В Геленджике завершилась VII Международная выставка и научная конференция по гидроавиации «Гидроавиасалон-2008». Этот салон считается единственным в мире, где есть возможность демонстрации амфибийной авиационной техники на земле, в воздухе и на воде.

«Гидроавиасалон-2008» стал рекордсменом по количеству участников — почти 150 российских и зарубежных компаний из Белоруссии, США, Германии, Италии, Нидерландов, Бельгии, Франции, Швейцарии, Сингапура, Украины. В нем участвовали ведущие российские разработчики и производители гидросамолетов и вертолетов различного назначения. За четыре дня работы выставку посетили более 15 тысяч человек. А открыли салон пилотажные группы «Стрижи» и «Русские витязи», показав высочайший класс летной подготовки.

На стоянках и в полете были продемонстрированы более 20 летательных аппаратов, в том числе многоцелевой самолет-амфибия БЕ-200ЧС, прототип самолета-амфибии А-42ПЭ, легкий самолет-амфибия БЕ-103, самолет-амфибия ЛА-8 «Флагман», самолет «Ястреб», легкий двухместный самолет ЧЕ-15, вертолеты МИ-8 и КА-27ПС, катер на воздушной подушке «Шмель», скоростное амфибийное судно на воздушной подушке «Виктория». Были представлены и образцы авиационной техники, двигателей, агрегатов и систем, средств наземного обслуживания, ракетных комплексов, средств связи и навигационного оборудования, спасения на воде и экологического мониторинга, технологического оборудования и материалов. Россияне в очередной раз подтвердили свое мировое первенство в строительстве гидросамолетов.

Выставка носила деловой характер, о чем свидетельствуют заключенные соглашения и контракты. К «Гидроавиасалону» был проявлен повышенный интерес со стороны деловых кругов. Переговоры провели представители Азербайджана, Греции, Венесуэлы, Индии, Ирана, Казахстана, Китая, Филиппин. Традиционно большое число посетителей было из стран Европейского союза — Германии, Швейцарии, Франции, Польши, а также из США и Таиланда. Состоялись переговоры с представителями Египта, Филиппин, Франции и Венгрии по вопросам продаж легкого самолета-амфибии БЕ-103 в эти страны, развертывания лицензионного производства и его совместной эксплуатации. Подписаны соглашения между российскими производителями о начале работ по организации системы послепродажного обслуживания самолетов ВВС Индии. Российские самолеты-амфибии БЕ-200ЧС могут составить основу международного центра пожаротушения, который создается в Европе. МЧС России ведет об этом переговоры с Евросоюзом. Организаторы салона уже начали подготовку плана работы российской гидроавиации на Олимпиаде в Сочи. Кроме того, «Гидроавиасалон» стал практической площадкой для продвижения совместных авиационных программ — европейской сертификации самолета-амфибии БЕ-200ЧС и легкого самолета-амфибии БЕ-103.

В рамках выставки прошла Международная научная конференция по гидроавиации, ее участниками стали около 140 видных ученых, специалистов в области гидроавиации, эксплуатационники и создатели оборудования для летательных аппаратов, в том числе из США, Франции, Таиланда, Украины.

Нынешний «Гидроавиасалон» запомнился его посетителям и участникам показательными соревнованиями элиты парашютного спорта — чемпионов мира, Европы и России на Кубок «Гран-при ПараЭлит-2008», а также III Всероссийским фестивалем песни «Крылья России», посвященным авиации и космонавтике.

Следующий Международный гидроавиасалон состоится в Геленджике в сентябре 2010 года.
Раздел : Экономика, Дата публикации : 2008-09-10 , Автор статьи : Евгений РОЖАНСКИЙ