Специалисты называют его лучшим судомоделистом России. Коллеги и соратники без тени иронии зовут его живой энциклопедией отечественного флота. Даже друзья считают его своим учителем. Профессионал, мастер, трудяга, дотошный и придирчивый знаток — это все о нем, о Валентине Шикине, который на днях скромно отметил сразу два юбилея: 20-летие со дня создания в Новороссийске по его инициативе и под его бессменным руководством Клуба истории флота (КИФ) и 50-летие своей деятельности на стезе судомоделизма.

Сам о себе Валентин Силантьевич не любит рассказывать, и лестные эпитеты в свой адрес воспринимает с едва заметной улыбкой в прищуре седобровых мудрых глаз. А вот рассказывать о судах Российского флота, модели которых он создает, может часами. Или о плавучей церкви в дореволюционной России, или о макете танкера для съемок фильма-катастрофы «Тревожное воскресенье», или о последнем своем детище — макете в масштабе 1:25 флагмана основателя Новороссийска адмирала Михаила Лазарева «Святой Павел». Последние штрихи этого чуда-парусника Валентин Шикин оттачивает сегодня в судомодельной мастерской морской академии, где обучает курсантов этому кропотливому, но такому интересному занятию, которому посвятил всю жизнь.

В общем-то, оба юбилея были отмечены почти символически. Валентин Силантьевич просто провел в качестве председателя очередное собрание КИФа с незамысловатой повесткой дня: отчет о проделанной клубом работе за 20 лет и перевыборы правления. В одной из аудиторий МГА им. адмирала Ф.Ф. Ушакова собрались члены клуба, преданные соратники юбиляра — судомоделисты, художники, краеведы, литераторы, пишущие на морскую тематику журналисты, просто бывалые моряки.

Вспомнили, как все начиналось в 1989 году, когда на конференции в Твери (Калинине) было принято решение о создании в 32 городах тогда еще Советского Союза КИФов для изучения и пропаганды истории отечественного флота с целью патриотического воспитания молодежи. Ведь даже отдельно взятая история любого прославленного российского корабля полна примеров героизма, самопожертвования, беззаветной любви к Родине. А сделать макет, маленькую точную копию этой легенды или написать живописное полотно с изображением этого корабля и показывать мальчишкам, будущим мореходам, рассказывать им о подвигах — это великое, благородное дело.

И за годы работы клубом сделано немало. Создано свыше 300 судомоделей, десятки картин, а публикации по истории флота просто не поддаются подсчету. Последних могло быть и больше, если бы не извечная проблема энтузиастов-общественников с финансами. Вот написал Валентин Шикин, основываясь на многочисленных документах, увлекательнейшую историю освоения россиянами Черного моря — начиная от времен, когда ходили «из варяг в греки», и до наших дней. Его ближайший сподвижник, в прошлом военно-морской офицер, а сегодня художник-маринист Владимир Тихоновский создал для этого издания более 70 великолепных иллюстраций. Но, увы, опубликовать этот уникальный труд пока не удалось.

Многое сделано, но могли бы еще больше. Все выступавшие на собрании сетовали на отсутствие помещения для клуба. По каким уже подвалам и закоулкам не собирались, переезжая с место на место. Негде хранить бесценные архивы, негде вместе заниматься творчеством, разрабатывать чертежи и моделировать. Каждый выкручивается исходя из собственных возможностей. Как рассказал член правления клуба Игорь Белоконь, иным приходится создавать модели и картины на кухнях собственных квартир без элементарных условий. Поэтому помещение для КИФа — это первоочередная стратегическая задача, которую предстоит решать в ближайшее время. И лучик света уже блеснул: морская академия может взять клуб под свое крыло.

А в перспективе, как было отмечено опять же всеми выступавшими, необходимо добиться от местных властей создания в Новороссийске полноценного морского музея. Город-герой, крупнейший порт России просто обязан иметь такой музей. А пока красивейшие модели Валентина Шикина отправляются в музеи Геленджика и Краснодара, полотна Владимира Тихоновского хранятся в Военно-морской академии в Санкт-Петербурге. В родном городе, к сожалению, для них не находят места. Впрочем, председатель Морского собрания Новороссийска вице-адмирал Евгений Орлов, приглашенный на заседание клуба, напомнил, что у причала морвокзала стоит крейсер-музей «Михаил Кутузов», который вполне можно было бы использовать под эти цели.

Члены клуба не забыли о юбилеях. И хоть подарков было немного, но каждый был бесценен. Как, например, преподнесенная Валентину Силантьевичу новороссийским писателем-маринистом Александром Еременко только что изданная им книга «Блаватка — русский василек» с авторской дарственной надписью. Повесть о первом из трех кругосветных морских путешествий знаменитого российского теософа, философа, литератора Елены Блаватской полна приключений и, несомненно, пополнит и без того обширнейшие познания юбиляра.

Еще один подарок был сделан Валентину Силантьевичу несколько ранее. Новороссийский музей на краевом конкурсе музейных экспозиций, прошедшем во время презентации станицы Атамань, представил выставку «Морская династия Шикиных». Ведь оба его сына, а также внук и внучка пошли по стопам главы семейства, связав свою судьбу с морем. На стенде были представлены фотографии из семейного альбома, коллекция макетов якорей и судомодель, выполненные мастером специально для музея. Говорят, эта экспозиция новороссийцев была одной из самых популярных у посетителей.

По второму вопросу повестки дня собрание постановило: в виду чудовищной работоспособности, огромных познаний в морском деле, добропорядочности и отзывчивости Валентина Силантьевича вновь переизбрать его председателем Клуба истории флота.
Раздел : Общество, Дата публикации : 2009-10-01 , Автор статьи : Евгений РОЖАНСКИЙ