточнения запасов углеводородного сырья.

Для контроля за экологическим состоянием моря в местах пробуренных скважин компания «Роснефть» разместит 52 специализированные станции, которые в режиме реального времени будут следить за чистотой воды.

Бурение на дне Черного моря начнется через три года, а к промышленной добыче «Роснефть» совместно со своим партнером компанией «Эксон Мобил» планирует приступить не ранее 2016 года. Тем не менее уже сегодня специалисты компании приступили к развертыванию системы экологического контроля.

Глава Туапсинского района Владимир Лыбанев попросил провести общественные слушания, в ходе которых специалисты рассказали бы о проекте освоения Черноморского шельфа, и особенно о соблюдении всех мер экологической безопасности. Как прозвучало на совещании, не исключено, что контроль за чистотой черноморской воды будет осуществляться из космоса.
Раздел : Экономика, Дата публикации : 2011-10-11 , Автор статьи : Сергей КАПРЕЛОВ