В администрации Ейского района прошло собрание с предпринимателями, осуществляющими пассажирские перевозки на территории города и района. Речь на нем шла об оснащении автобусов и микроавтобусов системой ГЛОНАСС. Представитель департамента транспорта и связи администрации края Дмитрий Теслин подробно остановился на том, почему автомобили должны быть оборудованы такой системой. Прежде всего, на этот счет есть постановление Правительства России, которое надо выполнять.

Эта система, как предполагается, усилит антитеррористическую защищенность, позволит улучшить транспортное обслуживание населения. Руководители автотранспортных предприятий в любое время могут видеть, где находится тот или иной автомобиль, и контролировать его работу. Можно поставить датчики расхода топлива, учета пассажиров. А установленные на остановках табло, как это уже практикуется в Краснодаре, проинформируют, через какое время подойдет нужный номер автобуса. Но оборудование должно приобретаться совместимое с краевой системой мониторинга. Тендер на ее обслуживание выиграла фирма «Техносети». Подробную консультацию по всем вопросам по ГЛОНАСС можно получить там.

На собрании присутствовали представители нескольких компаний, осуществляющие торговлю оборудованием ГЛОНАСС. Каждый из них постарался привлечь внимание именно к своей фирме, порой несколько некорректно высказываясь в адрес своих оппонентов.

Владельцы автобусов к установке приборов ГЛОНАСС на свои авто относятся явно отрицательно. По их мнению, высока стоимость оборудования. Она составляет 19 тысяч за комплект. Плюс к этому следует добавить абонентскую плату. А это еще 600 рублей ежемесячно. В год набегает 7200. Умножив эту сумму на количество микроавтобусов, получим почти три миллиона рублей. Для небольшого Ейска с его не столь обильным пассажиропотоком, да при тарифе в девять рублей, сумма довольно весомая. И не каждый предприниматель готов пойти на то, чтобы отдать ее фирме, которая станет отслеживать движение его микроавтобуса.

— Я предприниматель, я же и водитель, — заметил один из участников собрания. — Зачем мне эта система? Самого себя контролировать? Не вижу смысла…

Вполне очевидно, что с введением системы ГЛОНАСС у предпринимателей, осуществляющих пассажирские перевозки, возрастут затраты. За счет чего они будут их восполнять? Естественно, только за счет повышения тарифа. К слову, ранее на совещании с главой района Михаилом Тимофеевым, перевозчики обратились с просьбой об увеличении тарифа. Мол, уже несколько лет тариф не пересматривался. Глава района не согласился с перевозчиками, мотивируя тем, что ранее, при увеличении тарифа, предприниматели обещали повысить заработную плату своим водителям, что повлекло бы и увеличение налога на доходы физических лиц. Но повышения заработной платы, судя по бухгалтерским документам, не произошло. Поэтому и о повышении тарифа речи быть не может. В случае установки системы ГЛОНАСС появятся основания для пересмотра стоимости проезда. В конечном итоге все это удовольствие будут оплачивать пассажиры.

Высказали автомобилисты недоумение и по поводу установки информационных табло на остановках общественного транспорта. Это в больших городах, где автобус нужного маршрута надо ждать по 5, 10 и более минут, такие табло необходимы. В Ейске же микроавтобусы идут практически сплошным потоком. На ожидание нужного автобуса уходит не более трех минут. К чему табло? Лишняя трата бюджетных средств.

Действительно, в Ейске в утренние, дневные часы плотность движения микроавтобусов очень высока. Но уже после 21 часа на некоторых маршрутах ждать авто приходится довольно долго. Многие водители, заработав плановую сумму, сходят с линии. Хотя должны еще работать. В итоге — страдают пассажиры. И вот в данном случае система ГЛОНАСС была бы кстати, так как будет четко отслеживать нахождение автомобиля на линии. Но, видимо, этот момент, как и цена, и абонентская плата, также не устраивает предпринимателей.

К тому же делились они между собой мыслями, не случится ли с ГЛОНАСС такая же история, как и с кассовыми аппаратами? Помните, лет десять назад всех водителей микроавтобусов обязали установить кассовые аппараты. Те установили. А через некоторое время оказалось, что они просто не нужны.

Вот и задаются предприниматели вопросом: ГЛОНАСС нужен для пользы дела либо создается эта система для того, чтобы денежек срубить?

Собкор «Вольной Кубани».

Ейск.
Раздел : Общество, Дата публикации : 2011-05-20 , Автор статьи : Георгий ТИМОФЕЕВ