Меню сайта
 
 
   
  Рубрики
 
 
   
  Поиск
  Поиск по сайту

Архив



<< Октябрь 2008 >>
ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС
303112345
6789101112
13141516171819
20212223242526
272829303112

 
 
 





  Яндекс цитирования
      Рубрика : Армия  (Архив : 2008-10-01) Сегодня : пятница, 19 апреля 2024 года   
Черноморский флот

Золотой юбилей «Пыжика»

Военные спасатели Новороссийской военно-морской базы на этой неделе отметили 50-летний юбилей противопожарного катера ПЖК-58. Это спасательное судно, которое моряки ласково называют «Пыжик», является ветераном ВМФ и пионером НВМБ, в состав которой он прибыл в начале 90-х годов после расформирования Керченско-Феодосийской военно-морской базы Черноморского флота.

Изначально катера такого класса проектировались с акцентом на обеспечение радиоактивной и химической безопасности кораблей при ведении боевых действий. В 70-х годах военные корабли ВМФ СССР были оснащены штатными средствами защиты от оружия массового поражения, и дезактивационные катера утратили свою актуальность, поэтому были переоборудованы с акцентом на противопожарные задачи — тушение пожаров на кораблях и судах флота, а также береговых объектах портовой инфраструктуры. Кроме того, наличие мощных насосов, способных откачивать воду из отсеков затопленного судна, а также нагнетать воздух в понтоны, позволяет ПЖК успешно решать задачи судоподъема.

За время службы на Черноморском флоте ПЖК-58 выполнил немало важных и ответственных задач. В 1975 году в районе Крымского полуострова экипаж осуществил судоподъем баржи с боезапасом, затопленной в годы Великой Отечественной войны. В 1980 году в Азовском море в районе города Геническ моряки потушили пожар на загоревшейся нефтяной вышке.

Уже будучи в составе НВМБ экипаж противопожарного катера обеспечил судоподъем более десяти судов, затонувших в Цемесской бухте в разное время. Одна из последних операций по судоподъему была проведена в 2005 году в районе Анапы, где на глубине 20 метров затонул сухогруз «Джарвис». В течение полутора месяцев экипажи ПЖК-58 и СБ-5 откачали порядка 40 тысяч тонн воды из отсеков затонувшего судна.

В августе 2002 года ПЖК-58 в течение двух недель производил спасательные работы в районе Широкой балки близ Новороссийска по локализации последствий стихийного бедствия, вызванного выходом смерча на берег.

Неоднократно спасатели Новороссийской ВМБ принимали участие в международной выставке «Гидроавиашоу» в Геленджике. ПЖК-58 отдельным элементом программы осуществлял тушение пожара и спасение экипажа экстренно приводнившегося летательного аппарата, который обычно был представлен самолетом-амфибией БЕ-200.

Выслужив двойной срок эксплуатации, ПЖК-58 по-прежнему остается в строю ВМФ и, по мнению специалистов, способен прослужить еще десять лет. По оценке командования, этот противопожарный катер всегда был и остается лучшим в части спасательных судов Новороссийской ВМБ.

Все, начиная от капитана катера и заканчивая рядовым матросом, считают «Пыжик» своим вторым домом, и порядок в нем они поддерживают согласно флотским традициям. В экипаже ПЖК гармонично сочетается многолетний опыт моряков военного и торгового флотов. Капитан судна Нияз Абусеридзе много лет посвятил работе в командном составе танкеров Новороссийского морского пароходства, а последние пять лет руководит экипажем ПЖК-58. Боцман Анатолий Кудрявцев на спасательных судах ВМФ работает около двадцати лет, из которых половина морского стажа прошла на ПЖК-58. Матрос Леонид Мельник — в прошлом военный моряк. Выслужив установленный срок военной службы, в звании мичмана он уволился с морского тральщика «Железняков», но остался в Новороссийской ВМБ в качестве гражданского специалиста на противопожарном катере. В части спасательных судов «Пыжик» давно называют семейным катером. Старший механик Сергей Табунщик в 1985 году принял электромеханическую часть ПЖК-58 у своего отца Александра Кузьмича, который проработал на катере двадцать лет. В общей сложности более сорока лет механическое сердце «Пыжика» исправно работает благодаря надежной опеке морской династии Табунщиков.

ПЖК-58 действительно уникальное судно, и в отдельных вопросах по-прежнему остается незаменимым «спасателем», несмотря на почтенный возраст. Но в морских проектных институтах в настоящее время уже ведутся разработки новых спасательных катеров. Вероятно, в недалеком будущем они сменят ветеранов и продолжат вахту морских пожарных спасателей, которую вот уже полвека старательно несут «Пыжики» в составе ВМФ России.

Андрей ТАРАМАН.

Помощник командира НВМБ по информационному обеспечению,

капитан второго ранга.
Раздел : Армия, Дата публикации : 2008-10-01 , Автор статьи :

Любое использование материалов допускается только после уведомления редакции. ©2008-2024 ООО «Вольная Кубань»

Авторские права на дизайн и всю информацию сайта принадлежат ООО «Вольная Кубань».
Использование материалов сайта разрешается только с письменного согласия ООО «Вольная Кубань». (861) 255-35-56.