Управление Генпрокуратуры в Северо-Кавказском федеральном округе сообщило, что взяло на контроль работу по очистке крыш домов от сосулек и дорог от снега и наледи. «Проведенные в январе проверки показали, что органы местного самоуправления и организации ЖКХ не всегда своевременно очищают кровли и фасады зданий, жилых домов, а также прилегающие территории, улицы, тротуары и дороги от снега и наледи», — говорится в сообщении.

Кто же против — очень важно, чтобы никому на голову не падали сосульки и чтобы на тротуаре не скользко было. И все равно, вы уж извините, ходить по улицам, запрокинув головы и упирая взгляд в край крыши, людям в прокурорских мундирах все же не к лицу. Есть дворники, над ними управдомы, над теми управляющие компании, сверху — районный ЖКХ-деятель, над тем — региональный начальник. Вот к последнему и придите с наручниками или, на худой конец, с предостережением и спросите, почему посыпали тонну, а списали вагон. Оно-то можно и по крышам пройтись, если бы у нас всех взяточников, экстремистов, казнокрадов, бандитов и прочих воров в законе, ОПГ, боевиков закон, над которым надзирает прокуратура, определил по деяниям его. Тогда и по улице пройтись, сосульки посбивать — одно развлечение.

«Если мы берем за стандарт качества безопасность в израильских аэропортах, мы должны адекватно оценить ситуацию и обстановку в наших аэропортах, сравнить ее с тем, что в Израиле, и честно сказать нашим гражданам, что мы можем обеспечить их безопасность примерно на 15 процентов от 100 израильских. Чтобы мы вышли на уровень стопроцентного соответствия критериям безопасности в израильских аэропортах, нам нужно дооснастить наши аэропорты примерно на 30—40 миллиардов долларов».

Так, считаем, сколько это на наши. Несколько годовых бюджетов Кубани. Оно, конечно, для безопасности ничего не жалко. Вопрос только в том, кто должен раскошелиться. И тут есть любопытная информация. В свое время Высший арбитражный суд России подтвердил право собственности группы компаний «Ист Лайн» на аэровокзальный комплекс Домодедово. Да и другие аэропорты, сами понимаете, уже в чьих-то конкретных руках. Поэтому припомним русскую пословицу: взялся за гуж — не говори, что не дюж. В том смысле, что ушедшие из государства в частные руки аэровокзальные комплексы должны быть не только бизнесом, но и зоной ответственности нынешних собственников. Как в Израиле, если Колокольцеву нравится тамошняя система безопасности.
Раздел : Общество, Дата публикации : 2011-02-17 , Автор статьи :