Минздравсоцразвития на прошлой неделе внесло поправки в законопроект, касающийся оказания первой помощи пострадавшим в различных происшествиях и направленный на сокращение смертности при чрезвычайных ситуациях. Как говорится в сообщении министерства, эти поправки уточняют понятие «первая помощь» и закрепляют обязанность ее оказывать за сотрудниками различных оперативных служб, а также за водителями транспортных средств.

Новый законопроект четко отграничивает первую помощь от скорой медицинской помощи. Медицинскую должны оказывать медработники, а первую — «лица, обязанные ее оказывать по закону или специальному правилу», то есть «сотрудники органов внутренних дел РФ, военнослужащие и работники Государственной противопожарной службы, спасатели аварийно-спасательных формирований и аварийно-спасательных служб, водители транспортных средств и другие лица».

Краснодарский край лидирует по числу аварий в ЮФО, что объясняется резко возрастающей степенью интенсивности движения в разгар курортного сезона. Практически в 70 процентах случаев смерть пострадавших наступает непосредственно на месте совершения ДТП или на пути следования в медицинское учреждение. По статистике оказание первой помощи спасает жизни до 80 процентов пострадавших.

Вы явились участником или свидетелем дорожно-транспортного происшествия, в результате которого есть пострадавшие. Главное — сохранить самообладание и оказать доврачебную помощь нуждающимся в ней. Как правильно это сделать?

Итак, предположим, что произошло столкновение двух автомобилей на дороге. В этот момент водителя переполняют самые противоречивые эмоции. Шок, страх за себя и тех, кто находится поблизости, сожаление о разбитом автомобиле, ярость. Нужно осознать, что эмоции не приносят никакой пользы и могут только навредить.

1. Успокойтесь и соберитесь с мыслями, оцените ситуацию. От ваших действий сейчас, возможно, зависит чья-то жизнь.

2. Выполните требования Правил дорожного движения (ПДД): остановитесь (не трогайтесь с места), включите аварийную сигнализацию. Если вы ехали вместе с пассажирами, то сразу же проверьте, все ли с ними в порядке. Если пассажиры не пострадали или вы ехали без пассажиров, то, возможно, помощь требуется кому-либо в другом автомобиле, поэтому поспешите это проверить.

3. ПДД также требуют выйти из машины и установить знак аварийной остановки. В городе знак устанавливается на расстоянии не менее 15 метров до места аварии, за городом — не менее 30 метров.

4. Окончательно оценив тяжесть аварии, следует вызвать «скорую медицинскую помощь», сотрудников ГИБДД, пожарную службу (в случае возникновения пожара). Если на месте аварии ни у кого не оказалось мобильного телефона и поблизости нет городского, остановите проезжающие мимо транспортные средства и спросите у них телефон, либо попросите помочь с вызовом всех необходимых служб.

5. Не оставляйте людей в поврежденных автомобилях, обязательно помогите вашим пассажирам покинуть автомобиль, особенно пострадавшим. Не забывайте и о других участниках аварии, независимо от того, кто был не прав в этом происшествии.

6. Затем приступайте к оказанию доврачебной медицинской помощи, если в этом есть необходимость. Помните, что для предотвращения потери большого количества крови при ранении артерии необходимо перетянуть жгутом или полоской материи конечность выше места ранения. При ранении вены накладывайте давящую повязку прямо на рану.

7. Возьмите под наблюдение пострадавших в бессознательном состоянии (есть пульс и дыхание), нужно расценивать это как тяжелую черепно-мозговую травму, при которой возможны рвота в бессознательном состоянии и удушье.

8. При первой же возможности попытайтесь провести оживление лиц в состоянии клинической смерти (нет пульса и дыхания) при условии, что целы голова и грудная клетка.

9. При переломе сразу необходимо:

обеспечить неподвижность сломанным костям, без крайней необходимости не шевелить, не пытаться изменить форму, не тянуть;

на место перелома наложить холодный компресс;

при открытом переломе обработать и перевязать рану, остановить кровотечение, отломки не вправлять;

если предстоит самостоятельная транспортировка, необходимо обеспечить неподвижность отломков на время перевозки. Для этого на конечности накладываются транспортные шины, переломы других костей скелета фиксируются повязками или положением тела пострадавшего.

При переломе ключицы могут быть повреждены подключичная вена или артерия. Пострадавшему подкладывают в подмышечную область валик, руку, согнутую в локте, прибинтовывают к грудной клетке, транспортируют сидя.

При переломе ребер наблюдаются колющие боли при кашле и дыхании в месте перелома, боль при надавливании на поврежденное ребро. Пострадавшему накладывают давящую повязку (бинтуют снизу вверх по спирали); транспортируют лежа или в удобном положении.

ПОМНИТЕ! При переломе костей конечностей должны быть зафиксированы суставы ниже и выше места перелома.

10. Для серьезных аварий типичны повреждения позвоночника. В этом случае пострадавшего необходимо аккуратно, не допуская смещения позвонков, уложить на спину на ровную жесткую поверхность и ограничить его движения. Более квалифицированная помощь может оказываться только врачами.

11. Если вы обнаружили в своем автомобиле возгорание или хотя бы утечку бензина, необходимо срочно уйти из автомобиля, оказав помощь пассажирам, в первую очередь — детям. Возьмите по возможности необходимые документы. Сообщите об опасности другим участникам ДТП и всем находящимся поблизости, отойдите на безопасное расстояние. Не стоит пытаться своими силами затушить пожар в автомобиле, если у вас не имеется подобного опыта. Редко у кого получается сделать это при помощи огнетушителя. Вероятнее всего, автомобиль полностью сгорит в течение 5—10 минут.

Подсчитывая материальный ущерб, который вы получили или нанесли другим участникам, суммы, которые вы потратите на ремонт автомобиля, либо размер страховых выплат, помните, что жизнь человека — самая большая ценность.

Некоторые причины ДТП:

— огромные пробки, усталость и раздраженность водителей, психозы, а в итоге — катастрофы и гибель людей;

— водители при продолжительности управления автомобилем от 7 до 12 часов совершают ДТП в два раза чаще, а при продолжительности управления свыше 12 часов — в девять раз чаще, чем при продолжительности работы до семи часов.

Однообразный ландшафт, движение с постоянной скоростью, монотонный шум двигателя вызывают заторможенное состояние, которое иногда называют дорожным гипнозом, ступором или сонным опьянением. При этом возникают сонливость, вялость, апатия, появляются отвлеченные мысли и представления, не имеющие никакого отношения к управлению автомобилем, резко снижается готовность к действиям при неожиданном изменении дорожной обстановки. Заторможенному состоянию в сильной степени подвержены 23 процента водителей, в легкой степени — 74 процента и лишь три процента водителей такого состояния не испытывают;

— вероятность совершения ДТП водителями с сердечно-сосудистыми заболеваниями возрастает на 10 процентов, с заболеваниями желудочно-кишечного тракта — на 16, периферической нервной системы — на 33 процента. У 25 процентов водителей диагностирована гипертоническая болезнь;

— самые опасные дни недели — пятница, суббота и воскресенье: в эти дни происходит почти половина всех ДТП. Пик аварийности — с 17 до 22 часов;

— количество дорожных травм с участием детей особенно увеличивается в августе—сентябре, когда дети и подростки возвращаются после летнего отдыха, успев отвыкнуть от интенсивного движения транспорта на дорогах.

Основные причины снижения эффективности медицинской помощи пострадавшим при ДТП в догоспитальный период:

34,3 процента — задержка прибытия машин «скорой помощи»;

19,2 процента — отсутствие навыков оказания медицинской помощи у участников дорожного движения;

16,3 процента — отсутствие должной связи для вызова машин «скорой помощи»;

10,4 процента — неполноценность автомобильной аптечки;

19,8 процента — другие причины.
Раздел : Здравоохранение, Дата публикации : 2009-09-30 , Автор статьи : Инна МОЧАЛОВА