Меню сайта
 
 
   
  Рубрики
 
 
   
  Поиск
  Поиск по сайту

Архив



<< Октябрь 2019 >>
ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС
31123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031123

 
 
 





  Яндекс цитирования
      Рубрика : Дума Краснодара  (Архив : 2019-10-19) Сегодня : среда, 24 апреля 2024 года   
Депутаты — избиратели: обратная связь

В ДУМЕ КРАСНОДАРА. На планерном совещании депутатов городской Думы были рассмотрены два вопроса — и по обоим получены компетентные ответы и разъяснения. Как отметила председатель Думы Вера Галушко, качественная информационная работа не менее важна, чем реализация конкретных мероприятий муниципальных программ: жители города хотят и имеют право знать о планах, сроках, ожидаемых результатах. Кроме того, важна обратная связь: все вопросы, пожелания и заявки, которые озвучили депутаты относительно ситуации в своих округах, департаментом транспорта и дорожного хозяйства будут взяты на особый контроль — оба вопроса касались деятельности этой структуры.

Транспортная карта: куда пропали скидки?

Вопрос на обсуждение вынес депутат, заместитель председателя комитета по финансово-бюджетной политике Думы Михаил Самойленко.

— Ко мне обратилась группа избирателей с просьбой разъяснить ситуацию: почему при оплате проезда по транспортной карте уже нет скидок, хотя ранее они предоставлялись? — сказал депутат.

Как пояснил директор департамента транспорта и дорожного хозяйства администрации города Владимир Архипов, в связи с требованием федерального законодательства при переходе на нерегулируемые тарифы общественного транспорта (а город по ряду объективных причин был вынужден сделать это) скидки при оплате проезда применять невозможно. Остаются льготные проездные для ряда категорий лиц, до Нового года продолжится акция для держателей банковских карт системы «Мир» — предусмотрена экономия в размере четырех рублей при оплате каждой поездки. Больше скидок в настоящее время предоставить просто невозможно.

Кроме того, к требованиям федерального законодательства добавляется и экономическая составляющая. Как пояснил директор МУП «КТТУ» Александр Грачев, заложенная рентабельность в тарифе в настоящее время — 1,5 рубля. Естественно, скидка в два рубля означала бы, что перевозки проводятся в убыток для предприятия, что отрицательно скажется на деятельности основного перевозчика краевой столицы (при скидке в два рубля за поездку КТТУ недополучило бы 12 миллионов в год). Таким образом, о возвращении скидок при оплате проезда транспортной картой говорить не приходится — она остается просто удобным механизмом.

Вера Галушко отметила, что в современной жизни перемены происходят часто — вводятся новые механизмы, затем отменяются, и важно, чтобы депутаты владели всей информацией и могли все доступно и объективно объяснить жителям города.

Как отметил Михаил Самойленко, теперь действительно есть что ответить людям. После вступления в силу 200-ФЗ, согласно которому город должен был принять решение, регулируемый либо нерегулируемый тариф будет действовать, и при переходе на последний льготы и бонусы стали невозможны.

Последствия ливней: когда прекратятся подтопления?

Вопрос о ходе расчистки ливневой канализации — один из тех, что депутаты держат на постоянном контроле: в приемные регулярно поступают обращения и жалобы на подтопления. В том числе не всегда благополучная ситуация рядом с социальными объектами.

О ходе и темпах работ по расчистке сети ливневой канализации рассказал Владимир Архипов. В целом ливневки долгое время оставались практически бесхозными. Если десять лет назад ежегодно чистилось 50 процентов сетей, то в 2017 году были выделены средства для прочистки всего одного процента их протяженности.

В июне текущего года создана муниципальная служба, которая занимается приведением в порядок сети ливневой канализации. Первоначально работали две бригады и шесть единиц техники. В настоящее время работают четыре бригады — по 12 часов по графику «два через два». Идет подготовка документаций для закупки еще шести машин, предполагаемый срок их поставки — конец февраля следующего года. После получения техники служба перейдет на другой режим работы: заниматься сетями будут по четыре бригады ежедневно. Город рассчитывает на то, что набранный темп позволит в течение двух-трех лет полностью расчистить сто процентов коммуникаций. Кроме того, параллельно идет паспортизация сетей, муниципальные ставятся на учет, вновь выявленные еще предстоит оформить в соответствии с требованиями законодательства.

К настоящему времени прочищено около 20 километров коллекторов, более тысячи дождеприемных колодцев. Всю информацию по работе службы оперативно обновляют в специально созданном разделе с интерактивной картой. Познакомиться с актуальными данными можно на официальном интернет-портале администрации и городской Думы Краснодара (krd.ru: Главная — Подразделения — Структурные подразделения администрации — Департамент транспорта и дорожного хозяйства — Прочистка сетей ливневой канализации). Здесь же публикуются фотоотчеты о состоянии сетей до и после работ.

Депутаты задали вопросы, с которыми обращаются избиратели. Владимир Марянян, Галина Барабанщикова, Галина Ермакова, Дмитрий Коломиец, Анна Ольховая, Людмила Головченко, Марина Царевская, Сергей Фисюк, Сергей Вальтер попросили обратить пристальное внимание на ситуацию по конкретным адресам и высказали свое мнение о ходе работ. Комментарии Владимира Архипова по ситуации с обозначенными проблемными точками подтвердили правильность решения по созданию муниципальной службы. Ситуация действительно требует срочного вмешательства и большой работы. Так, когда начали разбираться с подтоплениями на Российской, выяснилось: несколько десятков смотровых колодцев просто не врезаны в коллектор, воде некуда было деваться. В новых микрорайонах есть случаи заливания в ливневку бентонита, который полностью блокирует сети. Часто в сети жильцы сбрасывают мусор.

Председатель комитета по промышленности, строительству, транспорту, связи и охране окружающей среды Думы Аслан Нехай отметил, что на сегодняшний день в Краснодаре с момента начала работы службы (10 июня) проведен большой объем работ.

— Деятельность муниципальной службы — это, конечно, большой плюс для города и в плане оперативности, и в плане эффективности управления. Дальнейшая работа позволит не допускать подтоплений на улицах Краснодара. В течение нескольких лет, я думаю, сети, колодцы и ливнестоки полностью будут приведены в порядок.

Как отметила Вера Галушко, подводя итог работы, руководитель департамента транспорта и дорожного хозяйства всегда оперативно реагирует на обращения депутатов. Все названные проблемные адреса будут также переданы для проведения работ и максимального включения в планы по расчистке ливневок.
Раздел : Дума Краснодара, Дата публикации : 2019-10-19 , Автор статьи : Наталья КУЛАКОВА

Любое использование материалов допускается только после уведомления редакции. ©2008-2024 ООО «Вольная Кубань»

Авторские права на дизайн и всю информацию сайта принадлежат ООО «Вольная Кубань».
Использование материалов сайта разрешается только с письменного согласия ООО «Вольная Кубань». (861) 255-35-56.