Сезон отпусков еще не завершен, и по автотрассам Краснодарского края по-прежнему курсируют автомобили курортников, стремящихся ухватить кусочек бархатного сезона. Да и краснодарцы пока не консервируют на зиму свои дачи. Доброй им дороги — без даже мелких происшествий и… без незваных помощников.

В последние годы в южных регионах, в том числе в Краснодарском крае, стал популярен новый вид юридических услуг. Хотя услугами деятельность аварийных комиссаров (так они себя именуют) можно назвать с натяжкой. Кому-то, может, и услуга (по результату, впрочем, сомнительная), а для кого-то… Есть такое знакомое автомобилистам слово «подстава». В чем же «сервис»?

Сегодня на территории Краснодарского края зарегистрировано около 50 профильных компаний и частнопрактикующих юристов, которые покупают информацию о ДТП и о выплатах по ОСАГО. При них есть «карманные» эксперты, всегда готовые выдать «правильное» заключение. Разработана и методика общения со страховой компанией, с которой причитается автостраховка. В методике этой соединены стремительность и медлительность: без «лишних» разговоров — сразу в суд, но иск будет подан неспешно, по почте, а судебное разбирательство затянется надолго. Цель — сорвать нормативные сроки рассмотрения, по истечении которых страховщик обязан заплатить клиенту помимо суммы возмещения еще и приличные пени и штрафы (до 50 процентов «сверху»). Только вот получит эти деньги не сам автовладелец, а посредник-автоюрист. Клиентов из числа пострадавших в дорожных авариях наши герои привлекают незатейливым, но весьма эффективным способом. Называется он «Деньги вперед!».

Допустим (хотя, конечно, не приведи господь) вы попали в аварию. Не особо серьезную — помят бампер или задето крыло. Но ремонтировать-то надо! Проще, если вы местный и есть знакомый дядя Федя, который быстренько все исправит. А если издалека в отпуск спешите? И сам ремонт вам некстати, да и дядю Федю еще надо отыскать — чтобы и не ободрал, и прилично сделал. А потом со страховой компанией разбирайся: она будет пытаться сэкономить, а ты — трясти актами и квитанциями.

Отважный аварийный комиссар, который появится на месте происшествия даже раньше инспектора ГИБДД (наверное, благодаря «особому нюху» на аварии), предложит вам забыть по крайней мере о последней проблеме. На глазок оценит ущерб и, соответственно, выкуп. Выкупается право представлять вас в суде против страховой компании на основе доверенности или соответствующего договора. Законность этого подтвердит вам прибывший к месту событий «под номером вторым» автоинспектор.

И впрямь все по закону: посредничество в процессах по ОСАГО — дело легальное. Да, условный дядя Федя возьмет с вас поболее, чем заплатил «комиссар». Зато «Деньги вперед!». А ваши хлопоты практически позади.

А вот проблемы страховой компании только начинаются. Автоюрист, не предъявляя страховщику пострадавшее транспортное средство и не используя возможности досудебного решения спора, как это предписано Законом об ОСАГО, сразу подаст в суд. Суд, однако, примет иск к рассмотрению, руководствуясь при этом другим законом — «О защите прав потребителей», в котором сказано: досудебное урегулирование конфликта возможно, но не обязательно. На подобную юридическую неувязку обратил внимание в специальном письме в Верховный суд РФ Российский союз автостраховщиков. Два закона «не сошлись во мнениях», и это используют посредники в делах по ОСАГО. Рынок автострахования уже потерял в таких процессах примерно 10 миллиардов рублей.

Для страховых компаний бизнес автострахования, прежде составлявший существенную долю их доходов, становится убыточным. Разница-то заметная: в 2011—2015 годах средний объем выплат страховщика по ОСАГО одному клиенту в досудебном порядке составлял 35616 рублей, тогда как по суду — 62944 рубля. В результате страховщики отказываются заниматься полисами ОСАГО, а некоторые и вовсе разоряются, уходят с рынка. Подобные примеры есть в Краснодарском и Ставропольском краях, в Ростовской и Волгоградской областях, в Адыгее, Дагестане, Хакасии, а в последние год-полтора уже и на севере — в Челябинской и Мурманской областях. Здесь возник дефицит полисов ОСАГО, очереди на их оформление. А водитель, вышедший на трассу без полиса обязательного страхования, как вы понимаете, уже нарушитель закона.

Генпрокуратура РФ и Центробанк в качестве надзорного ведомства в сфере страхования проанализировали данные МВД, ФНС и Росфинмониторинга об участии автоюристов в процессах по ДТП. Правоохранительные органы встревожены ситуацией и готовят жесткие меры против тех, кто наживается на нестыковках в двух законах. Мошенничество со стороны адвокатов-посредников при разрешении таких конфликтов выявляется повсеместно. В Краснодарском крае зафиксированы случаи фальсификации ДТП автоюристами в сговоре с сотрудниками ДПС, использования поддельных бланков ОСАГО.

За первое полугодие нынешнего года в Краснодарском крае и Адыгее в целом подано 65 заявлений о мошеннических действиях автоюристов. Возбуждено 31 уголовное дело, 29 из которых в рассмотрении. По фактам выявления липовых полисов автострахования открыто 23 уголовных дела.

Прижимают к ногтю сноровистых «комиссаров» и в Волгоградский области — здесь против них предъявлено 85 исков (40 уголовных дел), в Ростовской области — 26 исковых заявлений.

Но эти, несомненно, важные меры нуждаются и в нашей с вами поддержке. В понимании, что, соглашаясь на сомнительные «Деньги вперед!», мы, автолюбители, по сути поощряем жульничество, открывая ему путь к доходам из нескольких карманов. Включая, кстати, и наш.

Виктор НИКОЛАЕВ.
Раздел : Информация, Дата публикации : 2016-09-03 , Автор статьи :