К зимней Олимпиаде-2014 в Сочи планируется построить 240 объектов, в том числе 15 крупных спортивных комплексов. Основой основ этой «стройки века», как и любой стройки, станет цемент. Но острый дефицит этого ценного стройматериала заставляет задуматься о перспективах реализации задуманного.

Тревожные сообщения об острой нехватке «хлеба» стройиндустрии и превышении европейских цен на него приходят из Воронежа и Санкт-Петербурга, Сибири и с Дальнего Востока. В Свердловской области уже дошло до того, что цемент на уральские стройки завозят не только из Турции и Китая, но даже из Германии. Стоит ли в цементном кризисе винить Олимпиаду-2014, где серьезное строительство еще и не началось? Ведь дефицит «серого золота» наблюдается в тех регионах, где он наблюдался и прежде, но был не столь очевиден из-за меньших объемов строительства.

Первые признаки кризиса стали проявляться еще в 2005 году, когда о возможном проведении Олимпийских игр в Сочи мало кто думал. Но именно тогда крупнейший в России производитель цемента, холдинг «Евроцемент», изменил стратегию сбыта, отказавшись отпускать продукцию без 100-процентной предоплаты и по бартеру. При этом компания повысила цены на продукцию на 20 процентов.

Общеизвестные проблемы с дефицитом цемента и ростом цен на него связывают с тремя факторами. Во-первых, со стабилизацией экономики в стране, что породило всеобщий строительный бум. Во-вторых, с реализацией приоритетного национального проекта «Доступное жилье». И, наконец, третьим фактором называют строительство олимпийских объектов в Сочи, что, по мнению аналитиков, привело к увеличению спроса на цемент в пять (!) раз. Причем цементный кризис возник не только на Кубани, но и по всей стране!

Тревожные сообщения об острой нехватке «хлеба» стройиндустрии и превышении европейских цен на него приходят из Воронежа и Санкт-Петербурга, Сибири и с Дальнего Востока. В Свердловской области уже дошло до того, что цемент на уральские стройки завозят не только из Турции и Китая, но даже из Германии. Стоит ли в цементном кризисе винить Олимпиаду-2014, где серьезное строительство еще и не началось? Ведь дефицит «серого золота» наблюдается в тех регионах, где он наблюдался и прежде, но был не столь очевиден из-за меньших объемов строительства.

Первые признаки кризиса стали проявляться еще в 2005 году, когда о возможном проведении Олимпийских игр в Сочи мало кто думал. Но именно тогда крупнейший в России производитель цемента, холдинг «Евроцемент», изменил стратегию сбыта, отказавшись отпускать продукцию без 100-процентной предоплаты и по бартеру. При этом компания повысила цены на продукцию на 20 процентов. Этому «заразительному примеру» последовали многие другие предприятия отрасли. И цена стала расти как на дрожжах.

Министр финансов РФ озвучил сведения, что российская стройиндустрия обеспечена дефицитным цементом только на 42 процента. По итогам 2007 года в стране произведено около 63 миллионов тонн цемента, что является практически предельным для 47 заводов, действующих сегодня в России. По некоторым данным, их проектная мощность составляет 72 миллиона тонн. При сохранении нынешних темпов роста объемов производства к 2010 году в стране будет производиться около 75 миллионов тонн, тогда как строительная индустрия потребует не менее 85—90 миллионов тонн цемента. Иными словами, дефицит этого ценного материала через два года может превысить 15 миллионов тонн. Особенно он будет заметен в Краснодарском крае, где, помимо активного жилищного строительства, начинается интенсивное возведение олимпийских объектов и связанной с проведением зимних Игр инфраструктуры.

Кубанские производители уже не способны закрыть потребности строительных организаций Кубани. Сегодня в Краснодарском крае работают три предприятия по производству цемента. Крупнейшее из них — ОАО «Новоросцемент», где производится около 4 миллионов тонн продукции в год. На долю двух других предприятий в совокупности приходится всего 900 тысяч тонн. Этих мощностей из-за бурного роста объемов строительства не хватало еще до объявления Сочи местом проведения Олимпиады.

Помимо этого непростая ситуация сложилась в ОАО «Новоросцемент», акционерам которого недавно поступило требование о принудительной продаже акций. Требование формально поступило от имени зарегистрированной на Кипре компании, принадлежащей компании «Джазара Трейд», а фактически — от российского предпринимателя Льва Кветного, который контролирует эти фирмы. В прошлом году именно компании Льва Кветного удалось консолидировать 98,44 процента обыкновенных и 89,17 процента привилегированных акций ОАО «Новоросцемент», что соответствует более 95 процентам уставного капитала предприятия. А этого, по российскому законодательству, достаточно для того, чтобы начать процедуру принудительного выкупа акций.

Следовательно, отныне дивидендами от растущих день ото дня акций крупнейшего в крае производителя цемента будет обеспечен лишь один человек. Сами работники предприятия по понятным причинам никак не комментируют эту ситуацию. Но и без того ясно, что общее собрание акционеров как высший орган управления акционерным обществом будет упразднено. Кого назначать на руководящие должности, как развивать предприятие, как распределять его прибыль — будет решать узкий круг лиц, подконтрольных одному человеку.

В какую сторону отразится такое положение дел на производстве цемента в регионе? К сожалению, теперь это будет зависеть от единоличного владельца. Впрочем, еще в прошлом году была распространена информация о том, что Лев Кветной намерен увеличить производство продукции «Новоросцемента» почти вдвое, доведя его до 7,5 миллиона тонн в год. Однако с учетом нужд региона этого явно не хватит для строительства олимпийских объектов в Сочи.

Выход из создавшейся ситуации — в строительстве новых цементных заводов. И таких проектов появляется немало, особенно после победы заявки Сочи на право проведения зимней Олимпиады 2014 года. Наибольшее их число приходится на Ленинградскую область, Урал, Сибирь и, конечно же, Кубань.

Компания «Евроцемент» анонсировала начало строительства в Карачаево-Черкесии нового цементного завода производительностью 2,4 миллиона тонн в год. Завод мощностью 1 миллион тонн цемента планирует возвести в Волгоградской области ЗАО «Волгоцемент». Уральская горно-металлургическая компания намерена построить в Северной Осетии цемзавод мощностью 1,5 миллиона тонн. Все эти проекты с прицелом на олимпийскую стройку были представлены в прошлом году на VI Международном инвестиционном форуме в Сочи.

Ориентированы на Олимпиаду и проекты строительства цемзаводов в Пензенской, Рязанской, Ростовской и Калужской областях. Проявляют интерес к поставкам стройматериалов на олимпийскую стройку и мировые гранды цеминдустрии. Так, немецкий концерн «Хейдельберг-цемент» планирует за два года построить в Краснодарском крае производство мощностью 2 миллиона тонн.

Важно отметить, что перспективы развития цементной отрасли Кубани — самые лучшие в России и тем более в ЮФО. На этот счет в крае уже сегодня реализуются проекты по реконструкции и вводу новых мощностей. В частности, после реконструкции ООО «Атакайцемент» в Новороссийске к 2010 году совокупные мощности предприятия вырастут до 2,264 миллиона тонн в год. В районе Новороссийска австрийской компанией «Асамер Холдинг Aг» к 2010 году планируется строительство еще одного цемзавода — мощностью 1,8 миллиона тонн. С учетом этих мощностей совокупные мощности Новороссийского цементного кластера через три года увеличатся в два раза. А наличие нескольких заводов, принадлежащих разным компаниям, создаст здоровую конкуренцию на рынке цемента.

Но самым серьезным конкурентом для новороссийцев в ближайшем будущем может стать компания «Базэл-цемент», входящая в состав «Базового элемента», принадлежащего Олегу Дерипаске, которая выиграла тендер на право разработки месторождений сырья для производства цемента в районе Туапсе. Там планируется построить цемзавод мощностью 4 миллиона тонн, при этом запасов сырья хватит на целый век. Производимая на предприятии продукция будет использоваться непосредственно «Базовым элементом», который является одним из основных застройщиков Сочи в рамках подготовки к предстоящей Олимпиаде. Причем цемент Дерипаски станет на 130 километров ближе к олимпийскому Сочи, чем заводы Новороссийска.

Уровень рентабельности в отрасли производства стройматериалов привел к тому, что до 50 цементных проектов в России находятся сейчас в той или иной степени реализации. Это должно исправить ситуацию с дефицитом цемента, поскольку Россия введет несколько десятков миллионов тонн производственных мощностей. Возможно, цемента будет даже в избытке. Но это в перспективе, а цемент для той же олимпийской «стройки века» нужен уже сегодня! Выход из создавшейся ситуации — ввоз цемента из-за рубежа. Сегодня цемент для сочинских строек поступает из Турции, Египта, Китая и других стран.

Особенно серьезно претендуют на олимпийские подряды китайские производители цемента. Многие из них объявили о намерении принять участие в строительной выставке, которую планируется провести в Сочи в июне этого года. А после летней Олимпиады-2008, которая пройдет в столице Поднебесной, экспансия китайского «серого золота» может стать всепоглощающей, несмотря на дороговизну поставок продукции за тысячи километров.

Гораздо рентабельнее выглядит проект поставок цемента из Армении, которые уже начал крупнейший в этой стране производитель — ЗАО «Мика-цемент». Несмотря на транспортные расходы, армянский цемент при его отменном качестве остается самым дешевым: его экспортная цена примерно в три раза ниже внутрироссийских цен.

О желании участвовать в поставках цемента на олимпийскую стройку в Сочи объявила даже Абхазия, где имеются большие природные запасы необходимого сырья, на основе которых можно построить крупные цемзаводы. Однако на инициативы непризнанной республики последовала крайне отрицательная реакция официального Тбилиси, и пока эти планы под большим вопросом.

Но главная проблема для поставок цемента в Сочи из любой страны — транспортная. Неразвитость транспортной инфраструктуры летней столицы России не позволяет поставщикам перевозить сразу большие объемы цемента. Ни морем, ни железной дорогой, ни тем более автобанами. Сейчас поставки стройматериалов идут через соседние черноморские порты и даже через азовский порт Темрюк.

Между тем для строительства олимпийских объектов в Сочи необходимо ежегодно завозить не менее 10 миллионов тонн грузов. Всего, чтобы возвести в Сочи олимпийские объекты и инфраструктуру, в город до 1014 года должно быть переправлено 100 миллионов тонн грузов. Для этого необходимо создание специализированных морских мощностей. Решение о строительстве двух грузовых терминалов в Имеретинской низменности было принято летом прошлого года. Инвестиции в строительство двух портов составят около трех миллиардов рублей. Это позволит увеличить грузопоток в Сочи с моря на 300 процентов.

Подводя итог, отметим, что проблемы с производством и поставками цемента на главную стройку России есть, но они решаемы и уже решаются.

Так что Олимпиаде-2014 в Сочи быть!
Раздел : Новость дня, Дата публикации : 2008-02-13 , Автор статьи :