В Краснодаре представили стратегические инвестпроекты региона, которые уже назвали «якорными» для экономики

На презентации важнейших инвестиционных проектов присутствовали губернатор Кубани Александр Ткачев, председатель Законодательного собрания края Владимир Бекетов, заместители главы региона, руководители профильных департаментов и депутаты кубанского парламента.

В стратегическом списке региона сегодня — строительство трассы и сооружений для проведения гонок «Формулы-1», а также тематического парка развлечений в Сочи, перспективное развитие курортных зон «Новая Анапа» и Лагонаки и реконструкция стадиона «Динамо» в Краснодаре.

Каждый из этих проектов можно назвать точкой роста экономики и стимулом к развитию целых территорий.

Сочинские проекты — комплекс сооружений для «Формулы-1» и уникальный тематический парк развлечений в Имеретинской долине — составят важную часть олимпийского наследия главного курорта страны.

— Их запуск, — сказал губернатор, — это гарантия того, что весь комплекс объектов, построенный в городе к зимним Играм, будет на 100 процентов востребован и после 2014 года. Ведь кроме статуса олимпийской столицы, кроме суперсовременной инфраструктуры, гостиничной и спортивной базы Сочи будут как воздух нужны свои «фишки», свои приманки для туристов. Это те самые якоря, которых так не хватало городу помимо моря и снежных гор.

В частности, от проведения главных автогонок мира Кубань получит много бонусов. О них рассказал на совещании вице-губернатор Алексей Агафонов.

Ежегодное проведение у нас «Гран-при» России, по его словам, будет мощным стимулом к развитию экономики и инфраструктуры региона, а также серьезно повысит занятость местного населения. Плюс «Формула-1» лучше всяких рейтингов укрепит инвестиционную привлекательность региона, не говоря уже о притоке иностранных туристов. То есть Сочи не только в год Олимпиады, но теперь уже навсегда станет популярным международным курортом.

По сложности организации эти автогонки не уступают Олимпийским играм.

— Сегодня гоночные соревнования — вторые в мире по популярности после футбола. И интерес к ним будет только расти, — подчеркнул Алексей Агафонов.

Напомним, заполучить «Формулу-1» пытались и Москва, и Санкт-Петербург, и даже Ростов. А первую попытку предприняли еще в СССР 32 года назад.

— А у нас это получилось! — сказал губернатор. — Олимпиада пройдет один раз, а соревнования «Формулы-1» будут каждый год!

Как рассказал замглавы края Александр Иванов, строительство трассы будет на 90 процентов осуществляться за счет федерального бюджета.

— Создание шести километров высокоскоростной трассы будет довольно сложным, ведь она пройдет между олимпийскими объектами. И чтобы успеть построить дорогу для «Формулы» до старта игр, работы начнутся уже во второй половине этого года. Наша задача — составить единый архитектурный ансамбль, — отметил он.

В остальное время года трасса будет задействована для проведения других авто- и мотогонок, а также тренировок спортсменов и команд. Вне соревнований она будет служить как обычная дорога.

Еще одним туристическим магнитом олимпийской столицы должен стать первый в России круглогодичный «Парк приключений».

Стоимость инвестпроекта, который также будет возведен в Имеретинской долине, в Олимпийском парке, составляет около 30 млрд. рублей. Строительство планируется начать уже во втором полугодии и закончить в течение двух лет.

— Я хочу отметить: парк уникален тем, что будет полностью основан на родной истории, сказках и традициях России и Кубани, — подчеркнул Александр Ткачев.

Только на старте кубанский диснейленд планирует привлечь 1,2 млн. туристов. Целый ряд всемирно известных компаний и проектных бюро уже выступили его партнерами и разработчиками.

Как сказал вице-губернатор Алексей Агафонов, основная идея — удивлять и развлекать, а специализация — семейный отдых. Здесь появится настоящий сказочный город, в котором будет сразу несколько тематических направлений — от «Края богатырей» до «Края науки и фантастики».

— Эта особая ниша, которая почти не реализована в нашей стране, а спрос на нее колоссальный, — отметил он.

Создаваться «Сочи-парк» будет в два этапа — до 2014 года (так называемый олимпийский) и далее до 2020 года. Часть объектов, построенных для Олимпиады, после проведения соревнований будут перепрофилированы под гостиницы для «Сочи-парка».

— Для нас важно, чтобы после Олимпийских игр эта территория не «умерла» и не оказалась брошенной, — подчеркнул на совещании председатель ЗСК Владимир Бекетов. — И за этим тоже следит Олимпийский комитет. Парк развлечений даст возможность трудоустроить тысячи людей.

Обсуждая создание курортной зоны «Новая Анапа» в станице Благовещенской, на совещании подчеркнули: она будет мешать существующему детскому курорту. А разработчики проекта даже настаивают — создание рядом с Анапой нового курорта будет только способствовать ее развитию, потому что принесет миллиардные инвестиции в развитие инфраструктуры всего анапского побережья.

Системы водоснабжения, канализования, электро- и газоснабжения, а также сеть автодорог — что-то будет реконструировано, но большую часть сетей построят полностью с нуля. В том числе будет решена проблема электроснабжения «старой» Анапы.

— Я убежден, каждый рубль государственных вложений принесет минимум несколько рублей частных инвестиций. Я уже не говорю о мультипликативном эффекте развития десятков сопутствующих отраслей и большого участка побережья в целом, — подчеркнул глава края.

Этой осенью, как сообщил вице-губернатор Александр Иванов, будет утвержден новый генеральный план города с участком для развития нового курорта.

Причем это говорится не для красного словца. «Новая Анапа», которая будет начинаться в 48 километрах от Пионерского проспекта, станет принципиально новым курортом. Она привлечет серьезные инвестиции и создаст от 10 до 15 тысяч рабочих мест, что также очень важно для большой Анапы.

Не будет забыта и горная часть края — Апшеронский район. Новый горнолыжный курорт Лагонаки составит конкуренцию Красной Поляне, убежден губернатор.

— Важно, что он находится всего в полутора часах езды от Краснодара, недалеко и от Ростова. А по красоте пейзажей и ландшафтов, я считаю, Лагонаки ничем не уступает Красной Поляне! — подчеркнул губернатор.

Единственное, что всегда мешало развиваться курорту, — отсутствие нормальной инфраструктуры и хорошей дороги. Как раз в эти дни, сообщил на совещании руководитель департамента курортов Евгений Куделя, завершается проектирование будущей дороги. Строительство будет идти в две очереди: сначала дорога Нижегородская — Мезмай, затем Мезмай — Лагонаки. Буквально на днях группа зарубежных экспертов побывала на местных склонах, чтобы определить расположение будущих спусков.

Важно, что снег в этих горах лежит полгода. И это еще один огромный плюс будущего курорта.

Протяженность горнолыжных трасс составит 165 километров. Будет построено 30 подъемников. Пропускная способность, по приблизительным подсчетам, составит 28 тысяч туристов в сутки, а в год — до полутора миллионов отдыхающих. Новый курорт обеспечит работой примерно 15 тысяч человек.

— Принципиально важно и то, что основная нагрузка по финансированию инфраструктуры будущего курорта ляжет на федеральный бюджет. Участие края здесь будет минимальным, — отметил Александр Ткачев.

«Динамо» не продинамят

Еще одним ключевым инвестпроектом назвали реконструкцию краснодарского стадиона «Динамо», которая из долгостроя становится реальностью.

— Кубанской столице, ее жителям просто необходим еще как минимум один современный стадион, — сказал Александр Ткачев. — Тем более что речь идет о центральной части Краснодара, где свободного места просто нет.

Глава края особо подчеркнул: проект реконструкции не ограничивается спортивной частью. Будет создан весь комплекс необходимой инфраструктуры, вплоть до подземной парковки. А это тоже очень злободневный вопрос.

Общая сумма инвестиций здесь составит более миллиарда рублей.

Подводя итог, губернатор подчеркнул:

— В 2000 году мы вообще считали курорты затратной частью, малоперспективной для бюджета и экономики. А сегодня все наоборот!

По оценке международных экспертов, наши курорты могут превратиться в качественно новые города. Геленджик, Анапа, Туапсе, Азовское побережье — очень привлекательны. Сочи и так уже перенасыщен всевозможными мероприятиями гранд-уровня. Мы должны и в других частях края создавать инвестиционные якоря! Я уверен, сочинские яхты, гости, туристы — все будут передвигаться вдоль берега, и мы заставим работать море!

Владимир Бекетов призвал разработчиков проектов и инвесторов, которые тоже принимали участие в совещании, не забывать об интересах жителей городов и районов, на территории которых развернется строительство парков, гостиниц и стадионов.

Новые очистные сооружения, газо- и электропроводы, энергостанции должны стать обязательным приложением к каждому бизнес-плану.

— Мы убедились вместе с коллегами-депутатами, что в принципе другого пути в развитии курортной зоны края просто не существует, — отметил председатель ЗСК. — Развивать, не вкладывая, не получится. Поэтому нам придется идти на затраты. Но в перспективе мы видим, и это необходимо довести до населения, что речь идет не только о строительстве самих объектов, но через них — о развитии всего побережья Кубани. Краснодарский край должен стать территорией не только аграрной, но и туристической.
Раздел : Официально, Дата публикации : 2011-04-01 , Автор статьи : Пресс-служба администрации края